简介：8月底，金沙江资本旗下并购基金GSRElectricVehiclePartners，L．R向香港高等法院提起诉讼，控告远景集团旗下远景能源国际有限公司。在收购日产汽车旗下AESC公司电动电池业务过程中，违反有限合伙协议，并指其窃取了商业机密。

简介：今年上半年，中企海外并购热潮高涨，并购总金额达到766亿元，同比增幅为46％。能源和电力成为香饽饽，这两类的海外并购案涉及金额约315亿美元，约占总额四成，同比增幅高达386．8％。电力是中企海外投资的“另一张名片”，特别是随着我国与“一带一路”沿线国家的电力合作日渐紧密，电力投资规模庞大。

简介：继宝能、华夏幸福、恒大之后，万通地产也选择拥抱新能源汽车。7月29日万通地产宣布，公司拟以31．71亿元的对价现金收购以动力电池为主营业务的星恒电源78.284％股权。新能源汽车代表了未来汽车的发展方向。据国际能源署统计，2017年全球电动汽车保有量为370万辆，预计2030年将接近1．3亿辆。作为核心部件，动力电池前景广阔。

简介：1988年启动的政府机构改革，是1982年后的又一次规模较大的机构变革。当年6月，作为试点，合并了煤炭、石油、水利电力、核工业等部门的能源部，宣告成立；但仅仅五年之后，争议声中的能源部便在人大会议中决议撤销了。

简介：介绍了航天氢能源和燃料电池汽车超高压气动控制技术的应用情况，介绍了燃料电池汽车用铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶和输氢系统的有关技术。分析结果可作为自备能源装置的装备开发的参考。

简介：液压能源系统用户流量统计是系统设计的一个非常关键的设计输入。合理科学的统计液压能源系统的流量需求将直接关系到系统重要元件尺寸及架构的确定。以空客A320液压系统作为分析对象,给出了民用飞机液压能源系统液压用户流量统计的通用方法。

简介：这是一次脱胎换骨般的重生。一口气发布达标世界一流水平的14款全系列国六新品，还远非这次亮相的重点。其真正的意义在于，借着国六新品研发的契机．历经三年体系再造，实现了从中端向高端迈进的广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”），涅槃重生。

简介：本就产能过剩，市场又被锂电池挤压，综合成本还不断上涨，利润大幅下滑的铅酸蓄电池产业，正面临着前所末有的危机。

简介：本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求，并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。

简介：该文对液压支架立柱和单体液压支柱的液压系统提出了结构新方案。在柱内增设缓冲装置，对安全阀进行结构改进，通过对柱子的液压系统动态综合分析和计算机仿真，论证了用新方案设计液压支架的立柱和单体液压支柱可以得到良好的动态性能。

简介：总结了新型铝合金的特性及在现代飞机结构上的应用情况，并介绍了铝合金的发展动向。

简介：阀门外漏多发生在填料函处,主要原因是阀杆对填料的磨损较大,导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外,还应改进密封结构,采用多级密封,减小填料预紧力,降低填料与阀杆间的磨损,并储备密封单元,增强可靠性。现场应用结果表明,该密封结构可靠性高,密封性能良好,操作灵活。

简介：以工业广泛使用的板式换热器为研究对象，应用序列二次规划法（NLPQL）对板式换热器结构参数——波纹角、波纹节高比进行了优化研究，以提高板式换热器的换热效果。

简介：上世纪八十年代初，改革开放的春风吹遍祖国大地．经济发展加速导致能源需求激增。国家面临东南沿海城市呼电、电厂呼煤、煤矿呼运输的严峻局面：能源资源分布与经济发展的“不均衡”，制约了经济发展。我国要实现能源远距离输送，规划中的“北煤南运”、“西气东输”、“西电东送”等工程建设必须抓紧实施。

简介：介绍了美国海德福斯的一款新型比例阀，详细阐述了其内部结构和工作原理，这是一个先导型比例减压/溢流阀，针对先导式结构以及其减压和溢流的功能展开具体的分析，关于如何实现比例控制，也做出了详细的分析，并且对此比例阀的内部流场进行了仿真，最后总结了此新型比例阀的应用特点。

简介：对几种深沟球轴承密封结构形式的设计及优缺点进行分析、总结，推广实用的密封结构。

简介：分析了电机用密封深沟球轴承运转温度过高的原因。提出了采用密封挡边和“过渡接触”形式解决该类轴承运转温度过高的办法，并通过试验确定了相关参数，用户使用证明效果良好。

简介：本文阐述了在飞机部件装配、修理和维修中，处理薄壁件裂纹的技术方法。

简介：从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程，归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。

简介：1杯式缸筒结构的斜轴泵/马达的演变杯式缸筒斜轴泵/马达结构如图1所示，该结构是由1939年的美国专利US2146133所提出的。与当代的斜轴式液压泵/马达最大的不同，缸筒不是一个整体，而是由一个个独立的杯式缸筒42组成，实际上杯式缸筒是由一根根钢管制造的，其一端包在球铰头40上，构成一个球面副。球铰40采用中空结构，用于进出油。球铰40固定在配流盘32上，在泵工况下，配流盘32由输入轴14驱动，同时通过万向铰48驱动同步驱动盘76，盘76上固定有球头80，活塞82也是由钢管制造，其一端包在球铰头80上构成另一个球面副。