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6 个结果
  • 简介:晶闸管耐压较陈,中高压领域所用晶闸管(TCR、TSC等)均需多支晶闸管串连才能满足耐压需要。本文分析了传统的串连晶闸管的触发特点,并提出了一种新颖的晶闸管触发方式光电+电磁触发。在山东泰开电力电子有限公司生产的高压TSC晶闸管上进行了试验验证。试验结果证明,采用光电+电磁被发方式,晶阐管触发一致性好,触发电流大,抗电磁干扰能力强,具有较好的推广价值。

  • 标签: 串连晶闸管阀 触发方式 光电触发 电磁艇发 光电-电磁触发
  • 简介:晶闸管电子板的性能直接关系到晶闸管的工作性能,从而直接影响到整套静止无功补偿装置的可靠性。本文将从晶闸管电子板电源的取能方式入手,结合不同的SVC装置运行特点,详细介绍电压取能和CT取能的特点以及二者的应用场合,并给出相应的试验结论。

  • 标签: 晶闸管电子板 静止无功补偿装置 取能
  • 简介:Pulse推出业界首款耦合电感,适合非隔离直流降压调节器。这种多相耦合电感根据Volterra的许可开发制造的,支持Volterra的VT1165M和VT1115M芯片组,采用其耦合电感专利拓朴。

  • 标签: PULSE 耦合电感 调节器 降压 直流 VOLTERRA
  • 简介:使用清洁能源之一的燃料电池,需要专用变换器。AdvancedPowerAssociate公司开发了燃料电池用的降压/升压变换器。功率范围为3kW~15kW,并联两个或更多的单元可获得更大的功率。这些变换器是具有综合诊断能力的全数字控制。输入/输出

  • 标签: 变换器调节 燃料电池输出 调节燃料电池
  • 简介:转子磁场定向的矢量控制动态性能好,转矩响应速度快,磁链模型简单,可增强列车的防滑和抗负载扰动能力,已被广泛应用于高速列车交流牵引领域。矢量控制是基于动态电机模型的控制,所以其对控制环节中PI参数的选取和精度十分敏感,本文将工程设计方法应用到转差频率矢量控制系统PI调节器设计中,将电流环分解为两个独立系统;实现了动态下转矩和磁通的完全解耦,使得PI调节器参数整定问题大为简化。仿真结果表明,该系统具有良好的稳、动态性能,可以对电流和转速进行高性能的控制。

  • 标签: 矢量控制 PI调节器 参数计算