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5 个结果
  • 简介:在涡轮增压热试台架上进行涡轮和压气机效率特性测量时,由于高温涡轮与相对温度较低的压气机之间有明显温差,造成热量从涡轮传向压气机,会使测量得到的涡轮和压气机的效率分别高于和低于实际值。本文对增压的热传递现象进行了分析,并通过一种有效计算方法对涡轮和压气机的效率特性进行了热传递校准。校准后的涡轮和压气机效率特性与增压冷试台架上测得的数据符合较好,最大误差低于4.7%。

  • 标签: 增压器 热传递 效率 校准
  • 简介:为了满足排放法规、提高发动机的效率和加快动态充气的响应,针对配置可变喷嘴涡轮增压(VNT)的轻型卡车柴油机,设计了增压压力控制逻辑。控制根据发动机转速和喷油量查询增压压力脉谱(MAP),确定目标增压压力。采用开环预控制和闭环PID控制相结合的控制结构对增压压力进行控制,并通过排放试验标定了增压压力基本MAP、预控制MAP和PID参数因子MAP。发动机试验台上的实际控制试验结果表明,发动机实际的增压压力能够有效跟踪设定值,控制误差不超过8%。

  • 标签: 柴油机 可变喷嘴增压器 控制逻辑 参数标定
  • 简介:绞吸式挖泥船要求电轴机组满足船舶倾斜摇摆的要求,即当船舶纵倾5°、横倾15°、纵摇7.5°、横摇22.5°时,电轴机组都能正常运转。电轴机组由发电机、公共底座、高弹性联轴器、柴油机组成。电轴机组直接刚性焊接在船舱底板上,由此产生很多弊端。本文提出在两者之间采用隔振连接,选用隔振时应考虑到电轴机组的机构尺寸、承载能力、隔振效果等因素,隔振安装在公共底座和船舱底板之间。通过隔振计算来确定隔振型号和其布置形式。以保证机组在满足船上工作环境要求的同时,能更好的稳定运行。

  • 标签: 隔振器 挖泥船 电轴机组
  • 简介:焦炉煤气中氢气的含量较高,发动机燃烧室回火、进气总管放炮的现象时有发生,使发动机不能正常工作。基于火焰“冷壁淬熄”现象的理论研究成果,研制开发了适合于焦炉煤气的金属波纹带管道阻火器,应用于发动机进气系统,阻止发动机燃烧室回火引爆进气总管,保护了发机进气系统中的相关零部件,使发动机运行安全可靠。

  • 标签: 焦炉煤气 发动机 阻火器 回火 金属波纹带
  • 简介:本文通过实例,介绍了80C196KC单片机在层流流量计数字式仪表开发中的应用方法,实践证明,与传统的MCS-51单片机比,它可大大提高数字式仪表的开发效率,同时,保证所开发的数字式仪表的运行速度。

  • 标签: 80C196KC单片机 层流流量计 数字式仪表 应用