简介:摘要:随着中国现代城市盾构工程的广泛实施,盾构渣土已成为发达城市建筑垃圾的主要来源,堆体边坡滑坡风险和城市环境带来了极大挑战。盾构掘进施工产生的大量废弃渣土的脱水、运输、堆填等过程均对城市环境产生很大不利影响,且对于寸土寸金的大城市堆填消纳很难提供土地资源,所以对盾构渣土无害化处理、资源化利用技术研究势在必行,依托中铁六局深圳地铁14号线项目,根据现场渣土情况配备相应渣土环保处理设备,通过一系列集成化、模块化流程,在盾构渣土环保处理和资源化利用技术上进一步研究,以促进盾构渣土处置向“无害化、资源化、标准化、产业化”方向发展,有效提升地铁建设的生态环保功能,通过满足环保要求,通过渣土回收利用、变废为宝、减排等手段深入实现环保要求,进一步挖掘施工成本效益、社会效益。
简介:摘 要: 在铁路货车原有惯性故障得到有效控制、大幅降低的同时,制动系统故障在货车惯性故障中越来越突显。故障型式中管系漏泄是主要表现型式之一,经分析,制动管系和制动部件之间的接口繁多产生系统漏泄的主要原因之一。为此,以简化管系、减少接口为思路,对货车制动模块化、集成化进行了探讨。