桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究

张宇

什邡市恒基建设投资发展有限公司  四川什邡618400

摘要：近些年来，人们在生活质量得到改善的情况下，出行需求不断上升。为提高满足民众日益增长的出行需求，桥梁工程项目数量有所增多。随着建筑工程领域竞争的加剧及人们对桥梁工程建设质量要求的提高，各建筑施工单位逐渐加强对施工技术的重视。大跨径连续桥梁施工技术，是桥梁施工中比较关键的技术之一，关乎到桥梁施工的效率及质量。然而，在主客观等因素的影响下，仍有部分桥梁工程施工单位缺乏对大跨径连续桥梁施工技术的重视。基于此，文章首先分析大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用。其次，总结桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的要点。最后，研究大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的质量控制措施。

关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁施工；施工技术

前言：从改革开放至今，我国已经由市场经济体制全面取代计划经济体制。新的发展形势下，城镇化进程速度明显加快，桥梁工程规模有所扩大。在国内道路交通枢纽中，桥梁是重要组成，对于促进各地联系和社会经济发展有着显著作用。就目前桥梁施工现状来看，传统的施工理念与技术已经不符合当前桥梁施工的需求，导致桥梁施工各种弊端逐渐暴露出来，影响桥梁施工质量。此种情况下，需要结合时代发展的特征，围绕桥梁施工的实际要求，转变传统施工理念，合理应用新型施工技术。加强对大跨径连续桥梁施工技术的重视，可以优化桥梁施工的内容，从各施工细节上控制桥梁施工质量，保障施工的安全。综合来看，本研究有现实性价值。

一、大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用分析

（一）在斜拉桥施工中的应用

斜拉桥，是比较常见的桥梁类型。在桥梁施工中，可将大跨径连续桥梁施工技术应用于斜拉桥施工中。通过对斜拉桥的分析，可明确其设计重点为混凝土主梁、钢主梁、大跨径主梁及长距离拉索等。通过对多种拉索的利用，在桥塔上桥梁搭建主梁落[1]。因斜拉桥有较强的跨越能力，且基本不会受到桥面标高的限制，因而可将斜拉桥作为比较重要的交通枢纽。斜拉桥施工期间的混凝土主梁施工时，多以挂篮浇筑法制造为主。施工人员需要定期测试挂篮，确保其与施工需求相符合。在此过程中，施工人员要依据施工要求科学的控制施工温度，避免施工温度差异造成混凝土裂缝。索塔施工时，可选择爬坡法、提升法等施工方法。而且要从施工实际出发，优化施工工艺，选择合理的施工机械设备。定期对机械施设备进行检查，若发现设备零件出现故障或老化，要及时进行维修或更换。对长拉索设计时，要对振动及抗风强度加以考虑[2]。大风可能会损害桥梁的长拉索，致使长拉索发生松动。因而施工时，要以振动校核的方式对固定侧进行检测，选择质量过关的材料。

（二）在悬索桥与拱桥施工中的应用

大跨径连续桥梁施工技术应用于桥梁施工中时，可将其应用于悬索桥及拱桥施工中。悬索桥，是在桥台端上锚定并悬挂于索塔的缆索。悬索桥施工期间，要加强对索力调整及锚道面架设的重视[3]。悬索桥结构的关键驱动因素，是力平衡，可对缆索形状加以确定。绝大多数情况下，其形状以抛物线为主。桥梁施工过程中，提升或调整悬索桥的索力始终是施工难点。针对浇筑大体积的混凝土来说，可适当添加补充剂或是采用水冷却方式，合理控制温度，以此避免温度应力造成混凝土裂缝。施工吊装时，施工人员需要以实地考察的手段，确定塔顶位移数据，且该数据要与施工设计要求相符合，并将其作为施工依据，确定施工安装顺序。拱桥在我国的发展历史比较悠久，且在交通道路中发挥着显著作用。在科学技术的持续更新下，多种新型建筑材料及施工工艺被应用于桥梁施工中。从支撑方法来看，拱桥可划分成混凝土拱桥、石拱桥等。相较于普沟通桥梁，拱桥梁需要同时承受水平应力和垂直荷载力，因而需要特别注意拱桥施工时的桥梁施工质量。

二、桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的要点

（一）地基处理与混凝土浇筑要点

桥梁施工过程中，明确大跨径连续桥梁施工技术要点十分有必要。第一，重视地基处理要点。地基处理技术，是大跨径连续桥梁施工比较基础的技术[4]。为确保后续施工作业的有序开展，施工人员要全面勘察施工现场情况，对施工现场的地基进行清理，确保地基干净整洁，创造相对稳定的施工环境。提高地基平整度时，可选择夯实法或振捣结合法等多种手段，使地基更加坚固和平整，为后续桥梁施工的开展奠定基础。第二，重视混凝土浇筑要点。混凝土是桥梁施工中十分重要的材料，混凝土浇筑对大跨径连续桥梁施工效果有直接影响。在大跨径连续桥梁施工技术应用时，施工人员要明确该技术的施工工艺内容及流程，依据工程项目施工实际要求，选择规格、型号与施工相符的混凝土，保障混凝土材料质量。在混凝土浇筑前，施工人员要对混凝土浇筑的模板、钢筋及支架等展开详细的检查，明确相关设备的质量是否与混凝土浇筑要求相符合。同时，要加强对混凝土浇筑速度及厚度控制的重视，以泵送工艺完成混凝土浇筑。

（二）模板支设与孔道压浆要点

桥梁施工期间应用大跨径连续桥梁施工技术时，要注意模板支设与孔道压浆要点。一方面，模板支设要点。模板支设的效果及质量，关乎到大跨径连续桥梁的整体施工质量[5]。在模板支设施工时，施工人员要明确桥梁施工结构，依据模板支设的技术要求有序开展模板施工。在此期间，施工人员需要加强对模板布线高度及间隙尺寸的考虑。为保障模板支设的整体质量，施工人员要参照施工标准规范施工，约束自身的施工行为。将模板安装到模板支设装置中时，大跨径连续桥梁边缘要按照设计的要求，保持垂直的状态，方便后续模板支架的安装操作。另一方面，孔道压浆要点。在大跨度连续桥梁施工中，孔道压浆技术集中体现于该施工的基础环节。孔道压浆施工前，施工人员要将膨胀剂适当添加到孔道内。灌浆操作前，施工人员要以清水清洁孔隙，确保孔道内壁始终保持湿润清洁的状态。随后，确保压浆流动与气体排出速度相一致地灌浆，避免孔道内中残留多余的空气。

三、大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的质量控制措施

（一）控制施工线形质量

在桥梁施工中应用大跨径连续桥梁施工技术时，应加强对线形质量控制的重视。具体施工时，桥梁施工单位要结合施工的实际要求，完善质量控制体系，从整体上把控桥梁的施工质量。桥梁工程管理人员在日常检测工作中，要参照管理标准对质量参数加以控制，明确桥梁线形是否与施工要求相符。受多种因素的影响，桥梁结构施工期间经常会出现不同程度的绕曲变形问题，致使桥梁原本结构位置发生偏离。尤其是受线性问题的干扰，桥梁拼装时无法有效合拢，与桥梁施工设计要求不符，降低了桥梁的稳定性[6]。针对此种现象，大跨径连续桥梁施工时，不仅要采用预拱度计算的方式，对各两端梁顶、梁底中心连线加以计算，同时要对其测量工作加以控制，保障测量结果的真实性与可靠性。举例来说，科学控制平面线形，基于平面结构，合理控制桥轴线的走向，并对桥梁的方向加以校准。针对弯梁部分，要深入分析弯梁结构，以竖向线形的方式进行控制。根据桥梁结构，在其表面合理选取标准点，结合其标高控制桥型，以此降低桥梁扭曲发生率。

（二）控制施工应力质量

在桥梁施工中应用大跨径连续桥梁施工技术时，务必要控制好施工应力的质量。控制桥梁施工应力，旨在解决桥梁结构施工期间受力不均匀的现象[7]。具体控制应力时，施工人员要全面了解施工的要求及内容，将桥梁控制截面确定为结构断面，以预埋应力的方式，将桥体结构发生的反应测量出来，了解桥梁的实际应力状况。若测试期间，发现桥梁结构理论设计与应力状态出现数据偏差，要详细记录偏差数据，深入分析偏差产生的原因，控制偏差在合理范围内。桥梁的施工周期长，涉及到的施工内容较多，结构应力调整的难度较大。一旦桥梁施工中发现有结构应力问题，将会造成桥梁塌陷、混凝土结构开裂等不同病害，从而降低桥梁的稳定性。此种情况下，桥梁施工时要结合实际情况，选择科学的方法控制结构应力，具体问题具体分析的设计桥梁结构，并加强对桥梁施工的监督与管理。在施工的持续进展中，施工人员要同步测试结构的预重力及预应力等，对水荷载及风荷载的作用加以考虑，检测大跨径连续桥梁的受力情况。

结语：信息网络化时代，国家相关部门逐渐加强对桥梁工程建设的重视。在人们逐渐提高对桥梁施工质量要求的情况下，建筑工程领域迎来全新的发展机遇。随着科学技术的发展，大跨径连续桥梁施工技术作为新颖的施工技术手段，已经被广泛应用于建筑工程领域中，并取得了显著效果。文章从斜拉桥、悬索桥及拱桥等角度，分析了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的具体应用。同时，提出了地基处理、混凝土浇筑、模板支护及孔道压浆等施工要点，并总结了大跨径连续桥梁施工技术的质量控制措施。期望通过本次研究，为日后提高桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用水平提供建议。

参考文献：

[1]王芳.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术研究[J].中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术，2022，23(8):80-82.

[2]郑周红.关于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用探究[J].中文科技期刊数据库(全文版)工程技术，2021，27(4):96-97.

[3]陈伟成.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术研究--以河源市义合镇阮啸仙纪念大桥为例[J].工程技术研究，2021，6(15):164-165.

[4]姜海艳，于恩亚，金中凡，等.桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术研究[J].中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术，2022，25(8):90-92.

[5]王虎.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁的施工技术的研究[J].中文科技期刊数据库(全文版)工程技术，2021，36(11):36-38.

[6]顾建炉.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用探讨[J].中文科技期刊数据库(全文版)工程技术，2022，29(2):71-74.

[7]孙得贵.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2022，24(1):189-191.