简介:本文详细介绍了ЗKn-2M电铆机气动冲压非标准阀路的国产标准化改造及配套电气回路改造的情况。
简介:介绍N8891、3M4650精研机流球道改造。将原来钢板、钢筋焊接式结构改为胶木钢板组合式,避免钢球表面因与金属接触摩擦产生划伤,同时提高流球道定位精度,避免钢球与研磨盘沟槽棱边碰撞造成缺陷。
简介:本文对广州地铁2号线工程过江试验段上海(三菱)Φ6.14m盾构机的适用性作了初步的研讨,作者认为,在过江试验段的软土层中,采用原来1号线的日本川崎公司的盾构掘进机的刀盘更适合,而上海(三菱)Φ6.14m盾构机的刀盘则更适合用于较硬的岩层下掘进。
简介:为增加范成磨的加工范围,将M1500设备的砂轮夹加以改进,提高了超宽系列调心滚子轴承的质量。
简介:
简介:介绍推力球面滚子轴承内圈滚道磨床M8835P圆弧修整器的设计原理及改装利用过程。
简介:改进M3183设备上砂轮修整器,确保大直径超长球面滚动面的加工质量,拓宽设备加工范围。
简介:介绍两米立磨M28200数控化改造的原因、改造过程、改造后的效果及经济效益。通过改造,大大提高了生产效率和产品的加工精度及外观质量,同时节省了大量的样板、量具和工装费用,缩短了新产品试制周期和生产周期,提高了企业的竞争力。
简介:介绍C7220仿形车床的改造原因、改造方案及产生的经济效益等。此机床原电气部分全部采用了继电——接触器控制,电路复杂,再加上此机床经长期使用,线路老化,故障率高且不宜维修,经采用PLC控制替代原继电——接触器控制,使设备故障率大大降低,设备性能更加稳定,为企业提高生产效率发挥了重要作用。
简介:通过对FME(C)A技术定义、目的、产生及发展、实施要点的阐述,介绍了一种常用可靠性分析技术在轴承行业的应用。
简介:介绍采用大功率交流变频器对双端面磨床非基准砂轮磨头进行精确调速,以实现双端面磨床两磨头对轴承套圈两端面进行差速磨削,非基准砂轮磨头速度可连续调整。
简介:通过对M115W型外圆磨床工件轴轴向定位结构的改造,将原来的手动调整改为现在的自动调整,对整个设备的加工精度没有任何影响,还有所提高;减轻了操作工的劳动强度;改造过程中所需费用很低,操作简单可靠。
简介:通过对6205E/C3失效轴承的检测分析,提出了有关预防类似失效的改进措施。
简介:分析了运8C机货舱大门总装与调试工序存在的问题及产生原因,介绍了实施改进措施后的效果。
简介:简要介绍了空客军用机公司研制的A400M战术运输机的演化、转变过程;介绍了该机的主要战、技术性能指标;介绍了该机的研发现状及分工概况等。
ЗKII-2M电铆机改造
M8891、3M4650精研机流球道改造
上海Φ6.14m盾构机对广州地铁2号线过江试验段适应性的初步探讨
M1500砂轮夹改进
C—130特种专业飞机
M21型无人驾驶飞机
M8835P砂轮修整器的改造
M3183设备砂轮修整器的改进
2000m^3丙烯球罐的下料计算
两米立磨M28200数控化改造
仿形车床C7220改造
FME(C)A技术在轴承行业应用浅析
C7620/4、C7608两种机型用圆型样板刀夹刀器的设计
双端面磨床M7675B差速磨削的改造
对M115W工件轴轴向定位方式的改造
6205E/C3轴承失效分析
关于φ6.14m盾构掘进机适用性的探讨
运8C货舱大门的总装与调试
运8(Y8)与“大力神”C—130——从C—130的发展看Y8飞机平台的改进
“空客车用机”的大协同——A400M战术运输机