浅谈汽车自主研发的质量管理体系建设之路

潘晓丰

身份证号：330719197910292038

摘要:为了适应汽车工业的快速发展，研发部门需要不断开发新产品,满足市场需求的产品。客户需求的旺盛对企业是有利的,如果产品质量不能满足客户的要求，甚至给客户带来个人些财产的损坏，不利于企业的发展，在过去的两年里，汽车行业经常有召回的报道,这就要求自主品牌企业及其研发机构应建立有效的质量管理体系,促进组织不断改进产品和工艺，实现产品质量的稳定和提高。

关键词：汽车自主研发;质量管理体系;建设

前言

产品研发是指新产品开发，是指从选择市场需求的产品为起始，经过产品设计、制造加工、试生产直到转入正常生产的一系列活动的过程。而研发管理是以各种管理理论为基础，依靠研发体系设计，借助信息平台来开展对研发过程的各个要素的协调活动。而对于产品研发中的管理就是管理整个过程中的不确定性，包括：市场不确定性、技术不确定性，质量不确定性以及财务不确定性。产品研发管理就是对这些不确定性进行协调活动，使汽车自主研发企业能够针对有吸引力的目标市场，突出并且利用自己的核心竞争力，有的放矢进行资源投入，并且能够遵循多阶段，纪律严格的流程管理，从而增加自己的市场占有率。

1目前我国品牌汽车自主研发的状况

1.1自主研发水平较低

中国是一个制造大国，但并不是一个研发大国，创造的汽车品牌知名度较低，自主研发设计不到位，整体的系统不够完善，汽车行业起步较晚，跟其他的国家存在较为明显的差异。到现在为止，我国很多汽车行业中的核心技术仍然被一些汽车发达国家牢牢控制着，这成为制约着我国汽车研发水平的一大主要问题。在这种情况下，很多的汽车行业的弊端就慢慢显露出来了。

1.2缺乏自主研发的人才

人才是企业发展的重要资源，是企业发展的命脉，是决定企业成功的关键，任何一个企业的发展都离开人才的大力支持。在当前我国自主研发现状来说，人才的确实是导致自主研发水平较低的原因。缺乏了自主研发行业的人才，我国的自主研发能力得不到相应的提高，更无从谈起自主研发能力的创新。说到底，企业之间的竞争，就是人才之间的竞争，人才缺少，竞争能力自然而然的就相对的削弱了。这也就间接性的导致了我国汽车行业发展的停滞不前，跟其他国家有较大差距的原因。

1.3自主研发基金的缺失

自主研发水平的提高离不开资金的支持，资金可以提高企业的运作能力，帮助企业购得更好的设备，丰富企业进行多种研发项目的进行，得到更多优越的资源。但当前我国自主研发的基金不足以去支撑各个汽车企业进行相应的自主研发设施，导致我国自主研发水平较低，在很大的程度上制约了我国汽车行业的发展，使得我国汽车自主研发领域跟发达国家相比有了很大距离。

2研发管理的分类

在研发管理体系中主流的大致有5类：1.以项目管理的职能式发展；2.PACE式；3.IPD集成产品开发；4.SGS门径管理；5.PVM产品价值管理模式。

以目前主流来看，我国门径管理与精益管理都占主要部分。门径管理的主要思想是：第一，把项目做正确——听取消费者的意见，做好必要的前期准备工作，采用跨职能的工作团队。第二，做正确的项目——进行严格的项目筛选和组合管理；而精益管理它能够通过提高顾客满意度、降低成本、提高质量、加快流程速度和改善资本投入，使股东的价值实现最大化。目前在我国的汽车厂商中，广汽丰田，上汽等采用的是精益管理模式。而北汽集团，上海大众，神龙公司，奇瑞等采用的是门径管理的模式，两种模式都能以合理有效的管理模式来运行项目，运行公司。

3质量的研发策划

研发质量的目标不是一成不变的，所以研发质量管理也需要符合公司和部门的长远发展。研发质量的长期规划，为研发质量的远景设定目标和方向，并保证所有的业务部门都符合公司级别质量管理要求。研发质量的短期策略，就是将长期规划变成每年的实施。其具体做法是经由研发质量管理部门与业务部门质量管理角色讨论，年度制订未来几年的研发质量路线图。需要考虑的主要包括如下五大部分：一是研发质量组织。为了确保研发质量信息的高效共享，并建立有针对性的质量能力规划。由研发质量管理部门组织，建立并维护跨全业务部门的研发质量组织结构，并需要规划质量角色的能力矩阵、质量保证团队及一些质量工具团队等。二是研发流程。研发流程的规划包括研发流程及其体系的规划，根据市场需求，公司不断有新产品的产生，何时采用怎样的研发流程体系、是借用现有的流程还是建立符合自己业务模式的流程、由于法律法规不断的推陈出新，所以研发流程也要做调整。三是研发技术。每个业务部门要考虑研发技术的提升规划和策略，包括基于技术能力建设要求的新技术，以及针对售后投诉问题的技术升级等。四是研发质量能力建设。流程、制度，最终需要人来操作，人的业务技能，职业素养是保证产品质量的重要因素。所以，还需要考虑业务部门自身研发能力的建设，包括领导和员工的能力建设。五是质量工具、质量保证。另外，各部门还需要考虑：质量工具的规划使用以及质量保证的力度和深度问题。使用怎样的质量工具更符合本业务部门的产品设计要求、质量工具使用的人应达到如何的资质等。

4研发质量的实施

在质量管理体系初步建立后，需要将制定的体系文件在全体员工和各环节中进行贯彻实施。这个阶段涉及体系文件发布实施和学习、体系运行、内审员培训、内部审核、管理评审、不符合项整改等工作内容。在体系运行过程中，严格按照ISO9001标准和体系文件对各个研发项目实施全面的质量管理和监控，以保证项目的高效有序运行，而随后开展多次内审活动，可以有效促进体系的查缺补漏和逐步完善。

5研发质量的控制

我们往往比较注重在计划、实施、检查三个环节的工作，而忽略了处理环节的细化和深入。要对质量问题的纠正预防措施给予充分重视，采取相关措施防止类似问题的再次发生。为了及时了解和掌握质量体系的运行情况以及各项活动的质量动态，及时解决过程中的质量问题，认真实施体系审核必不可少。除第三方监督审核外，还要强化研发机构的内部审核。内部审核实行动态化管理，要结合实际工作中发现的问题进行。体系要素所涉及到的各部门每年至少审核一次，必要时可进行专项审核。由于大部分内审员都是兼职，在完成本职工作的同时还要兼顾审核工作。另外，内审员的审核水平参差不齐，审核尺度不同，审核的权威性受到质疑。针对以上问题，研发机构应建立并实施内审激励机制，提高其工作积极性，并尽量统一审核标准和尺度的把握，维护审核的权威性。

结束语

从近几年汽车自主研发的历程来看，汽车产品研发管理系统是行之有效的、可持续性发展的、完整科学的体系，是产品研发过程中不可或缺的部分，贯穿整个产品烦人开发过程。一个国家汽车产业真正强大的核心是自主研发和快速创新驱动发展的能力，其反映的也就是企业的核心竞争力。因此，我国的汽车产业应紧紧跟随着创新驱动发展的新步伐，不忘初心，继续前进。

参考文献：

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