简介:隧道及巷道等地下工程在施工及运营阶段需要以自然或机械通风设施等方式进行通风,以保持充足的新鲜空气量,并维持其内人员的舒适感。当前大多研究集中在隧道通风过程中的空气质量以及烟雾透过率,而较少关注通风过程中空气的湿热状态的变化。以热力学及流体力学的基本理论为基础,研究地下隧道长距离、大规模地下输送新鲜空气过程中,隧道内空气湿热状态的变化。通过论证,在经过隧道长距离输送后,空气湿热状态参数发生较大变化。这说明,空气在地下输送过程中,尽管有风机做功以及摩擦生热过程,但在恒温层的保温作用下,温度只会略有上升;而湿度则会升至饱和状态。这将对地下储库、地下采矿等地下工程的空气调节系统设计研究工作有一定指导意义。
简介:通过物理实验,研究煤万向节布料器对块煤的布料规律。实验表明:随着料线高度和溜槽角度的增加,炉料的落点位置向远离炉中心一侧移动,料流宽度逐渐变宽;随着加入物料量的增加,所形成的料堆的内外堆角逐渐增加,最终形成稳定的料堆,内外堆角不再变化,且内堆角大于外堆角;料堆稳定后,内堆角随着料线高度和溜槽角度的增加变化不大,外堆角随着料线高度的增加和溜槽角度增加变化显著,特别是料堆在炉墙处形成时,外堆角变化很大。