简介：

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简介：研究了用三氯化磷和甲醇合成亚磷酸二甲酯的方法，讨论了物料配比、温度、反应时间、溶剂用量等因素对反应的影响。确定了合成亚磷酸二甲酯的最佳反应条件。在选择的试验条例上产率为８３．６％。

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简介：多年来，二烷基二硫代磷酸盐（ZDDP）已成功地用于车用发动机油，且已放证明具有良好的抗氧化性和抗磨性，但由于发动机油质量的提高，已对润滑油中的磷含量提出了限制要求．如APISL轿车发动机油．目前要求的磷含量限制在0．10％，但汽车制造商仍然要求进一步降低磷含量．因为这种磷含量对废气转化系统仍会产生中毒。

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简介：简要叙述了高吸水树脂的吸水原理，并采用水溶液法合成了聚丙烯酸钠型吸水树脂，讨论了中和度、交联剂、离子浓度与吸液性能的关系。经实验比较，丙烯酸中和度75％、交联剂200μg／g，所得吸水树脂综合吸液性能较理想。

简介：讨论了次氯酸钠浓度、光源及pH值对亚甲基蓝水溶液降解的影响,比较了不同氧化剂双氧水和次氯酸钠对亚甲基蓝水溶液的降解效果.结果表明,次氯酸钠氧化剂比双氧水更易使亚甲基蓝水溶液降解,而且次氯酸钠的浓度越大,pH值越小,降解亚甲基蓝水溶液的效果越好.在光照条件下,次氯酸钠浓度为1.25×10-3mol·L-1时,25min内亚甲基蓝水溶液的降解率达96.6%,COD值也下降75%以上.

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简介：在实验室采用传统热法工艺制备磷酸三甲酚酯粗产品,并通过水洗,蒸馏等特殊处理工艺对粗产品进行后处理。所得产物通过气相色谱、酸值分析结果表明,磷酸三甲酚酯产品酸值为0.01mgKOH/g,游离酚(质量百分数)含量为0.01%,各项性能均达到国外同类添加剂水平。

简介：以硫酸高铈为引发剂，将淀粉与丙烯酰胺（AM）、丙烯磺酸钠（AS）进行接枝共聚，制备了淀粉与丙烯酰胺／丙烯磺酸钠接枝共聚物。用正交实验法确定了最佳聚合工艺条件，即聚合反应温度55℃，引发剂用量0．3g，AM与淀粉质量比4：1，AS用量0．2mL。考察了As用量对接枝共聚物产品性能的影响，包括粘度、溶解性、抗温性、抗盐性及降失水性。结果表明，随着AS用量的增加，共聚物粘度逐渐降低，溶解性逐渐增加，对抗温性影响不大，抗盐性好，水泥浆降失水性提高。

简介：二烷基二硫代磷酸盐是目前广泛使用的一类抗氧防腐添加剂。随着润滑要求越来越高和排放要求日益严格,二烷基二硫代磷酸盐在润滑油中的应用受到硫、磷含量的限制,已逐步发展为多元化产品。本文介绍了二烷基二硫代磷酸盐的抗氧化、防腐和抗磨作用机理,重点阐述了润滑油中常用的几种二烷基二硫代磷酸盐的应用情况,展望了二烷基二硫代磷酸盐的发展趋势。

简介：合成了分子结构中含有羟基取代基的二烷基二硫代氨基甲酸酯，然后通过与五氧化二磷反应，得到一种新型的硫磷酸复酯，并对其在150BS基础油中的摩擦性能进行了研究。结果表明，所合成的添加剂极压抗磨性能良好，合成工艺简单，是一类应用前景良好的添加剂。