简介:摘要:目前500kV断路器保护以微机保护装置为主,其可靠性已相当高,但某些回路需要与其它外部回路连接,特别是跳合闸(断路器跳、合位监视)等回路,不仅电缆长,还与断路器的辅助节点关联,因此辅助节点不切换、电缆受潮或被损坏等因素均有可能导致500kV断路器保护在实际运行中可靠性降低,甚至烧毁保护装置(操作箱)中的元件。如果是由外部回路导致保护装置元件损坏是很难被及时发现的,从而导致保护装置“带病运行”。这对新建变电站的调试而言,可能会误导调试人员的判断,甚至不能及时发现问题设备;对运行变电站则可能会导致保护的拒动或误动,同时也会使检修人员的工作出现偏差。
简介:【摘 要】: 国内轨道交通车辆的振动模态分析技术已经在解决车辆振动、频率关系方面发挥作用,本文就车体的模态模型理论进行探讨分析,阐述了车体钢结构模态分析的理论及数学模型概念,同时基于地铁车体的实际情况建议了基本的模态设计原则,文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态及模态试验的同行提供参考。