简介：河南英威东风机械制造有限公司为国内最大的空心汽车轮毂轴管专业化生产企业．年产量达150万件．共研制生产汽车轮毂轴管十几个系列二百多个品种。汽车轮毂轴管毛坯生产工艺流程为：下料-中频加热-三道热挤压成形工艺-锻造余热淬火-回火。年需近3000套热挤压成形模具均由公司自行锻造。由于锻造加热炉采用传统人工投煤直接燃烧的方式．炉膛温度难于控制，锻件质量不稳定：同时煤燃烧不充分，环境污染严重：工人操作环境差．劳动强度大。为改变这种现状．公司结合工作实际，自行研制设计了如图1所示的机械水平往复推动式燃煤机。

简介：市场竞争的日益激烈和企业用工成本的不断增加。要求企业提升人工冲压生产线的自动能水平，降低单位成本，特别是拖拉机粪冲压件外形复杂，工艺性差，零件重，造成工人劳动强度大，产品质量不稳定，安全性差，自动化改造更是势在必行。

简介：冲压工艺是汽车行业四大工艺之一，随着汽车行业的飞速发展．以及人工成本的不断攀升，带动了冲压自动化技术的快速发展，多数传统的人工手动作业方式，已更新为自动化或半自动化的作业方式。对于新组建的厂家，或新投资的生产线．自动化就显得尤为重要。

简介：一汽巴勒特锻造（长春）有限公司（以下简称一汽锻造）通过对3～5t蒸汽锤联合生产线中加热设备进行升级改造．即实施蒸汽锤改为电液锤的改造措施．实现了节能、减排，降低了生产成本．同时极大地改善了工人的作业环境．值得锻造企业对设备升级改造时参考。

简介：汽车工业的快速发展对汽车；中压生产提出了高质量、高效率及低成本的发展要求。为了提升冲压设备水平．避免盲目投入．一方面．一汽通过新建冲压自动化生产线满足冲压生产质量和规模发展要求；另一方面．对现有卡车厂的71台冲压设备进行认真的分析与规划，通过在现有的冲压设备上采用新技术．实施持续的技术改造来提升冲压设备的技术水平．保证设备具有良好的技术性能和精度．实现了设备的技术升级．

简介：本文中所说的冷（温）锻压力机是指以冷锻功能为主．同时能够兼顾温锻（室温～800℃）功能的压力机。在论述时以冷锻压力机的特点及研制要点为主．在需要兼顾温锻功能时会特别注明。由于专用的温锻压力机一般是从热模锻压力机演化而来．与冷锻压力机有非常大的区别．这里不论述。

简介：压力机本体的动态特性压力机的动态特性表现为晃动。振动和噪声。与基础固定时．压力机表现为振动；与基础没有固定时（含安装隔振器的情况）表现为晃动；对于机械结构来讲，晃动、振动往往伴随声波产生．当声波的频率在20～20000Hz时，表现为噪声。压力机的激振频率接近或等于压力机的某一阶固有频率时．会引起压力机产生共振。