简介:在铝电解炭阳极生产中,许多设备都使用了液压系统。由于多种原因导致的液压系统泄漏.不仅影响了设备的正常运转,而且还浪费了大量的液压油,同时也给设备现场造成了污染。在分析泄漏的种类及其产生原因的基础上.采取了相应的对策,基本上解决了液压系统的泄漏问题。
简介:5月下旬,西门子公开表示,将投资1000万欧元(合1170万美元)和瑞典电池公司NOrthvolt合作生产锂离子电池。近年来,新能源汽车的快速崛起带动了锂电池产业的发展。有分析认为,到2025年其市场容量预计将达到2500亿欧元,为此,不少企业或跨界收购或合作生产加快了在该领域的布局。
简介:7月31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步对有效推动电池回收利用具有重要意义。面对可观的产业前景,动力电池回收吸引了整车企业、电池企业、原材料回收企业等各种资本大举进入。但同时也产生了管理机制缺失、循环利用技术薄弱、环保安全隐患及市场秩序混乱等问题。因此,设立新能源汽车动力电池回收管理平台,对实现动力电池全生命周期溯源管理、推动其有效回收利用,具有重要意义。
简介:研究了以EDTA(乙二铵四乙酸,本文中所用为二纳盐)络合,以锌标准溶液返滴定等量锡的EDTA,从而测得锡含量。应用于锡铅焊料中锡含量测定,简便、快速,结果准确可靠。
简介:采用火焰原子吸收光谱法测定电镀废水中铅、镉,优化了试验条件。本方法测定铅、镉的适用浓度范围分别在0.2mg/L~10mg/L、0.05mg/L—1mg/L,铅、镉的检出限分别为0.03mg/L,0.01mg/L,电镀废水样品铅、镉测定的相对标准偏差为3.5%、2.7%,铅、镉的加标回收率为92%-102%、89%-96%。
简介:近日,工信部等七部委相继联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《管理暂行办法》)以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《溯源管理暂行规定》),明确提出对动力蓄电池回收利用实施全生命周期溯源管理。
简介:介绍了航天氢能源和燃料电池汽车超高压气动控制技术的应用情况,介绍了燃料电池汽车用铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶和输氢系统的有关技术。分析结果可作为自备能源装置的装备开发的参考。
简介:7月3日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。(下简称《规定》),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集.
简介:本就产能过剩,市场又被锂电池挤压,综合成本还不断上涨,利润大幅下滑的铅酸蓄电池产业,正面临着前所末有的危机。
炭阳极设备液压系统的泄漏与治理
西门子进军锂电池
动力电池回收平台启动
EDTA络合法测定锡铅焊料中锡的含量
火焰原子吸收光谱法测定电镀废水中铅镉
首轮报废潮将至 动力电池回收体系建设加快
氢能源与燃料电池汽车高压输氢系统
8月起动力电池回收将可追溯
新能源疾进 铅酸蓄电池产业步入关键期