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18 个结果
  • 简介:该文简要介绍插入式超声流量的结构与计量原理、技术特征、适用范围、在实际应用中的情况,以及计量标定和标定周期。

  • 标签: 超声流量计 管道 应用
  • 简介:合理选用计数衡器有效控制轴承零件的称量计数误差是企业提高管理水平、降低成本的一个重要环节。文章阐述了常用轴承零件称量计数用衡器的类型、计数原理、精度误差、使用特点、规律特性及选用原则,并以列表的方式归纳说明,以期引导企业相关人员正确认识和科学合理的选用好计数秤,为企业的发展服务。

  • 标签: 衡器 轴承零件 称量计数 计数秤 选用
  • 简介:M00G30系列伺服阀是一种小流量的伺服阀,在国产化研制过程中曾经出现过流量单边输出故障.该文从伺服阀的工作原理入手,通过对该故障进行理论分析,并经实际验证,找出了产生故障的根源,提出了改进措施.

  • 标签: 伺服阀 小流量 故障 理论分析 根源 过程
  • 简介:介绍了一种精密型气体减压阀的结构和工作原理,建立了该阀的静态数学模型,并根据数学模型对该阀的调压特性和流量特性进行了仿真分析。利用数学模型预测的调压特性和流量特性与实验结果相符,表明所建立的数学模型正确,可作为设计、分析与开发同类阀的依据。

  • 标签: 精密 气体减压阀 数学模型 静态特性
  • 简介:本文介绍了一种利用液压缸、位移传感器和单片机组成的小流量测试装置.为准确测量液压系统的微小流量提供了一种较为经济有效的解决方法.

  • 标签: 小流量 测试 位移传感器
  • 简介:液压能源系统用户流量统计是系统设计的一个非常关键的设计输入。合理科学的统计液压能源系统的流量需求将直接关系到系统重要元件尺寸及架构的确定。以空客A320液压系统作为分析对象,给出了民用飞机液压能源系统液压用户流量统计的通用方法。

  • 标签: 民用飞机 液压能源系统 流量 需求统计
  • 简介:将VB编程语言应用于气体静压轴承的工程计算及参数的优化设计,以获得合理的结构参数。用VB编写的设计软件使用方便快捷,大大提高圆柱气体静压轴承设计精度和效率,实现了设计自动化。

  • 标签: 气体静压轴承 VB 辅助设计
  • 简介:以柴油机驱动的行走类工程机械的液压系统为例,从液压系统构成的角度介绍了恒功率控制的节能取向,以及正流量控制系统在获取良好的节能效果同时,所带来的在控制性能等方面的提升。

  • 标签: 正流量控制 恒功率控制 节能
  • 简介:分别介绍了新型中低压大流量容积式海(淡)水球塞泵的三对关键摩擦副对偶材料的配对效果,以及一对高速旋转密封副的密封件选型,为该泵进一步的产品化奠定了基础。

  • 标签: 海(淡)水 球塞泵 大流量 摩擦副
  • 简介:将神经网络运用到动态流量的软测量中,探索解决液压伺服系统中对瞬时动态流量的测试问题是该领域的一个难点和热点问题,该文在概要介绍了神经网络动态流量软测量系统的总体设计和神经网络结构的确定方法之后,重点讨论了神经网络的训练策略,最后通过实验验证了该训练策略的性能.

  • 标签: 液压伺服系统 动态流量 神经网络 虚拟仪器 训练策略 软测量
  • 简介:运用三次元流体分析技术对轴向柱塞泵的流量脉动进行了数值解析,定性分析了轴向柱塞泵不同结构形式配流盘流量脉动的关系。

  • 标签: 轴向柱塞泵 配流盘 流量脉动 CFD解析
  • 简介:为解决原始电液比例节流阀(结构简单但刚性差)负载变化大的执行元件的速度稳定性问题,基于Valvistor型液压插装阀的流量反馈原理,设计了具有较好的动静态特性的插装式流量反馈型电液比例流量阀,用位移传感器检测先导阀的位移,并对该原理的比例流量阀的动静态特性作了仿真分析,验证所提原理的正确性。

  • 标签: 电液比例流量阀 流量反馈 仿真分析
  • 简介:针对船舶主机PTO转速不断变化,调距桨液压系统流量变化较大的情况,设计了三联齿轮泵组合式泵源以满足系统快速调距时的大流量和精确调距时小流量的需求。对使用此组合式泵源液压系统进行仿真计算和分析,结果表明三联泵泵源可以满足调距桨液压系统的流量变化要求。同时对影响泵源流量特性的相关参数和系统热性能进行了分析,其结果为组成泵源的元器件和系统换热器选型提供参考依据。

  • 标签: 调距桨 AMESIM 泵源 大流量 热分析
  • 简介:探讨了在特大型井式气体渗碳炉上应用环保型的渗碳介质及催渗技术,替代工业纯苯作为深层渗碳剂的可行性,结果表明:该渗碳介质和催渗技术的应用不仅使渗碳质量更加可靠,还大大提高了渗碳速度,同时也节约了大量的能源。

  • 标签: 气体渗碳 催渗 渗碳速度
  • 简介:该文提出了一种滑阀式超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀。由于高温阀的工作温度最高可以达到500℃,因此阀的热力学特性对阀芯和阀套摩擦副之间的正常配合,甚至于整个阀以及阀控电磁铁的正常工作都会产生严重影响,所以对高温阀的热力学特性进行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高温阀的二维热传导和流体动力学模型,得到了固体与流体之间的热通量,并对固体和流体分别建立了热传导模型和湍流模型,给出了固体内的温度场分布及流体内的流场分布情况,而且与试验结果进行了比较,为高温阀的结构设计和改进提供了理论基础。

  • 标签: 超燃冲压发动机 流量控制阀 有限元分析 热变形