简介:介绍了基于CATIA软件平台,设计2D数字阀的模块化设计思想。首先阐述了模块化设计方法的原理,然后根据产品的功能要求对2D数字阀进行模块划分,利用CATIA软件平台,设计出产品相应模块的机械结构,从而缩短设计周期,提高产品稳定性,降低经济成本。
简介:当住房政策趋于稳定,交通的焦虑却从没有淡出;当地铁“过剩”的话题不再谈起,城市轨道的顺畅与安全谁在用心?“世界第一”了,但故障的70%来自装备设施,是怎样的存在?
简介:大国与强国本质的区别,集中到一点,就是“自主建设”所造就的核心竞争力的强弱不同。自主建设,包括两个方面:一个是自主技术创新能力建设所拥有的具有自主知识产权关键核心技水的竞争力,一个是自主品牌创优能力建设所创立的中国品牌占有市场份额的竞争力。两大核心竞争力,具有领先优势就是强国,不具有领先优势再大也不强。
简介:我国自行研制成功的飞机无杆式牵引车是先进的高科技产品,简要介绍了该型车的特点,功能及发展趋势。
简介:针对码垛机在工作过程中由于起动与停止冲击无法提高速度的问题,用电液比例阀控制垂直运动的液压缸,通过合理设定控制曲线,实现了液压缸的无冲击起动与停止,为提高码垛机液压系统的运行速度,实现码垛机的平稳运行提供了一种有效手段。
简介:随着供暖日逐渐临近,供暖又成为大众关注的焦点。11月14号上午,北京市政府相关领导来到北京京能华源热力门头沟两个煤改气锅炉房检查今冬供暖保障工作。双良锅炉作为北京京能集团华源热力公司的重要战略合作伙伴,在持续信赖合作的基础上,今年5月份又为京能集团华源热力门头沟区黑山、石门营“煤改气”改造项目提供的7台58MW燃气热水锅炉,为门头沟区减少年燃煤15万吨,年减少二氧化碳12万吨,
简介:本文详细叙述了减少模环平面翘曲变形的方法。
简介:国际轨道交通行业尚未形成统一的禁用限用物资管理标准。针对美国波士顿地铁项目业主相关要求,对比研究中美轨道交通装备产品对工业禁用限用物资的种类、含量要求,有助于建立一套清晰明确的控制标准,明确不同物质含量的阀值要求。为中国轨道客车行业进入北美市场及进军全球市场提供技术保障。
简介:通过对伺服阀频率特性响应试验中的关键设备之一无载液压缸的研制,阐述了无载液压缸在研制过程中的关键和应注意的问题。
简介:通过对铁路轴承352226X2-2RZ终检外滚道直径尺寸测量过程的分析评定,客观地评价该测量过程的设计、实施、控制能否满足策划要求,最终获得准确、有效的测量结果,从而保证轴承产品质量。
简介:本文详细介绍了ЗKn-2M电铆机气动冲压非标准阀路的国产标准化改造及配套电气回路改造的情况。
简介:进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明,用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子,渗碳过程易于控制,淬火时可根据滚子尺寸不同,选择合适的淬火冷却介质,能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量,在满足技术要求的同时,即节约了材料费用,又减少了热处理加工费用,具有推广价值。
简介:为了提高大缸径、长行程液压缸的装缸质量及效率,降低装配工人的劳动强度,自行设计制造一台液压装缸机,使用效果良好.
简介:介绍了2D伺服阀的工作原理,提出了一种22通径伺服阀设计方案,设计计算了主要结构尺寸参数,对伺服阀的阀芯进行了力学分析,并建立了数学模型,最后利用MATLAB进行了仿真研究。
简介:采用微粉替代现用Cr2O3在初研、精研工序的研磨,其生产效率较高,表面质量好,特别是100倍放大镜下微观表面质量可以达到G5、G10国家标准要求,使用成本低于现用Cr2O3的10%~20%,直接排放对环境不产生污染。
简介:阐述设备的现状,分析故障率高、进给精度低的原因,驱动器的细分功能,介绍改进措施。
简介:介绍了多功能综合液压试验台的结构、特点与创新之处,并应用功率键合图理论对液压缸试验系统回路进行了分析建模,对液压试验台的研制与开发在理论与实践上都有一定的参考价值.
简介:由于设计上的缺陷,造成某生产线中的钢卷小车提升负载能力小,严重制约了正常的生产上料,若要进行相关机械设备的技术改造所需要的时间长,费用也较高。该文提出了一种比较经济和简便的解决办法,设计了一种非常新颖的增压回路,并对增压元件的原理进行了理论分析,通过修改部分液压原理,从液压系统角度出发较为简便地解决了这个难题,取得了很好的效果。
简介:基于2D阀的基本工作原理—阀芯轴向运动对其旋转运动的跟随作用,同时采用节能的、小推力的比例电磁铁作为电-机械转化器,提出了一种2D电液比例阀的设计方案。设计了2D电液比例阀的结构和压扭联轴器,并对其建立数学模型和进行仿真分析。仿真结果表明,当系统压力为28MPa时,2D电液比例阀的阶跃响应时间为21ms,而-3dB时对应的频宽为16.4Hz。
简介:针对斜槽型2D数字伺服阀静动态特性可能存在的不稳定问题,分析了斜槽型2D数字伺服阀的结构、工作原理及抗污染能力;并在此基础上,设计并搭建了测试实验平台,在额定压力21MPa时,对5只额定流量为50L/min的通径6mm的斜槽型2D数字伺服阀进行了静动态特性实验研究。研究结果表明:5只斜槽型2D数字伺服阀滞环都小于5.7%,-3dB处幅频宽至少可达75Hz(25%额定流量),阶跃响应上升时间至少可达9ms;5只6mm通径斜槽型2D数字伺服阀均具有较理想的静动态特性和良好的加工一致性,不存在静动态特性不稳定的问题。
基于CATIA的2D数字阀的模块化设计
轨道交通:城市的要害
城市轨道建设强国论
飞机无杆牵引车技术的发展
液压缸无冲击起动与停止的研究
双良锅炉助力首都“无煤化”供暖
无压淬火减少模环平面翘曲变形
中美轨道客车行业禁用物质管理对比研究
伺服阀频率特性试验用无载液压缸的研制
铁路轴承352226X2—2RZ终检外滚道直径尺寸测量过程的分析评定
ЗKII-2M电铆机改造
G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验
自制多功能液压装缸机
22通径2D伺服阀的研究与设计
微粉替代Cr2O3研磨的工艺研制
驱动器细分功能在设备改造中的应用
多功能综合液压试验台的研制与开发
液压分流马达的增压功能在现场改造中的应用
一种2D电液比例阀的研究与设计
6mm通径斜槽型2D数字伺服阀的实验研究