简介：2005年4月上旬,在英国世界货物新闻媒体记者的陪同下,笔者访问已经久违多年的荷兰鹿特丹港的集装箱码头,看到一台浮动式集装箱船边装卸桥正忙碌地在一艘巨无霸型集装箱船舶外档进行装卸,装运集装箱的驳船停在其旁边,而在船舶里档的岸边集装箱装卸桥也在同时进行装卸作业,码头上的火车和卡车不停地拉运集装箱.这种双管齐下的作业速度非常惊人,一艘10000TEU的巨无霸型集装箱船舶小半天就可以全部完成装卸作业,然后便可解缆开航,这使得港口集装箱拥堵情况大幅度缓和,托运人、承运人和集装箱码头经营人对此都非常满意.

简介：冷藏集装箱是专门为要求保持一定低温的鲜货和冷冻货物特殊设计的集装箱.在通常的环境条件下,冷藏集装箱能使箱内的温度保持在25℃到-25℃之间的任意一个温度上.现在国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机,就是所谓机械式冷藏集装箱,使用比较普遍;另外一种是箱内没有冷冻机,但是有隔热结构,即在集装箱的端壁上设置进气孔和出气孔,箱子装在船舱内,由船舶的冷冻装置不断供应冷气,这就是离合式冷藏集装箱,或者别称外置式或夹罐式冷藏集装箱.在海陆联运中为了把必须冷冻的货物保质保量送到货主手中,要求在整个运输过程中,冷藏箱内的温度保持在货主或者管理方指定的温度.这里就产生一个温度控制和监测的问题.

简介：当今德国集装箱驳船运输的复兴首先要从德国汉堡港说起。据英国伦敦《集装箱化国际》期刊有关报道：最近几年德国汉堡港高峰季节集装箱运输拥塞日益严重；2006年第一季度亚洲—欧洲主干贸易航线集装箱班轮德国汉堡港船期准班率为46％，但是2007年第一季度下降到37％；

简介：当代集装箱码头吞吐量的提高，不再像以前那样动不动就借款融资，在附近划地围海造新码头、增加新泊位、扩大堆场面积，或引进新桥吊、新跨运车、新堆跺机等．而是从决定提高集装箱码头吞吐量的各种因素着手，其中就包括采取码头高科技管理系统。

简介：北美洲用鲜活的“经济数据”说明了发展国际多式联运的必要性，不过，随着市场环境的变化和低碳趋势的来临，北美洲的传统国际多式联运模式也亟待变革。