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简介：在近日举行的中国电子信息产业发展研究院(CCID)和中国信息化推进联盟共同主办的“2004年中国IT用户年会”上，优派公司一举夺得了“2004年中国IT用户非凡成就奖”、

简介：面对当代电子产品不断朝着小型化芯片器件和IC封装不断朝着微间距方向发展的趋势，如果要避免墓碑现象、芯片中间成球和桥接现象，意味着每个焊盘上面所要求的焊膏量会减少。然而，在绝大多数针对此类情况的电子组装过程中，也有大量的元器件要求采用较多的焊料量，以形成可以满足产品使用要求电性能和机械性能的焊点。因此在一块印制电路板上各种器件对所实施的焊料量会有各自不同的要求，如何能够兼顾各种需求？最近国际电子生产商联盟（iNEMl）（亚洲）焊膏涂布研究小组（SolderPasteDepositionGroup）对此开展了一项研究，本文试图就这项研究的一些情况作些介绍，供相关人员参考。

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简介：针对利用雷达侦察信号挖掘雷达脉冲重复间隔（PRI）模式问题，提出了一种基于频繁项集挖掘的雷达PRI模式提取方法。首先，对PRI值进行离散化聚簇分析，将杂乱的PRI数据变成一组PRI特征值，并按照时间、方位及载频进行聚类分析，从而将同时侦测到的数据归为一类；然后，按类分别提取PRI特征值，得到以PRI特征值为元素的频繁项集；最后，对PRI特征进行关联提取，挖掘出雷达PRI模式。在Spark集群中仿真分析表明，该方法能够从海量数据中并行、高效和准确提取雷达辐射源的PRI特征参数模式。

简介：摩托罗拉公司的区域负责人透露，到今年年底为止印度将至少启动两项3G试验项目。

简介：LDO类IC（低压差线性稳压器）作为新一代集成电路稳压器,以其低噪声、高电源抑制比、低成本、高效率等特性,目前正广泛应用于各种供电系统中。输出电压（基准值）作为低压差线性稳压器最重要的参数是测试过程中最为重要也是最为关注的一项。在CP测试时,一旦输出电压因各种原因出现了偏差,将造成难以挽回的后果。探讨了提高LDO类IC基准值测试精度的一些方法。

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简介：2004年1月4日信息产业部在无锡召开由中电科技集团公司第五十八研究所研制的2003年度新品成果鉴定会。到会的有上级领导、专家和各系统、各单位的用户代表，共17个单位，40余名代表参加了会议。鉴定委员会由西安电子科技大学、中船公司724所、中电科技集团30所、东南大学、中电科技

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简介：作为世界上最大的发展中国家和最大的发达国家,中美两国在信息通信领域有很多共同点--都拥有世界最大的网络,在发展和监管等方面都面临许多共同的课题、共同的挑战;同时又有很强的互补性--两国信息通信业处于不同的发展阶段,有各自不同的特点和差异.这些共同点与互补性是我们合作交流、互利共赢的基础.

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简介：摘要本文围绕着高校学生上课教室安排问题进行讨论。通过设计合适的算法计算出题目所要求的数据，分别对更改课表中的上课地点和上课时间的合理方案进行了深入研究。首先对数据进行预处理，剔除异常数据，其次利用0-1矩阵表示每周、每天、每节课、各教学楼、各楼层和各教室的上课情况，从而建立每天每节课各教学楼各楼层的人数计算公式。针对各教学楼进出人数和通过南北通道的人数，通过对附件表中数据的内在规律和机理分析，设计相应算法。通过查阅相关文献并结合计算结果，给高校课表制定者提出了一些合理化建议。最后，对模型进行了评价。

简介：中国清洗行业ODS清洗剂淘汰特别工作组于2004年2月16日向2004年新增“中间代理机构”（IEA）签发了《票证淘汰工作委托书》，中国清洗行业利用票证方式淘汰ODS清洗剂2004年项目登记工作开始。凡仍在使用ODS清洗剂的企业，不论消费量多少，都应到下述地区的”中间代理机构”进行登记。

简介：<正>1996年10月开始启动的《中国绿色照明工程》,其目标是节约能源,保护环境,提高照明质量。按照实施计划,到2000年全国积极推广紧凑型荧光灯和细管荧光灯3亿只,以及其它高效照明器具,可形成每年终端节电22TWh的能力,削减电网峰荷7.2GW。

简介：3GPPFDD规格使用了ITU的IMT－2000标准化的W－CDMA的DS（DirectSequence）方式，预计可以应用于最大传输速度达2Mbps的新一代高速移动通讯中，应用于多媒体领域。并于此方式的测量评价，在这里重点就有关移动机信号的特征、调制分析以及使用TPC指令的发信功率控制的测量方面进行说明。

简介：文章介绍了封装测试业在国内呈蓬勃发展之势的情况下，2006年国内集成电路封装测试企业达70家，有实力的外资、合资、中资（国有改制、股份制）封装企业都相对集中在长江三角洲一带，中低端封装产能过剩，行业竞争态势日益加剧阐述了封装测试企业进行精细的成本管理、严格的质量管理、先进的制造管理的重要性和必要性。并借鉴国际先进封装测试企业的制造管理模型和平时的管理心得，归纳整理出一个评价封装测试企业的管理模型。

简介：摘要随着国内外无人驾驶车辆的出现，因此对于无人驾驶车辆相关重要技术研究速度变快，而对于划分无人驾驶车辆智能水平等级成为其第一个任务。该文的研究对象则由无人驾驶车辆和任务以及环境这三者所形成的复杂且交互系统，对无人驾驶车辆有关的智能水平进行了评价和研究。无人驾驶车辆评测模型是由环境复杂度和人工干预程度以及任务复杂度构成，且按这三者将无人驾驶车辆划分为5个等级；再通过无人驾驶车辆行驶时所出现的环境复杂度和人工干预的程度以及做任务时的复杂度还有行驶质量，把无人驾驶车辆智能水平划分为10个等级。

简介：鉴于飞行航路以及相关保护区范围内的地形和人工障碍物威胁飞行安全，应进行障碍物评价。其评价对于飞行程序设计至关重要。通过对障碍物进行评价设计，得到对应的飞行安全高度，最终生成障碍物的评价剖面。同时介绍了该设计实现所采用的相关算法。