简介：军用运输机是进行现代战争必不可少的一个机种，特别是大，中型军用运输机，具有及时，快捷输送大量作战人员，武器装备和给养，实施大规模空投，空降的特点，因而在快速多变和速战速决的现代战争中所秘的突出地位引起世界各军事大国的高度重视，各国无不在发展歼击机的同时大力发展本国的军事空运力量。

简介：

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简介：在连续的物资运输中，运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此，各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C－17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。

简介：简要描述了空客军用机公司研制的A400M战术运输机的演化、转变过程；介绍了该机的主要战、技术性能指标；概要介绍了该机的研发现状及分工概况等。

简介：运-8飞机是我国在苏联安-12军用战术运输机的基础上自行研制的运输机、也是目前我国最大的四发涡舱螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投，空降，抢险．救生及海上作业等多种用途。至今，运-8系列飞机已发展到20余种专业机型．不仅装备了中国人民解放军陆、海．空三军部队，满足了国内邮政航空、民航市场的需求，而且还出口到海外多个国家．获得了广泛的好评。

简介：分析了当前军用运输机研制环境的新变化，阐述了应引起重视的若干发展趋势，对国产军用运输机的研制和发展提出建议。

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简介：如果有人问：谁是世界上最大的飞机？大家也许会马上想到安东诺夫设计局，想到其为运输苏联“暴风雪”号航天飞机而设计的安-225大型运输机。但实际上，就飞机总体尺寸，特别是翼展和机高来说，比起美国上世纪四十年代研制的H-4运输机，安-225无疑要“甘拜下风”。不说别的，仅就前者97．6米的翼展（安-225翼展为88．4米），即便今天也没有任何飞机能超过它。

简介：本文提出了发展我国新一代军用战术运输机的思路和途径；并简要论述了我国新一代军用战术运输机的设计要求；概要说明了作为我国新一代军用战术运输机的Y8-X方案。

简介：[摘要]大型军用运输机正在不断宽体化、大型化，在窄体机无法合理应用的内部空间，对于宽体机而言却是一个可以再利用的空间，通过对大型军用运输机的空间经济性进行分析，对空间进行重新组合分配，在不提高飞机成本的情况下，可以提升飞机的利用率。本文分析大型军用运输机空间构造和经济性的影响因素，并以中美俄日主要运输机作为案例进行比较分析。

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简介：摘要：煤炭资源历来都是促进中国经济发展的主要能源，对于中国经济实力有着重大的影响。胶带运输机作为煤矿企业中重要的运输设备，在确保胶带运输机运行效率的前提下，煤矿企业开采效率可以得到进一步提升，从而为社会创造更多的经济价值。鉴于此，本文主要分析矿井胶带运输机管理。

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简介：[摘要]军用运输机设计过程是具有复杂性、动态性、数据众多特点的系统工程。军用运输机设计过程中质量控制是核心要求。对质量控制的严格要求，决定了军用运输机系统的安全性。对军用运输机设计过程质量控制进行严格、有序、高效的管控是十分重要的。将军用运输机设计过程的难点与军用运输机设计相结合，才能使军用运输机设计质量控制系统更加完善。

简介：[摘要]军用运输机设计过程是具有复杂性、动态性、数据众多特点的系统工程。对军用运输机设计过程出现差错的有效防止决定了军用运输机系统的安全性。本文从航空产品防差错必要性角度出发，提出了飞机设计过程中主要的防差错技术，并借鉴一些民航客机实际应用案例加以说明。这样才能使军用运输机设计质量控制系统更加完善。

简介：对世界现役中型战术运输机的生产和列装情况，对世界新型中型战术运输机的研发状况以及未来战术运输机的设计方案和主要性能进行了介绍。

简介：运八C型运输机是中国陕西飞机总公司根据前苏联安-12E军用运输机定型生产的气密舱型运输机。该机头部略尖长,使用4台WJ-6型涡轮螺旋桨发动机,配用自动顺桨螺旋桨。运八C型运输机翼展38米,机长34.28米,机高11.16米,机翼面积121.86平方米,螺旋桨直径4.5米。它的最大起飞重量为61吨,最大载油量为22.909吨,最大有效载重量为20吨。本模型按原机约1:200的比例缩小而设计,为了制作方便已将机身改成平板型,并简化省略了起落架等部件。

简介：本文对皮带运输机传统的继电器控制，设计成PLC的自动和循环控制，并进行模拟试验和安装调试。对于以后PLC的普及和提高劳动生产率具有一定的现实意义。

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