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  • 简介:采购是企业整个物流链的开始.材料的采购成本是产品制造成本的重要部分,也是耗用企业资金最多的一个环节.它同时是目前企业管理中普遍失控的环节.也是参与人员损公利己腐败产生的环节.采购成本控制的优与劣直接影响着产品的价格形成。影响着产品在市场上的竞争力。所以说,有效控制采购成本是企业核心竞争力之一。2004年初以来,随着钢材为主的建材价格上浮.灯饰原材料价格也节节看涨,如何控制采购成本成为灯饰企业最为关注的话题。各式各样的对策都有一套说法,但八仙过海.各显神通,归集起来也不外乎以下三点:

  • 标签: 建筑行业 建材价格 市场竞争 采购成本控制 涨价
  • 简介:传统分层控制结合主从控制与对等控制两者的诸多优点,但微源层与能量管理层之间结构的连接与并网过程的控制细节仍有缺陷.为了完善分层控制策略,在传统分层控制基础上提出了两个改进点:下垂控制中加入并网功率调节,通过PI控制器,实现对三级控制指令的下达;在并网预同步器中加入了相角偏差判定环节,减小相角变化过程带来的频率波动.在Simulink平台下,对传统和改进分层控制策略进行仿真分析,结果表明该方法改善了传统分层控制的层间衔接,且并网表现良好,能够提高系统稳定性.

  • 标签: 微网 分层控制 下垂控制 三级指令 相角判定
  • 简介:电压是电能质量的重要指标,自动电压控制(AVC)是以系统中各条母线电压合格为约束条件,进行无功-电压优化,并向设备下发控制命令的调节过程。水电厂AVC是按照预定的策略自动控制电厂母线电压或全厂无功功率,通过调节电厂的无功功率使得母线电压稳定在可靠的区间。分析了水电厂AVC设定方式、控制模式、无功分配、安全及注意事项等控制策略,包括系统状况、变压器运行方式、机组振动区等,提出AVC在调节滞后、调节容量、设定区间几方面的优化策略,合理地制定AVC控制策略,既满足了系统的要求,也保证了水电厂设备的安全可靠运行。

  • 标签: 水电厂 AVC 控制策略
  • 简介:为降低传统主从控制中对主电源的依赖,提高微网功率调节能力,提出了采用对等控制的储能逆变器作为主电源,采用功率控制的分布式电源逆变器作为从电源的新型主从控制策略。搭建了光伏电池模型,设计了其接口变流器的控制策略,以保证光伏最大功率输出。给出了传统主从控制策略中主电源V/f及从电源PQ控制原理,并采用相角下垂控制对主电源控制方法进行改进,使储能逆变器共同作为主电源运行,最终形成新型主从控制策略。应用相角下垂控制有效克服了频率下垂控制频率偏差的问题。最后依据上海电气中央研究院微网一期工程搭建了微网仿真模型,在孤岛运行模式下进行传统主从控制和新型主从控制策略的对比仿真研究。结果表明,新型主从控制策略不仅可以保证微网稳定运行,而且相对于传统主从控制可有效降低对单台主电源的依赖,增强了微网的稳定性,同时提高了微网功率调节能力,更大范围平衡分布式电源和负载的波动。

  • 标签: 微网 光伏电池 新型主从控制 下垂控制 功率调节
  • 简介:根据直流微电网并网运行的特点,建立了同步旋转砌坐标系下直流微电网并网接口的数学模型;通过对三种功率控制器的控制策略进行分析,提出了考虑电压下垂控制的功率控制器设计方法,实现了并网接口的双向控制,并在保持直流母线电压稳定的同时,获得了输出谐波少、单位功率因数的可控正弦电流。利用PSCAD/EMTDC软件搭建电磁暂态仿真模型,验证了所提出的并网接口控制策略的有效性。结果表明,所设计的控制策略是准确可行的。

  • 标签: 直流微电网 电压源换流器 并网接口 下垂控制
  • 简介:风力发电最大功率跟踪问题是风电技术的研究重点之一。爬山搜索算法可以为风电系统实时提供最佳搜索步长,使风力机的输出功率最大。针对传统爬山搜索算法抗干扰能力差、对功率跟踪不够准确的问题,提出了一种优化搜索步长的变步长爬山搜索算法,在更加真实地模拟风速模型的基础上进行了仿真实验,结果表明通过对搜索步长进行优化,不仅使输出功率损失最小,而且通过对步长变化的有效调节避免了输出功率的振荡,使系统抗干扰能力提高,验证了所提算法的有效性。

  • 标签: 最大功率跟踪 爬山搜索算法 变步长 优化
  • 简介:通过对并网逆变器数学模型、电网电压定向矢量控制方法的具体实现过程和相关传递函数的理解,分析了并网逆变器的谐波产生原理,可知在电网电压含有低次谐波畸变时也会产生较大的谐波电流。基于反Park变换的电网电压锁相环可以更好地锁定电压相位,并在LCL滤波器的基础上加入多旋转坐标系下的谐波补偿的电流环控制算法。通过对比仿真分析,该算法能够更好地抑制谐波电流。

  • 标签: 并网逆变器 谐波畸变 锁相环 LCL滤波器 谐波补偿
  • 简介:针对空间矢量最优控制、定频滞环电流控制、单周控制、变结构控制等几种目前在有源电力滤波器(APF)控制中较新、应用较广的方法进行了对比分析,指出了它们各自的优缺点及应用范围。提出了基于单位功率因数(UPF)控制和组合变流器相移SPWM两种控制策略,并进行了仿真验证。

  • 标签: 单周控制 变结构控制 单位功率因数控制 组合变流器相移SPWM
  • 简介:为了对无刷双馈发电机的有功功率和无功功率进行实时有效控制,采用了直接功率控制策略。与矢量控制方法相比,直接功率控制不需要复杂的坐标变换,可简化控制系统,提高系统的响应速度。为克服传统的直接功率控制方法中无法根据功率、磁链的大小来快速准确地选择合适的电压矢量这一缺点,提出了基于模糊控制的无刷双馈发电机直接功率控制策略,采用了新型模糊控制器代替传统的有功功率和无功功率两点式Bang-Bang控制,根据功率误差的大小,实现了大误差大调节、小误差精调节的策略。文中采用转子速模型实现了有功功率和无功功率的解耦,因此可以对有功功率和无功功率进行独立控制,进而实现了对功率因数的控制。在Matlab/Simulink软件中建立仿真模型,仿真结果表明,基于模糊控制的直接功率控制策略不仅可以提高控制精度,还可以提高电机对功率指令的响应速度,保证运行的稳定性,证明了本文控制策略的有效性和正确性。

  • 标签: 无刷双馈 模糊控制 发电机 直接功率控制
  • 简介:针对微网孤岛模式下逆变器输出阻抗差异性导致功率分配不均的现象,提出一种基于电流预测的下垂控制策略。基于逆变器输出电流变化,建立电流预测模型,采用模型预测控制方法预测电流并优化控制参数,有效减小微网孤岛模式下由于负荷扰动造成的电压、频率振荡。通过仿真计算验证了所提出的电流预测下垂控制策略的正确性和有效性。

  • 标签: 微网 下垂控制 模型预测控制 电流预测
  • 简介:双级矩阵变换器(TSMC)由于其优良的电气性能,在统一潮流控制器(LIPFC)中具有较大的应用价值。本文首先分析了TSMC的双空间矢量调制策略(DSVM),建立了TSMC-LIPFC串联侧的预测模型,在此基础上提出了基于TSMCUPFC串联侧电流预测控制策略。仿真研究表明,本文提出的控制策略对线路潮流具有很好的调节效果,可以快速、精确地跟踪参考值,超调量小,具有较好的动静态性能。

  • 标签: 统一潮流控制器 双级矩阵变换器 空间矢量调制 预测控制
  • 简介:电力电容器是补偿电力系统静态无功的基本元件,本文采用Buck型交流变换器对其进行改造形成动态电容器,在多同步旋转坐标系下采用偶次谐波调制的控制方法,进行了动态电容器的Matlab/Simulink建模仿真,验证了其无功和谐波等复合补偿功能。同时,理论分析表明,静态和动态电容器均可能导致电力系统谐波谐振问题,在检测网侧电流对动态电容器进行控制的情况下,控制系统的环路稳定性因谐波谐振的存在而遭到破坏,可以通过改变谐振谐波检测指令极性的方法对其进行有效抑制,初步的仿真结果完全验证了上述分析的正确性。

  • 标签: 动态电容器 偶次谐波调制复合补偿 谐波谐振
  • 简介:同步逆变器通过模拟同步电机内部机理和外部特性使其对电网具有天然友好的特性,但其有功功率和无功功率之间存在的耦合会加剧同步频率谐振,容易引发功率振荡,导致系统不稳定。本文首先建立同步逆变器功角特性的小信号模型,分析产生功率耦合的机理。在此基础上,针对功率耦合问题提出了一种新型的功率解耦控制方法:通过添加反馈电流环对耦合功率进行动态补偿,将引起耦合的动态功率量转换成动态电流的形式,消除了由功率耦合引起的动态功率振荡和虚拟同步控制的稳态误差,并对加入反馈电流环的控制系统进行了稳定性分析,最后通过仿真验证了该方法的有效性和可行性。

  • 标签: 同步逆变器 功角特性 功率耦合 反馈电流环 动态电流
  • 简介:多逆变器并联运行时,由于各逆变器的设计参数、连线阻抗等都存在差异,各逆变器模块的等效线路阻抗也各不相同,往往会产生系统环流,导致系统不稳定。本文将对逆变器并联运行系统进行分析,并且提出一种基于虚拟阻抗的逆变器并联运行环流抑制方法。

  • 标签: 并联逆变器 环流分析 主从控制 虚拟阻抗
  • 简介:近年来,为了提高电源变换器的效率,通常采用谐振电路、软开关等低损耗变换技术,但其技术难度较大,故在国内电源生产厂家之中很少采用此项技术来生产自己大众化的电源产品(有用谐振电路生产电源的厂家,其频率也仅在100~400kHz之间)。本文介绍的诸项技术,可以应用到几乎所有类型的电源设计中,使效率提高约10%左右。

  • 标签: 电源 损耗 高效率
  • 简介:针对电动汽车电子差速系统,通过对永磁电机和传统的机械差速转向方式进行理论研究分析,提出了基于两台永磁电机作为驱动电机的转矩平衡自适应控制方案。针对现有的电子差速方案在复杂情况下的路面无法进行有效控制的问题,本文参照传统的机械差速给出了解决方案,计算了转向时各个车轮的速度与转向角度变化的关系,以及转向时各个车轮的转速、功率分配关系,给出了各个车轮协调工作的控制方法,从而确定了电子差速的控制策略

  • 标签: 电动汽车 电子差速 转矩平衡 自适应 协调工作 功率分配
  • 简介:本文针对热声发动机起振温度高、谐振管耗散的声功大和系统体积庞大等问题,提出了一种基于起动及发电运行的控制方法。通过对热声发电系统(TAEGS)基础知识的了解,并对热声发动机起振机理的分析,建立了热声发电系统的数学模型,研究了起动控制和发电控制的不同控制策略。在Matlab/Simulink环境下进行仿真,结果表明,基于起动及发电控制的热声发电系统起振时间短,热声电转换效率有所提高,为热声技术投入到生产实践中利用低品质热源提供了可行性保证。

  • 标签: 热声发电系统 圆筒型直线电机 热声电转换效率
  • 简介:本文提出以传统PI控制器为基础,结合广泛应用的模糊控制理论以及迅猛发展的分数阶控制理论,设计一种基于模糊自适应分数阶PIλ的伺服控制器的设想,并在Simulink中搭建仿真模型验证其控制性能。仿真结果显示,本文设计的伺服控制器表现出更为优越的性能。对于高精度伺服系统而言,模糊自适应分数阶PIλ控制器能够满足其对控制性能的苛刻要求,具有一定的可行性。

  • 标签: 传统PI控制 伺服系统 模糊自适应分数阶PIλ 控制 SIMULINK
  • 简介:针对采用输出电容电流和电感电流作为主反馈变量的两种多闭环控制策略的特点进行了详细的研究,提出了对这两种运算的谐波差异和瞬态性能的估计。通过向输出电压调节环巾引入交流PI调节器完全消除了稳态误差,并且有效地运用电容电流反馈,得到了令人满意的稳态和瞬态特性。

  • 标签: 逆变电源 交流PI调节器 多闭环