简介:该文分析了液压系统产生振动与噪声的基本原因,同时对有效防止或减小振动与噪声提出了相应对策。
简介:通过对6205轴承内圈断口,裂纹的分布形态及金相形貌进行讨论分析,确定出此套圈断裂是由于沟道存在磨削裂纹所致,产生磨削裂纹的主要因素是磨削工艺不当。
简介:本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求,并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。
简介:通过对磨削热量和轴承钢金相组织的分析,对轴承套圈(轴承钢)的磨削烧伤和磨削裂纹的原因作初步的探索。
简介:通过磁粉探伤、宏观及微观分析等方法对零件缺陷进行分析,以找出轴承零件产生裂纹的原因。
简介:根据飞机生产和维护实践,结合具体事例分析了产生人为差错的原因,总结了预防和减少人为差错、提高飞机维护质量的方法和措施。
简介:介绍一种圆锥滚子轴承内圈滚道、挡边磨床砂轮修整器的工作原理,分析引起修整进给失准的原因及采取的对策,针对原设计缺陷采取的改进措施,使产品尺寸稳定统一,提高了生产效率。
简介:介绍了580T立推式加热炉液压系统的工作原理,对其推料主缸运动时液压系统伴随的巨大振动及噪声进行了原因分析,并给出了消除方法。
简介:对6203E轴承拆套分析,找到振动值未达标原因,参考国内外轴承结构对6203E进行改进,使低噪音轴承成品合格率大幅度提高。
简介:本文介绍了汽轮机挂闸过程和危急遮断装置的动作原理,针对挂闸后掉闸这一问题进行了原因分析,并采取了有效的处理措施,取得良好效果.
简介:主要介绍了液压系统在工作中振动和噪声产生的原因,及常见的消除措施。
简介:该文对液压支架立柱和单体液压支柱的液压系统提出了结构新方案。在柱内增设缓冲装置,对安全阀进行结构改进,通过对柱子的液压系统动态综合分析和计算机仿真,论证了用新方案设计液压支架的立柱和单体液压支柱可以得到良好的动态性能。
简介:总结了新型铝合金的特性及在现代飞机结构上的应用情况,并介绍了铝合金的发展动向。
简介:以流体同心圆柱环形缝隙流动理论为基础,分析研究了卡车驾驶室内举升液压缸活塞往复随动过程中。导流槽内流体的流动特性;阐述了流体流动与格来圈弹性变形两个因素之间的相互作用;解释了卡车行使中举升液压缸产生异响的原因。
简介:针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时,外径面出现比例较大的磁痕分布,对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查,并用扫描电镜和能谱仪对断口进行观察和分析,得出:滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂,以及细小裂纹等严重材料缺陷,导致在热处理过程中产生淬火裂纹。
简介:介绍渗碳钢圆锥滚子轴承在磨削加工中的内、外径尺寸变化的规律,分析阐述造成这一变化的原因。指出解决这一问题的方法。
简介:针对在计算机局域网内经常发生的软硬件故障,描述了各类故障的现象,分析了可能的故障原因,并根据作者的工作实践给出了相应的解决方法。
简介:阀门外漏多发生在填料函处,主要原因是阀杆对填料的磨损较大,导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外,还应改进密封结构,采用多级密封,减小填料预紧力,降低填料与阀杆间的磨损,并储备密封单元,增强可靠性。现场应用结果表明,该密封结构可靠性高,密封性能良好,操作灵活。
简介:以工业广泛使用的板式换热器为研究对象,应用序列二次规划法(NLPQL)对板式换热器结构参数——波纹角、波纹节高比进行了优化研究,以提高板式换热器的换热效果。
简介:由于调心滚子轴承具有调心性,允许轴承在不超出调心角的范围内使用,所以大多数轴承偏载是安装轴向预紧造成的。
产生液压噪声的原因与防止
6205轴承内圈断裂原因的讨论分析
飞机结构维修性设计
轴承套圈烧伤和裂纹的原因初探
感应淬火零件缺陷产生原因浅析
机务工作人为差错的原因和预防
砂轮修正器进给失准原因分析与对策
立推炉液压系统振动原因分析及消除方法
6203E低噪音轴承振动值超标原因分析
汽轮机掉闸的原因分析及处理措施
液压系统振动和噪声的产生原因及消除措施
液压支柱的结构新方案
现代飞机结构的新型铝合金
重型卡车举升液压缸产生异响原因分析
4053160Y滚子外径面产生磁痕的原因分析
渗碳钢英制圆锥滚子轴承内、外径尺寸变小原因分析
局域网内常见故障的原因分析及解决对策
管道阀门的阀杆密封结构改进
板式换热器的结构参数优化研究
调心滚子轴承产生偏载的原因及解决方案