简介：随着国家对环保要求的日趋提升,汽车行业对车辆的排放要求也越来越严格,为此汽车所用燃料及润滑油产品的性能也要随之逐步升级.与液体燃料相比,气体燃料作为一种清洁能源,不仅能降低成本,还能减少汽车尾气排放.近年来,我国越来越多的车辆,如客车、出租车等开始采用气体燃料,相应的燃气发动机技术不断发展.目前,国内已有多家发动机制造商开发了专属燃气发动机技术,并已将其应用于实际工业生产中[1].

简介：随着国内市场利润的下滑，俄罗斯石油公司正考虑扩充在美国和欧盟炼油市场的份额，包括收购新的炼油装置以及扩充现有的炼厂规模。目前，俄油在俄罗斯国内的炼油能力达到9500万吨／年，但是炼油装置开工率较低，位于萨马拉地区的几个炼厂的开工率仅有68％。因此，2016年，俄油在国内炼油领域减少了10亿美元的投资，并将投资方向转向美国和欧洲市场。为此，俄油计划将2018年的投资预算提升至24．8亿美元。

简介：利用Fenton法对焦化废水处理的生化出水进行深度处理,研究H2O2和FeSO4投加比及反应时间对COD去除率的影响,以确定最佳的工艺条件。结果表明：Fenton法处理焦化废水的生化出水时投药的最佳摩尔比是COD∶H2O2∶FeSO4=1∶4∶2.5~3和1∶4∶4~4.5,COD去除率可达84.4%,投药摩尔比应避开去除效果不理想的1∶4∶3~4。

简介：氨水是广泛用于化工生产上的一种原料,也是严重污染环境的一种污染物。对于高浓度氨氮废水采用氨资源化回收的处理工艺,不仅消除了环境污染还实现了氨的回收利用。某化工厂废水回收氨氮后,采用电解工艺预处理,提高废水可生化性后再采用缺氧—好氧处理工艺处理,去除废水中高浓度COD、氨氮,SS也极大地降低了,达到市政污水管网入网标准。高浓度氨氮废水资源化回收处理后,氨氮回收率可达90%以上,回收氨水浓度18%,可用于企业锅炉脱硝。

简介：某石化企业有两座厌氧滤池用以处理高浓度石油化工废水。厌氧滤池的启动是用同水种转化的好氧污泥做为启动菌种。在近6年的运行周期内,厌氧滤池经历了低负荷、酸化等异常运行,最后受填料板结、进水穿孔管堵塞、无机泥积累等原因造成去除率严重下降。厌氧滤池处理高浓度石油化工废水的优点是去除率、抗冲击好、恢复时间短,但填料板结后检修时间过长也是该工艺最大的缺点。

简介：根据丁腈橡胶装置产生废气流量大、浓度低的特点,通过对主要废气处理技术进行分析对比认定,光催化技术更适合处理丁腈橡胶废气。通过开展中试试验发现光催化入口温度、光催化入口水含量、紫外光照强度以及废气中的杂质是影响处理效果的关键影响因素。处理后的废气中丙烯腈浓度降至0.5mg/m~3以下,达到GB31571-2015对丙烯腈排放限值的要求,可为下一步工业化应用提供设计依据。

简介：作为国家经济的支柱行业,石油化工行业每年产生的废水中含有大量的有毒有害且难降解的污染物。随着排放标准的不断提升,如何去除水中难降解污染物成为一个越来越严峻的课题。利用臭氧催化氧化技术去除石化二级出水,通过调节臭氧投加量,将出水COD稳定保持在20mg/L以下,COD去除效率稳定在60%,得到了很好的试验效果,满足排放要求。

简介：环烷基原油是世界各类原油中最宝贵的资源之一,其储量仅占原油总储量的22％.环烷基原油在世界、在我国都是一种短缺的石油资源.目前世界上只有委内瑞拉、美国、加拿大和中国拥有环烷基原油资源.

简介：随着石油化工行业的发展,劣质原油加工比例的不断上升,废水中氨氮浓度也呈上升趋势,如何有效的控制氨氮废水污染逐渐得到行业的重视。针对某炼油污水处理场出水氨氮异常的状况,分别进行分析,并根据分析结果采取了针对性的控制措施,取得了良好的效果。同时,阐述了在炼油污水生物处理过程中,利用硝化菌种可以显著提高系统氨氮去除能力,展现了生物倍活技术的显著特点,可为其它污水处理场应对该类异常现象提供参考。

简介：选取某石化含盐污水处理装置作为研究对象,对污水处理来水水质、预处理阶段和生化处理阶段存在的问题进行数据统计和分析,并根据不同问题提出可行性措施和建议。通过增加事故罐,加大化验分析频次,改善来水水质波动;预增加气浮装置,改善预处理效果;投加特效菌种,改善生物处理效果等措施,基本实现优化运行,污染物去除效果明星,外排污水达标排放。

简介：石油和化工行业固体废物产生量大、组分复杂、处置利用难度较大，长期以来，由于资源化利用渠道有限，造成固体废物大量堆存，甚至多次发生危险废物倾倒事件，带来了严重的安全环保隐患。为加快推进石油和化工行业固体废物的综合利用和安全处置，中国石油和化学工业联合会编制了《石油和化工行业固体废物处理处置行动计划（2017-2020年）》。

简介：新建装置的施工往往存在交叉作业多,建设难度大,监管困难,施工人员执行力较差等问题。针对这些问题进行了大量的探索与实践,并采取如下措施：科学安排施工,尽力减少交叉作业;强化承包商监督人员的监督职责;尽早成立＂四位一体＂检查小组,严格履行监督职责;专职监督机构要对＂四位一体＂小组进行重点指导。实践证明：这些措施是有效的,对于搞好新建装置的施工安全,可以起到保驾护航的作用,具有推荐价值。

简介：某原油处理站化验室原有通风柜不符合国家标准规范要求,排毒通风效果差,因此对油品化验通风柜进行整体改造,并增设台式通风柜一台,用于化验前配样及化验结束后清洗烧瓶、样桶。改造完成后,化验室工作环境及职业卫生条件得到较大改善,经检测有毒物质浓度均远低于国家标准限值,效果良好。

简介：介绍了HAZOP分析的基本术语和工作流程,根据HAZOP分析的原理,对某石化企业丙烯腈装置进行风险分析,系统全面地查找出装置内所有安全措施,对安全措施不足的提出建议措施;同时通过分析还对操作规程中的缺陷进行修正。共提出44条建议措施,全部落实责任部门,实现所有建议措施的关闭。

简介：随着我国经济持续不断增长,城市化建设日新月异,带动和促进了我国汽车工业的快速发展.2016年,全国机动车保有量已达3.0×10^8辆,其中汽车保有量1.9×10^8辆[1].在汽车拥有量不断增多,给人们出行带来便利的同时,也造成严重的空气污染问题,导致雾霾天气越来越多,污染也越来越重.许多大中城市机动车污染物排放量居高不下,已成为PM2.5（细颗粒物）的首要来源.北京31.3％、上海29.2％、杭州28％的PM2.5均来自机动车排放[1].不断严格的环保要求形成了倒逼机制,要求提高车用燃料质量,降低污染物排放,特别是减少汽车尾气中有毒有害气体的排放,为此车用燃料标准的更新节奏也在不断加快[2～8].

简介：4月20日，《中国石油和化工行业绿色发展六大行动计划》在2017石化产业发展大会上正式发布。六大行动计划，即石油和化学工业废水治理行动计划、废气治理行动计划、固体废物处理处置行动计划、节能低碳行动计划、安全管理提升行动计划、石油和化工园区绿色发展行动计划。

简介：储油库大气污染物主要来源于油品在储罐中的蒸发损耗和油品的装卸损失。对于浮顶罐大、小呼吸排放的主要蒸发损失烃类（NMHC）的排放量计算,国内外均开展了许多研究工作,EPA经验公式,计算误差值比较小,适用于各地区油罐呼吸损耗的计算。储罐密封、密闭液下装车技术、油气回收装置末端治理等污染控制措施可有效的减少油品储运过程中的大气污染物产生量,减少油库对环境的污染。

简介：开车前安全审核（PSSR）是应用工艺安全管理标准对装置开车条件进行全面的审核确认和评估,是国内外石油炼化等高危行业开车前的一个必须要素,可为决策者提供决策依据。LNG接收站试运投产是一项由项目建设转向运营的极为复杂、危险的系统过程,一旦发生事故造成的后果和损失非常惨重。结合LNG接收站试运投产过程,对PSSR的目的作用、审核工作流程、开展方式、检查表编制等方面进行了阐述,为新改扩建项目开车提供参考。

简介：业务流程管理的目标是通过建设业务流程体系，优化业务工作，规范管理行为，形成文本化的经验传承机制，促进管理统一、高效、简约。本文以中国石化办公厅流程建设工作为例，介绍了流程管理在综合办公业务中的实际运用。

简介：为满足《石油化学工业污染物排放标准》（GB31571—2015）对工艺加热炉排放烟气中氮氧化物≤100mg/Nm3特别排放限值要求,需对蒸汽过热炉进行达标升级改造。通过分析氮氧化物形成机理,对比各类降低氮氧化物的技术,综合考虑经济性和装置实际,最终确定采用约翰新科COOLSTAR系列超低氮燃烧器来实现降低NOx的目标。通过低氮燃烧器改造和加热炉主要工艺参数的优化调整,加热炉烟气中NOx、CO、颗粒物排放浓度全面达到GB31571—2015特别排放限值要求。过热炉炉膛和炉顶的温度分布更加均匀,热效率提高0.6%,每年节约天然气用量320~480t,为过热炉长周期平稳运行和污染物升级达标排放奠定了良好的基础。