简介：摘要：近年来随着铁路运输条件的变化，钢轨滚动接触疲劳伤损日益突出，不仅出现在曲线上股，还出现在下股和直线的轨距角及踏面中心部位，严重影响钢轨的使用寿命甚至危及行车安全。列车运行过程中会不断与钢轨发生冲击、弯曲、挤压与摩擦作用，钢轨在受力的重复作用下，极易出现各类伤损，伤损不及时得到处理便会快速的扩展，进而引发钢轨折断，导致列车脱线事故。所以，保证铁路安全运输的主要措施就是开展钢轨探伤工作，及时发现并处理存在的安全隐患。

简介：【摘 要】：随着国家基础建设的大力发展，特别是偏远地区、边疆地区铁路项目的建设，长大隧道、特长隧道施工数量的增加，对劳务用工人员要求越来越高，目前，市场上劳务用工人员技能参差不齐，高素质作业人员不足，国家大力推广机械化作业，提高机械化装备水平、施工工效、施工质量、满足新形势下安全环保要求，因此，研究机械化作业对现场施工具有显著的效益，本文以玉磨铁路勐腊隧道机械化施工为背景，阐述过程中的应用及存在问题，以望给相似条件施工有所参考。

简介：摘要：在车站生产过程中，只要车轮一转，就产生和存在着安全和发生事故两种可能性。也就是说，矛盾着的两个侧面——安全和事故始终存在于生产过程之中。因此，车站各有关部门都应端正指导思想，坚持安全第一，从而真正做到对安全管理工作“思想上第一、工作上围绕、制度上保证、作风上适应”，常抓不懈、持之以恒。

简介：摘要：当前，铁路建设在国家社会经济发展过程中起到积极地推动作用，在运输行业发挥至关重要的作用和优势，铁路运输伴随国家经济日益发展，其任务变得越来越繁重，铁路货车在运输过程中发生事故的情况每每发生。在此背景下，铁路货车设备的建设与设备的维修工作变得至关重要，不仅关乎铁路货车运输人员的生命安全，还为国家经济的进一步发展带来不利影响。因此，铁路货车制造企业设备管理人员需要及时检查和维修设备，有效防止因铁路路车设备的损坏和老化而引发安全事故。基于此，本文以现阶段我国铁路货车企造修企设备管理存在的问题为切入点，提出优化铁路货车造修企业设备的管理与维修的具体策略。

简介：摘要：铁路货车专用拉铆钉由铆钉和套环两部分组成，其铆接过程是用专用铆接工具将套环内部材料挤压并充满到铆钉的环槽中，使铆钉和套环形成密实的结合，由此产生永久性紧固力。它具有高的性能等级、高的夹紧力和抗剪切力，良好的疲劳和防松性能，所有这些保证了拉铆钉使用上的安全性和可靠性。自2003年开始，多种铁路货车制造中陆续采用了拉铆钉技术。与此同时，为规范拉铆钉技术条件，铁道部也颁布了拉铆钉技术标准，现行标准是2007年修订版（简称“部现行标准”）。拉铆钉的研制涉及多个专业领域，在对进口拉铆钉进行分析研究的基础上，原创性地确定了研制拉铆钉用材料、几何尺寸、冷热加工工艺及加工工艺流程。与此同时，结合拉铆钉特点，并借鉴紧固件的研究方法，确定了影响拉铆钉可靠性和耐久性的重要性能指标种类和实验方法，最终研制出了达到进口拉铆钉技术水平的拉铆钉，其中一些重要研究数据成为铁道部拉铆钉标准中某些技术指标的确定依据。基于此，本篇文章对铁路货车拉铆钉用冷镦钢盘条的开发进行研究，以供参考。

简介：摘要：当前，铁路建设在国家社会经济发展过程中起到积极地推动作用，在运输行业发挥至关重要的作用和优势，铁路运输伴随国家经济日益发展，其任务变得越来越繁重，铁路货车在运输过程中发生事故的情况每每发生。在此背景下，铁路货车设备的建设与设备的维修工作变得至关重要，不仅关乎铁路货车运输人员的生命安全，还为国家经济的进一步发展带来不利影响。因此，铁路货车制造企业设备管理人员需要及时检查和维修设备，有效防止因铁路路车设备的损坏和老化而引发安全事故。基于此，本文以现阶段我国铁路货车企造修企设备管理存在的问题为切入点，提出优化铁路货车造修企业设备的管理与维修的具体策略。

简介：摘要：随着现代铁路运输的飞速发展，铁路机车转向架作为列车运行的关键部件，其动态性能不仅直接关系到列车的运行安全，还影响着乘客的乘坐舒适度和列车的运输效率。因此，对铁路机车转向架的动态性能进行深入分析和研究，对于提升铁路运输的整体性能具有重要意义。

简介：摘要：随着现代铁路运输的飞速发展，铁路机车转向架作为列车运行的关键部件，其动态性能不仅直接关系到列车的运行安全，还影响着乘客的乘坐舒适度和列车的运输效率。因此，对铁路机车转向架的动态性能进行深入分析和研究，对于提升铁路运输的整体性能具有重要意义。

简介：

简介：摘要：本文介绍了接触网专业感应电的基本概念和产生的机理，分析了易产生感应电的位置、导致感应电伤害的行为，并针对感应电伤害提出了具体的防范措施。

简介：摘要在社会不断的发展中，我国铁路网建设已经非常完善，但是铁路建设中经常出现环境破坏情况，这种情况是当前时代所不能允许的。因此需要新建铁路工程在施工过程中能够更好的进行环境保护和保持水土。所以，本文从铁路施工中节能施工技术的重要作用入手，全面探究铁路线下工程施工环境保护与水土保持方法。

简介：摘要：铁路信息化建设是顺应时代和科技发展的必要举措，其发展方向是非常明确的。铁路正处于信息化发展的关键时期，在信息的管理和各种资源的充分利用上还有很大的进步空间。而要想实现信息化的真正作用和优势，首要工作是尽快找到并解决发展过程中出现的各个问题，采取有效的措施。科学的进行协调，保证信息的流通和共享，正确的对各部门进行管理，在稳定好内部的基础上积极引进全能人才等都将有利于铁路信息化的快速发展。

简介：摘要：随着社会经济不断地发展，我国铁路运输网络已逐步完善，大批量的铁路客运专线相继开通。针对铁路施工而言，超声波测试是重要的质量检测技术之一，可以在不影响被测件结构完整性的前提下高效完成检测工作，且检测结果的可靠性较高，能够作为施工质量的关键分析依据。

简介：摘要：新建六安至安庆铁路半山隧道进口下穿在建桐岳高速路基段。目前高速公路路基已填筑，根据建设单位沟通结果，高速公路2023年7月通车，由于高速公路路基段为新填土，开挖时易造成塌方。本文结合半山隧道工程实例，阐述了新填土浅埋隧道的进洞施工方法，提出了在下穿高速公路路基段的新填土浅埋地质环境下，对隧道地表采取袖阀管注浆、隧道轮廓线采取超前大管棚注浆加固、隧道开挖采用双侧壁导坑法施工等一系列技术措施，确保了隧道安全进洞。

简介：摘要接触网故障是电气化铁路系统中发生故障最频繁的部分之一，严重影响了电气化铁路的正常运行。在对接触网的抢修过程中，由于其故障的原因多样化，非常的复杂，使接触网抢修工作增加了难度，如果不了解故障原因，没有针对性的抢修，不但无法快速修复接触网，还会延长抢修时间，严重影响铁路交通的正常运行，给人们的出行带来不便。而且由于铁路运输的不断发展，给接触电路带来极大的压力，使接触故障已成为无法避免的问题，所以对于供电运营单位来说，如何预防接触网的故障问题，已成为工作的重心和首要任务。

简介：摘要在社会不断的发展中，我国铁路网建设已经非常完善，但是铁路建设中经常出现环境破坏情况，这种情况是当前时代所不能允许的。因此需要新建铁路工程在施工过程中能够更好的进行环境保护和保持水土。所以，本文从铁路施工中节能施工技术的重要作用入手，全面探究铁路线下工程施工环境保护与水土保持方法。