简介：摘要：接触轨安装简单、维修量少，广泛应用于城市轨道交通，是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下，接触轨会存在磨耗，特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况，分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗，提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。

简介：摘要：地铁采用直流牵引供电，以钢轨回流，因钢轨对地有过渡电阻，故牵引电流有一部分在钢轨对地绝缘低位置流入道床、结构钢筋、电缆外皮等，而后又流回钢轨并返回牵引变电所，从而形成了杂散电流。有不少实例表明，杂散电流会对隧道内甚至隧道外的结构钢筋、自来水管线、煤气管线等造成电化学腐蚀危害。因此，地铁杂散电流腐蚀防护是一项重要的理论研究课题，并应用于地铁设计、施工建设中。本文分析研究广州地铁二十一号线杂散电流腐蚀防护，对其杂散电流收集网及排流设置、杂散电流监测进行介绍，提出地铁运营在减少杂散电流腐蚀防护上可采取的措施。

简介：摘要：接触轨膨胀接头通过预留间隙补偿接触轨因温度变化而产生的热胀冷缩量。广州地铁二十一号线有14.7公里的高架段，接触轨受高温、低温天气影响明显，再加高架桥梁受气温变化发生伸缩，两者的伸缩量作用于接触轨膨胀接头。本文结合二十一号线接触轨锚段、高架桥梁的设置形式，分析接触轨膨胀接头的补偿间隙。核查测量高温、低温天气下二十一号线高架段接触轨膨胀接头的间隙，对膨胀接头间隙数据进行分析，以掌握接触轨膨胀接头在高温、低温天气的运行情况。在此基础上，对核查发现的间隙异常的膨胀接头进行调整，说明间隙调整的方法；并且建立膨胀接头间隙核查测量机制。