简介：摘要桥梁周期性检测1是掌握结构使用状况，明确其服役性能的重要手段，是我国公路桥梁养护及加固的决定性依据。随着近年来发生的多起桥梁垮塌事件，桥梁检测的重要性越来越受到业内重视2，多数服役使用十年以上的桥梁都开展了无损检测乃至静动载试验3，这些为桥梁技术状态等级的定量评价提供了支持。目前的研究和工程实践主要是基于这些检测数据评定桥梁的现有技术状况，例如夏占武通过无损检测方法评估了某双曲拱桥，得出该桥技术状态等级较差；康文生采用静载试验方法分析了某预应力混凝土箱型连续梁桥的结构性能，鉴定该桥技术状态满足规范要求；惠云玲通过动载试验方式研究了某主桥桥型为独塔单索面混凝土斜拉桥的动力特性，评定该桥动力性能良好。实际上，依据桥梁检测数据建立的有限元模型与结构当前情况下真实的技术状态存在差异，例如宗周红通过检测数据更新了桥梁有限元模型4。因此，更新后的有限元模型，对于桥梁后期的管养策略将更具帮助意义。本文将建立基于检测数据的在役混凝土桥梁承载能力评估方法，该方法结合桥梁检测数据更新结构有限元计算模型，评估桥梁的安全状况，并基于评估结果给出桥梁后期养护与管理的对策。
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