简介：我公司第一套2万t／a联醇装置自1995年9月建成并投产以来，产品质量一直保持优级品，触媒使用初、中期，质量能达到分析纯的标准，因而受到广大用户的好评，并且供不应求。为此，公司在2001年的甲醇技改工程中，又新建1套2万t／a的甲醇装置，甲醇总生产能力达到4万t／a，粗、精醇操作全部改为DCS控制，优化了操作。现将公司在生产实践中的做法，总结如下。

简介：简要介绍变换装置改造前后运行情况的对比和经济效益。

简介：介绍了氨醇法联产甲醇装置中，脱降杂质、提高精甲醇产品质量的一些控制措施．

简介：2我国联醇装置的现状2．1我国的联醇生产工艺联醇是一种与合成氨联合生产甲醇的生产工艺，为了依托化肥厂、满足我国当时甲醇需求，20世纪60年代，我国相继开发了联醇生产工艺。它主要利用合成氨与合成甲醇几乎可使用同一原料，工艺流程和设备也基本相同或类似。当合成氨转产甲醇时，只需调整部分工艺指标，更换合成反应器及反应催化剂即可实现利用合成氨生产中有害气体（CO、C02）和H2，在铜基催化剂和5．0-15．MPa压力下生产甲醇，并可通过调节醇氨比，即通过控制变换出口的CO浓度的办法来控制醇、氨产量。

简介：山东华鲁恒升股份有限公司现有2套Φ1200联醇生产装置，1套投产于1994年，另一套投产于1996年，合成塔内件均为四段冷激式，催化剂装填体积均为9m^3(设计值)。

简介：我厂是从1994年开始对产品结构进行调整，当时新建了年产5000t双氧水和3000t／a过碳酸钠生产装置。1996年6月在合成氨“四改六”的同时，增建了2台中600粗醇合成塔，形成年产1万t粗醇，建了1台中600预塔，1台中1000主塔，形成年产1万t精醇生

简介：本文介绍了活性碳精脱硫工艺在河北石家庄正元有限公司合成氨联产甲醇生产的应用情况，很好地起到了保护甲醇催化剂，延长催化剂使用寿命的目的。

简介：人民所用燃料是一个国家国民经济和生活水平的重要指标之一。我国人民所用燃料从柴草到煤炭，现在已用上煤气、天然气、液化气等，体现了我国国民经济发展和我国人民生活水平的提高。但我国大部分人口居住在小城镇和广大农村，而煤气、天然气、液化气还不能很快普及推广。为了逐步使我国小城镇和广大农村向现代化方向发展，为他们提供安全可靠和保护环境的清洁燃料，成为广大科技工作者和企业家的关注目标，其中甲醇被作为首选对象之一。

简介：我中心开发的以JTL-1（即“夹心饼”工艺）、JTL-4、JTL-5三种精脱硫工艺为核心的常温精脱硫新技术，经10多年，600多套联醇、单醇装置的应用，已经取得巨大的工业应用效果，发表20多篇论文，获得中国专利17项。本文介绍联醇、单醇生产中的精脱硫技术、甲醇催化剂的使用效果（寿命、生产强度）及其与国外先进水平的差距和应对措施。

简介：

简介：本文主要介绍了兖矿鲁南化肥厂10万t单醇扩能改造以及运行的技改措施，就生产实践进行讨论和点评。

简介：

简介：受国际市场的影响，甲醇开始向燃料市场倾斜，有掺入甲醇一定比例的汽油作燃料，有配制以甲醇为主体的甲醇燃料代替汽油，还有经对汽车发动机稍作改装后直接用甲醇代汽油。虽然甲醇用作燃料目前还有争论，但已经由于汽油价格的上涨而带动甲醇市场仍维持在较高价位是不争的事实。由于原油的贫乏、煤资源的丰富，用甲醇代汽油作燃料，在不远的将来，必将纳入燃料的又一个主体。“甲醇是一颗后石油时代的希望之星”。

简介：

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简介：目前国内尿素产能过剩，尿素行业很有必要进行产品结构调整。简述了采用草酸酯法生产乙二醇的工艺流程：简述了采用常压固定床气化技术、气流床气化技术生产合成氨（尿素）的工艺流程。针对现有合成氨（尿素）企业拥有的空分装置、气化装置、净化装置、公用工程等有利条件，本文提出了合成氨联产乙二醇中净化装置的几种技改方案。

简介：

简介：随着甲醇下游产品的开发和甲基叔丁基醚（MTBE）、农药、醋酸、聚甲醛等新装置的建设，以及甲醇燃料的推广和应用，甲醇的需求市场进一步扩张。特别是2009年5月《车用燃料甲醇》（2009．11．1实施）及《车用甲醇汽油（M85）》（2009-12-1实施）两个国家标准的正式发布，标志着以甲醇为基础调配大比例M85甲醇汽油的时机己经成熟，有利于煤制甲醇作为车用燃料的大范围推广，对我国煤制甲醇行业的发展壮大起到积极的推动作用。

简介：随着甲醇市场的起落，甲醇催化剂市场也时有起落，但总体是在上升中，尤其当甲醇市场红火时，生产甲醇的利润率高，不少企业只追求甲醇产苗而不顾及其它。为此本文专门谈如何川好催化剂，延长催化剂的使川寿命，提高单位体积催化剂的生产能力。同顾我国化肥工业的历史，联产甲醇为我国独创，

简介：现在许多甲醇生产企业将赌注压在甲醇燃料上。我国石油短缺，发展甲醇燃料是解决我国能源危机的一条重要途径。甲醇燃料从经济、安全、环保、技术角度综合考虑，是较好的汽车燃料代用品，特别是M15(即在汽油中掺混15％甲醇)技术已相当成熟，并在山西、河南示范成功。2003年我国消耗车用汽油4616．63万t，以掺烧15％的甲醇计，就可增加700万t成品油的供应量，发展甲醇燃料市场前景相当可观。