简介：摘要：中国的经济发展如日中天，推动了全国各地隧道建设的迅猛发展。然而，这些复杂的山地隧道施工过程中，频繁遭遇因地质复杂性引发的严重隧道位移和工程问题。为了深入剖析隧道变形规律与支撑技术的关联，众多科研人员倾力投入相关课题的研究。例如，杜广印等人采用模型实验手段，对黄土地区十字交叉隧道的开挖与支撑结构动态特性进行了详尽探讨。他们的研究表明，在监测截面两侧各0.5倍隧道直径的区域，支撑结构的变形占据了总变形的惊人比例，达到了70%。这一发现揭示了关键支撑区域对整体隧道稳定性的影响，为进一步优化设计提供了重要依据。
水工隧洞变形特征及支护效果分析
