简介:很多企业推进智能制造时都陷入了误区。典型的误区是盲目追求先进性,不与具体的国情、行业特色和企业自身的条件相结合,从而导致智能制造工作误入歧途。下面我用几个比喻来分析这些问题。
简介:介绍Bш-80双端面磨床液压系统改造,解决冷却液易混入油箱导致油料变质、液压系统压力不稳、产品尺寸达不到工艺要求、油路故障率过高且维修困难等问题。
简介:试验了王水溶样,高氯酸氧化分别测定G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的分析方法。该方法操作简便、快速,能够满足分析要求。
简介:登机门是飞机结构重要组成部分,也是飞机设计中的难点。国内各大民航均配置了登机门训练器,以模拟真实飞机的舱门操作,本文论述了B737飞机主登机门训练器的设计及操作。
简介:制订合理的工艺流程、设计适合该产品使用的刀具,满足外贸产品的表面粗糙度要求。
简介:B型滚动轴承疲劳寿命试验机是我国五六十年代生产的主要滚动轴承疲劳寿命试验机,传统方法在该试验机上进行密封轴承试验时存在试验参数准确性差、试验数据不准确等问题。文章对上述问题进行了详细分析并提出了在该试验机上进行密封轴承试验的新方法。
简介:介绍采用大功率交流变频器对双端面磨床非基准砂轮磨头进行精确调速,以实现双端面磨床两磨头对轴承套圈两端面进行差速磨削,非基准砂轮磨头速度可连续调整。
简介:介绍了飞机操作系统中的前缘缝翼液压作动的工作原理,以及从不同的角度分析,讨论临近电门传感器与液压作动筒之间改装的必要性。
简介:本文详细分析了套圈外径的外观缺陷产生的机理,并提出了解决这一问题的有效方法,取得了良好的效果。
简介:介绍的16B双面研磨机采用气动控制与PLC组成的电、气控制系统,实现研磨压力的精确控制,并介绍了其气动系统的工作原理及其特点。
简介:
简介:博世力士乐的A4VSO液压泵控制方式极其多样化,其中A4VSO的电控主要采用位移传感器电信号反馈加闭环控制控制精度高,但是成本也高。为了满足一些对控制精度要求相对低的用户,介绍在A4VSO中采用机械式反馈,弹簧力位置闭环的简单电液比例控制,分析其工作原理,建立AMESim仿真模型并与实验数据进行。
简介:液压阀就是一个"其液阻可调的装置"。液压阀能做也只能做的,就是改变液阻。液压阀的名称,特别是中文名称中有很多不精确,因此,学习了解液压阀不能仅从名称和图形符号,而是要研究其结构和测试曲线,以此来了解其功能和特性。
简介:企业家推动持续繁荣当我们回顾四十年,一定会回顾改革开放的起点,那就是招商局集团。当它申请尝试做改革试点时,人们并不会想象到一家企业可以建立一个工业区,再建立一个城市,让我们看到改革开放的延展和四十年后今天的中国。
简介:该文简要对混凝土搅拌车托泵(L4VTG90)的特点和开发应用进行了介绍。
简介:进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明,用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子,渗碳过程易于控制,淬火时可根据滚子尺寸不同,选择合适的淬火冷却介质,能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量,在满足技术要求的同时,即节约了材料费用,又减少了热处理加工费用,具有推广价值。
智能制造的4个误区
Bш-80双端面磨床液压系统改造
G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的化学分析方法
B737飞机主登机门训练器设计
RD-1639609B-15表面粗糙度的控制
B型试验机密封轴承改进试验方法
双端面磨床M7675B差速磨削的改造
B737NG飞机液压系统前缘缝翼的改装
3MZ3210B外圈超精机支承的改进设计
16B双面研磨机的气动控制系统
运8B3103机起落架舱门下掉故障分析
简单电液比例控制在A4VSO上的应用
液压阀的本质——部分摘自《液压速度控制技术》第4章
下一个40年企业必须正视的4件事
混凝土搅拌车托泵(L4VTG90)的开发和应用
C7620/4、C7608两种机型用圆型样板刀夹刀器的设计
G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验