简介：对铝合金挤压型材、铝合金压铸件、镀锌钢板冲压件的前处理方法及影响作了介绍,并列举了处理方法和注意事项。

简介：<正>通常聚氨酯防水涂料及高分子改性沥青溶剂型的防水涂料,在含水率大于8%的潮湿基层、环境的相对湿度大于80%或墙体表面结露的条件下,不能正常进行防水涂料施工,解决这一技术难题的方法之一是使用潮湿基面隔离剂。所谓潮湿基面隔离剂就是在固化反应成膜过程中吸收基层表面的

简介：通常聚氨酯防水涂料及高分子改性沥青溶剂型的防水涂料，在含水率大于896的潮湿基层、环境的相对湿度大于80％或墙体表面结露的条件下，不能正常进行防水涂料施工，解决这一技术难题的方法之一是使用潮湿基面隔离剂。所谓潮湿基面隔离剂就是在固化反应成膜过程中吸收基层表面的水分，同时也渗入到基材内部的毛细孔中，封闭、堵塞基材内部的水分往外渗透，大约在2-8h内固化。

简介：针对目前船舶钛合金基材热力管道在高温环境下的绝缘需求,制备了一种耐高温涂料并开展在钛合金基材上的应用研究。对有机硅树脂进行热失重分析和体积电阻率测试,筛选出最佳树脂;以筛选出的树脂作为基料,制备不同含量玻璃粉、不同颜基比的涂层材料,测试涂层耐温性、耐水性和绝缘性,确定涂料最佳配方。研究喷砂工艺、手动打磨工艺、KH550偶联剂和阿洛丁试剂分别处理基材对涂层耐温性和结合力的影响,确定了耐高温涂料的最佳施工工艺。结果表明,有机硅树脂2#在450℃的热失重最小,为5.6%,同时具有较高的体积电阻率,选用有机硅树脂2#作为钛合金基材用耐高温涂料的基料。当玻璃粉在涂料中的质量分数为10%~13%时,涂层具有较好的耐温性;当涂料的颜基比为2.0时,涂层具有较佳的耐温性、耐水性和绝缘性能。采用喷砂处理工艺,涂层在常温下附着力为3.2MPa,经5h,450℃高温试验后,附着力达到5.7MPa,耐温性和力学性能最好。本研究的耐高温涂层在400℃下具有长期耐温性能,又保持了良好的电绝缘性和与钛合金的匹配性能。

简介：全国溶剂型有机硅涂料产量约4000t／a，研发热点主要集中在水性化、偶联剂、新型有机硅单体以及含硅水性无机涂料等。

简介：Sherwin-Williams保护＆海洋涂料集团推出新系列抗污硅涂料系统，该涂料为一种无毒的可以替代传统防污涂料的新产品。这种已经获得美国专利的防污涂料，不仅耐久性好、寿命长、清洁性优，而且具有很高的成本效益。

简介：微风中摇曳的荷叶碧绿润泽，纤尘不然，叶上露珠滚动，晶莹剔透。夏日的美景，被一位德国生物学家凝固在鳞次栉比的高楼大厦中，这就是有机硅外墙漆在现实生活中的应用。

简介：道康宁公司（DowCorning）正在通过研发有机硅涂料和润滑材料来解决汽车在日常使用过程所出现的噪音和摩擦声音。这是一类抗摩擦的涂料和润滑材料产品，不仅可以帮助爱车延长维护保养周期，而且该类润滑材料还可以润滑汽车内饰零部件，使其在低速和振荡路况下保持持续润滑，降低摩擦噪音，而且该类材料因为采用道康宁创新的有机硅技术，因此都具备极出色的耐化学品性能。

简介：本文对汽车数量的发展和有机硅化合物作了简要的介绍，重点介绍了有机硅化合物在汽车美容护理品中的应用。在汽车表面上光剂、汽车漂洗助剂、轮胎清洁保养、汽车内饰清洁护理、车窗玻璃防雾等方面，有机硅化合物均展现了优异的性能，发挥着举足轻重的作用。

简介：针对我国光学塑料的表面涂层增硬技术还没有完全解决，国内开发的产品在硬度和耐磨性上尚有一些关键技术指标不如国外，光学塑料表面涂层材料基本依赖进口这些空白点，浙江新安化工集团成立有机硅硬质涂料研发小组，并上网发布解决有机硅硬质涂料的技术难题。

简介：紫外线固化涂料（简称UV固化涂料）和电子束固化涂料（简称EB固化涂料）统称辐射固化涂料，由于UV固化涂料的涂装设备投资低，应用推广比EB固化涂料快得多。等离子体固化有着和UV固化相同的机理，它也属于辐射固化。UV固化涂料固化速度快（以秒计）、VOC低、符合环保要求，且效率高和节能，尤其固化时放热少，适合各种对热敏感的材料，如纸张、塑料、木材、皮革等的涂装，所以UV固化涂料发展很快。

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简介：主要讨论了一种具有疏油拒水、自清洁、抗涂鸦功能的粉末涂料的研究与开发。该种新型功能涂料基于一种硅改性丙烯酸树脂。具有憎油、憎水、憎灰尘和自洁性强的性能，它的涂膜对水的接触角度为85-105°，表面光滑，粘附性小，极易清洗，不易被污染。具有自我润滑性能与低摩擦性能，也具有一定的耐擦洗等性能，但是价格比较昂贵。通过控制硅改性丙烯酸树脂的添加量和采用干混工艺等加工方式，可以在降低硅改性丙烯酸树脂用量的同时达到一个比较优良的自清洁效果，大大降低了成本。

简介：本课题研究了一种新的不含铬酐、氢氟酸的环保型化学疏松液。试验结果表明低压涡轮叶片上的铝硅渗层，在120μg／L-180g／L盐酸溶液中，加入7g/LWRTP复合型缓蚀剂，在50℃-60℃条件下，不但可以在60min内彻底去除叶片残余渗层，而且基体材料在该腐蚀液中浸泡4h不发生过腐蚀现象，荧光检查合格（无显示）。成本低，易控制，满足某航空发动机及其改进改型的燃气轮机的修理需求。该项技术，2008年获国家发明专利（ZL200410087557．X），已成功用于生产。

简介：本文简要介绍了聚醚改性硅氧烷类表面活性剂的结构特点，综述了该类表面活性剂的研究动态和发展情况，最后指出了这类表面活性剂的应用情况和发展前景。

简介：1前言《材料保护》是国内同类刊物中出版最早，专业栏目最齐全，每期的篇幅内容最多，是我最喜爱阅读的刊物之一。

简介：介绍了聚二甲基硅氧烷共聚醇的结构、性质特点及其在个人护理品方面中的应用。

简介：多层薄膜材料已成为新材料领域中的一支新军。所谓多层薄膜材料，就是在一层厚度只有纳米级的材料上，再铺上一层或多层性质不同的其他薄层材料，最后形成多层固态涂层。由于各层材料的电、磁及化学性质各不相同，多层薄膜材料会拥有一些奇异的特性。这种制造工艺简单的新型材料正受到各国关注，已从实验室研究进入商业化阶段，