高速公路改扩建路基加宽施工技术探讨

高会贤

身份证号：64030019891002002X

摘要：高速公路改扩建路基加宽施工技术探讨 随着交通流量的日益增长，高速公路的改扩建工程成为了当前交通建设领域的热点话题。其中，路基加宽作为改扩建工程的关键环节，其施工技术直接关系到工程质量、安全及使用寿命。本文对高速公路改扩建路基加宽施工技术进行深入探讨。

关键词：高速公路；改扩建；路基加宽

引言：随着交通流量的日益增长，许多早期建设的高速公路已不能满足当前的交通需求。因此，高速公路的改扩建工程变得尤为重要。在改扩建工程中，路基加宽是一个关键技术环节，它直接关系到改建后的高速公路能否安全、顺畅地运行。

1、路基加宽前的准备工作

在进行路基加宽之前，首先必须进行全面细致的现场勘查工作。这一步骤至关重要，因为它能够深入了解原有路基的各种情况，为后续的加宽工作提供坚实的基础。在现场勘查过程中，我们需要重点关注原有路基的结构、材料和排水情况。首先，对于路基的结构，需要仔细研究其设计、构造和稳定性，以便评估是否需要进行加固或修复。其次，关于材料方面，需要对路基的土壤、岩石等原材料进行取样和分析，了解其强度、稳定性等性能指标，以确保加宽后的路基能够与原路基相协调，共同承受交通负荷。此外，排水情况也是现场勘查中不可忽视的一部分。良好的排水系统对于路基的稳定性和耐久性至关重要。因此，需要对原路基的排水系统进行全面的检查，找出可能存在的问题和隐患，并提出相应的解决方案。除了对原有路基的勘查外，还需要对周边的环境和地质条件进行详细的分析。包括地形、地貌、水文条件、气候条件等多个方面。通过综合分析这些因素，可以评估加宽方案的可行性，并预测可能出现的风险和挑战。在完成了现场勘查和环境分析后，接下来就需要制定详细的施工组织设计。包括人员、设备、材料等方面的安排。首先，需要根据加宽工程的规模和复杂程度，合理配置人力资源，确保各项工作能够顺利进行。其次，对于设备的选择和配置也需要充分考虑，以确保施工效率和质量。最后，材料的选择和供应也是施工组织设计中不可或缺的一部分。需要根据工程需求，选择合适的材料，并制定合理的采购和供应计划。

2、路基加宽施工技术

2.1开挖与排水处理

在公路加宽工程的实施过程中，开挖工作是一个非常重要的环节。为了确保整个工程的安全和顺利进行，必须要特别注意保护原有路基的稳定性。原有路基的稳定对于公路的整体安全和承载能力有着至关重要的影响。在开挖过程中，必须采取一系列有效的措施来维护原有路基的稳定性，例如使用支撑结构来支撑开挖区域的土方，防止土方坍塌和路基下沉。此外，为了应对可能的降雨和地下水位变化等自然因素，还必须合理设置临时排水设施。这些设施可以有效地将雨水和地下水引导到合适的排放点，防止施工区域积水，从而避免水患对施工造成的不利影响。在设置临时排水设施时，需要充分考虑地形、地质和气候条件等因素，确保排水设施的设计合理、有效。总之，在公路加宽区域进行开挖时，保护原有路基的稳定和合理设置临时排水设施是两个非常重要的方面。只有做好这些工作，才能确保施工期间的安全和顺利进行，最终完成一个高质量、安全可靠的公路加宽工程。

2.2填筑材料选择

填筑材料的选择是加宽路基工程中的关键一步，它直接关系到新加宽部分与原有路基的整体性能和使用寿命。因此，在选取填筑材料时，必须充分考虑材料的性质、来源和稳定性等因素。首先，为了确保新加宽部分与原有路基的协调性和一致性，应优先选择与原路基材料相近的填筑材料。这样做可以减小由于材料差异引起的变形和沉降，从而避免产生裂缝和其他病害。具体来说，如果原路基使用的是砂土或粘土，那么在加宽部分也应尽量选择相同类型的材料。其次，材料的性能稳定性也是选择填筑材料时需要考虑的重要因素。性能稳定的材料具有较好的耐久性和抗老化能力，能够在长期使用过程中保持较好的性能。因此，在选择填筑材料时，应对其进行详细的性能评估，确保其满足工程要求。此外，为了确保填筑材料的质量，还应对其进行严格的检验。检验内容包括材料的颗粒级配、含水量、有机质含量、压缩性、抗剪强度等指标。通过检验，可以确保填筑材料满足规范要求，从而保证加宽路基的质量。

2.3分层填筑与压实

加宽路基是一项关键性工程，为确保施工质量和工程安全，必须采取科学、合理的施工方法。根据工程实践经验，分层填筑、分层压实的施工方法被广泛应用于路基加宽工程中。这种方法不仅能够有效控制每层填筑的厚度，还能够确保每层压实度达到设计要求，从而提高路基的整体稳定性和承载能力。在进行分层填筑时，首先需要对原地面进行清理和平整，以确保填筑层与原地面的紧密结合。然后，按照设计要求和规范允许范围，严格控制每层填筑的厚度。一般情况下，每层填筑的厚度不宜过大，以避免压实不足导致路基出现沉降、变形等问题。同时，每层填筑材料的选择也非常重要，应选择符合规范要求的合格材料，以确保路基的强度和稳定性。在分层压实过程中，需要采用合适的压实机械和压实方法，确保每层填筑材料能够充分压实，达到设计要求的压实度。压实过程中需要注意控制压实速度和压实遍数，以避免过度压实或压实不足对路基质量产生不良影响。此外，在压实过程中还需要进行实时监测和质量控制，确保每层压实度达到设计要求，并及时处理发现的问题。总之，加宽路基采用分层填筑、分层压实的施工方法，能够确保每层填筑厚度和压实度符合规范要求，提高路基的整体稳定性和承载能力。在施工过程中，需要严格控制填筑厚度、选择合格材料、采用合适的压实机械和方法，并进行实时监测和质量控制，以确保施工质量和工程安全。

2.4接缝处理

在公路加宽工程中，新旧路基的接缝处理无疑是一个至关重要的环节。接缝处理的质量直接关系到整个道路的安全性和使用寿命。因此，在接缝处理过程中，必须采取一系列科学、合理的措施，以确保接缝处的稳定性和耐久性。一种常见的接缝处理方法是设置过渡段。过渡段的设置能够有效地缓解新旧路基之间的应力差异，减少因应力集中而产生的裂缝和变形。在设置过渡段时，需要充分考虑地基条件、填土高度、交通量等因素，合理确定过渡段的长度和坡度，以保证其能够有效地发挥作用。除了设置过渡段外，加强排水也是确保接缝处稳定性的重要措施。在接缝处设置合理的排水系统，可以有效地防止因积水而引起的路基软化和变形。同时，排水系统的设置还能够减少因雨水冲刷而产生的路基侵蚀，保护路基的完整性和稳定性。为了确保接缝处理的质量，还需要在施工过程中加强质量控制。在施工过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保接缝处理的每一步都符合规范。同时，还需要加强对施工人员的培训和管理，提高他们的技术水平和责任意识，确保接缝处理工作的顺利进行。

3、结束语：高速公路改扩建路基加宽施工技术是一项复杂而重要的工程任务。通过合理的施工设计和严格的施工管理，可以确保加宽部分的稳定性和安全性，满足日益增长的交通需求。同时，随着科技的不断进步和施工技术的不断创新，相信未来的高速公路改扩建工程将更加高效、安全和环保。

参考文献：[1]张凯乐.高速公路改扩建中路基加宽段差异沉降控制技术的应用[J].       交通世界,2022（25）：58-60.

[2]李超阳.高速公路改扩建工程中路基加宽方式与特点分析[J].运输经理世界,2022(19):7-9.

[3]董涛.高速公路改扩建路基拼接技术[J].交通世界,2021(23):48-49.

作者简介：姓名：高会贤，性别：女，学历：大专，籍贯：宁夏贺兰县，研究方向：公路与桥梁工程，身份证号：64030019891002002X