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  • 简介:提出了一种磁头形状的动态优化设计方法,优化设计的目标是使系统有更好的动力学性能.优化设计变量取磁头的斜台长度,斜台高度和磁头单轨轨道宽度,对优化模型采用复合形法求解.初始磁头和优化磁头的动力学仿真结果表明,优化磁头有更好的动力学特性,且更加稳定.结果也表明本文的优化模型和优化算法是有效的.

  • 标签: 磁头形状 动态优化设计 复合形法 形状设计 动力学性能 斜台长度