简介：通过实验筛选适合锦90块的弱凝胶深部调驱剂配方，对调驱体系中聚合物的增黏性、热稳定性和抗剪切性，以及不同交联剂体系的成胶性能进行了考察，确定最佳配方为：0．2％阴离子型聚丙烯酰胺CY＋1．0％酚醛类交联剂FQ1。该弱凝胶体系稳定性好，凝胶以整体形态存在，在单管岩心实验中可提高驱油效率6．21％。

简介：美国科罗拉多州大学JosefMichl及同事报道，一种弱溶剂化锂离子可使端烯烃、二烯烃和乙炔在温和条件下催化自由基聚合，该发现提供一种潜在的较低费用生产某些通常由自由基路线不能够制得的聚烯烃（如聚异丁烯）的方法。

简介：世界上最远的距离，就是你在我的眼前，我却无法走近你。这句话生动地诠释了郑州分公司九站的地理窘境：九站离机场高速足有两公里之遥，车辆大多呼啸而过，而且站前的四港大道没有进出站口，司机往往看得见进不来。

简介：半间歇反应过程在工业生产中已经得到广泛地使用,但是国内目前对半间歇反应的安全性研究还不是很完善。本文通过反应失控时的绝热温升△T_（ad）来描述半间歇反应器发生事故的严重度,先利用HAZOP方法得到半间歇式反应器发生事故时的事故场景和原因,然后采用LOPA综合分析半间歇反应器的发生事故的可能性,最后根据风险矩阵判断风险是否可接受,为企业的风险管理和安全决策提供可量化的依据。

简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。

简介：针对企业知识管理建设与E-Learning教育系统整合遇到的难点、知识的分析与信息加工处理、知识渠道的建立等问题,对相关系统间的关联关系和系统架构进行探究,为企业整合知识管理与E-Learning教育系统提供参考。

简介：首先感谢你对我的信任。你能有勇气面对并敞开心扉倾诉内心的压力，是个很好的选择你听说过“巴乌特症候群”吗？那就是一生部在拼命工作，突然有一天就像马达被烧坏了一样，失去了动力，陷于动弹不得的状态具体表现是：焦虑、健忘、与他人的情感投入低，

简介：2000年9月,我国正式启动变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的试验与推广工作.2001年6月,河南省郑州、洛阳、南阳三市中心城区开始试点使用车用乙醇汽油.2002年,车用乙醇汽油封闭运行试点工作分别在上述三市中心城区全面启动.

简介：WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法，与ⅢE台架试验有较好的相关性。

简介：以扎赉诺尔半焦为原料，采用硝酸活化、水热活化和浸渍活性组分等改性方法，制备了改性半焦脱硫剂，并用于脱除FCC汽油中的各种硫化物。通过正交试验法考察了工艺参数对改性半焦脱硫效果的影响，探讨了最佳工艺条件下制备的脱硫剂对FCC汽油单次脱硫的效果。实验结果表明，半焦经水热和硝酸活化，负载0．5％的氧化铜，于700℃下焙烧制备的脱硫剂对FCC汽油脱硫效率可达38．85％；硝酸活化半焦过程中要采用较高的水浴温度和较低的固定床焙烧温度。

简介：介绍中国石油四川炼油厂硫磺回收装置采用的AMIAD全自动反冲洗过滤器新技术，对此项新技术应用前后的数据进行对比分析，论述此项新技术存在的优点。此项新技术的应用使装置生产更加优化，可为国内同类装置提供借鉴。

简介：根据API581基于风险的检验原理，采用DNV的ASTRBI软件对港务储运部大型储罐群进行定量风险评估，得到了储罐壁板和底板的失效可能性、失效后果与风险等级。通过分析结果，识别出储罐的主要失效模式及损伤机理。针对不同的失效可能性等级和风险等级制定了相应的检验策略，达到在降低储罐运行风险的同时，把有限的检修资源用于真正需要检修的储罐，为储罐利用率的最大化提供保证。

简介：“会战萨尔图，拿下大油田!”在大庆让胡路中心区25公里处一片大草原上，一群群来自四面八方的热血儿女心潮澎湃，群情振奋，一浪高过一浪地振臂呼喊着响亮的进军口号……

简介：在世界金融、经济和能源局势剧烈动荡的形势下，北京3E信息咨询公司（3E公司）以探讨世界金融危机和发达国家经济衰退对中国经济和能源的影响为主题，于2008年11月5日在北京中国大饭店举办了“3E2008秋季中国能源圆桌会议”，旨在引导与会者重新审视全球的发展环境，认清经济和能源领域的力量对比和影响因素的变化，从而及时调整企业的定位和发展战略。

简介：

简介：<正>科莱恩、Haltermann和梅塞德斯-奔驰公司于2014年9月23日宣布,从1月起,用秸杆生产的含有20%纤维素乙醇的高辛烷Sunliquid20燃料已通过车队测试。试验发现,使用Sunliquid20燃料可提高发动机效率,对司机来说,意味着使用Sunliquid20,CO2排放可减少,而消费保持相同。与欧ⅴ参考燃料相比,使用Sunliquid20,可使颗粒排放减少50%。Sunliquid20中的纤维素