简介:美国2004年2月5日、5月19日、10月14日和12月17日,美国SESAmericom公司的AMC-10、11、15、16共4颗直播通信卫星先后入轨,其中AMC-10、11一样,采用洛马公司的A-2100型卫星平台,拥有24台C频段转发器,每个转发器的功率比它们所替代的卫星上的转发器的功率高20%,是为包括高清晰度电视在内的下一代电视节目服务而设计的,为美国的有线电视用户提供新格式的电视传输,用于为美国各地有线电视系统分配传输高清晰度电视和标准清晰度电视节目;AMC-15是混合Ku、Ka频段卫星,为当今世界最先进的航天通信卫星之一,主要用于提供数字电视、卫星电话、互联网宽带接入等服务,重4.5吨,预计使用期限15年,可覆盖南北美洲大陆部分及加勒比海地区,用于补充运行在105.5°W的"直播卫星";AMC-16为美国提供电视、宽带和其它业务.
简介:机载干涉SAR获取DEM的过程中,绝对相位与展开后的相位存在一个常数相位偏移量。这需要利用照射区域内角反射器的地理信息去估计这个偏置。然而,人工布设角反射器浪费人力物力。同时,在一些危险区域人工布设和测量角反射器也是难以实施的。为了克服这一限制,相位偏移量可以利用外源DEM提取的地面控制点去估计,然后通过斜坡相位模型迭代估计误差。由于机载重轨干涉SAR的时变基线误差会影响算法中斜坡相位估计模型与线性求解的匹配性能,从而影响算法估计精度。提出了一种兼顾时变基线估计和补偿的相位偏置迭代估计算法。机载C波段0.5m高分辨率重轨干涉SAR实测数据用于验证该算法的有效性,高程重建精度在4m以内。该方法简单快速,且能够消除对人工角反射器的依赖性,适合无定标点情况下机载InSAR的DEM反演。