《地铁供电系统施工安全管理探讨》

(整期优先)网络出版时间:2024-03-13
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《地铁供电系统施工安全管理探讨》

作者姓名张帆

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司 浙江 温州325000

摘要:当前中国城市的建设进程持续深化,使得地铁项目成为公共交通的关键环节之一。同时地铁设施内的供电网络对于其自身稳定的运作起着关键作用。具体而言,地铁供电体系由外部的其他能源提供动力,而内部分为诸如牵引供电、照明供电、电流保护和电力监测等多个子系统构成。正是因为这些系统的紧密协作,确保了整个地铁系统的稳定运营。接下来,本文主要讨论关于地铁供电系统建设项目的安全管理控制问题。

关键词:地铁;供电系统;施工管理

1地铁供电系统基本内容概述

轨道交通的主要能源来源有两种:一是通过城市电网提供的动力;二是来自其自身装备的发电装置。这些发电装置通常包含主变电站、驱动器、电气分配网络、电力监测系统及接地组件等等。目前,大多数轨道交通都使用电力驱动的形式。为了保证整条线路的安全运作,我们需要构建出一套稳定且安全的电力系统。对轨道交通来说,除了为列车提供能量外,还需要满足车站内各种设施的需求,如空气流通、灯光照明、自助购票机、电梯、灭火设备等。因此,保障轨道交通的供电系统不仅要使列车行驶平稳无故障,还要让旅客感受到舒适的环境。

2项目施工管理体制

构建现代化建设管理体系有助于优化资源分配,从而强化项目的执行力。基本的市场运营策略在于创建并实施先进的管理模式。为了在建筑行业获得声誉和信任,我们需要培育一支有才华的技术团队,实现以工地为基础、拓展市场的目标,确保每个项目都高质量完成,结识新伙伴,树立良好的口碑。

在工程启动之前,建设方需执行严密的图纸审核工作,确保所有相关图纸都满足地铁建设的每个细部需求,以更好地支持项目的实施及工地运作。而对于施工准备的管理来说,其主要步骤包括:首要任务是对建筑图纸做全面的评估与核验,检测电缆铺设的方式、路线规划以及设备安置等因素是否准确无误。同时,我们还应明确所需使用的电力设备类型及其具体的使用规定。

3地铁供电系统简介

由于地铁建设过程中对电力供应的需求越来越大,所以它的重要性也随之增加。伴随着社会科学技术的不断提升,中国的电力供应设施也在逐步完善。从模型的选择到建筑的设计等各个方面进展得都很顺畅。通过强化轨道交通项目的早期规划及设计可以有效推动该领域的发展。根据具体状况制定合适的方法来进行设计,以增强设计的创新意识,从而确保后续施工工作的顺利推进。关于地铁直接驱动电源系统的构建,其中包括两个部分:一个是直接驱动变电站,另一个是接触线。而作为主要设备之一的动力照明配电系统则是由它们和降低压力变电站一起形成的一个整体。在这个牵引供电系统里,最核心的部件就是牵引变压器和分配器,通常使用的是空气自然散热式的变压器网络。这些技术使得在电网终端安装过滤器变得更简单、成本更低且便于管理,同时也提供了更稳定的路轨用电。

4施工安全风险分析

4.1机械设备风险

由于地铁供电系统的建设规模庞大、时间紧迫等因素,通常采取并行与交错的工作方式以提高工作效能。然而,这种方法也带来了一些挑战,如大量使用机械设备可能带来机械设备管理的潜在风险。这些大规模使用的设备往往体积巨大,质量沉重,多个设备同时运作可能会加重地面的负担,超过了最大承受能力时就容易造成地面下陷问题。此外,如果对机械设备的管理不当,还可能使工人误操作,从而产生生命安全的隐患。

4.2触电风险

由于地铁供电系统的建设过程中的电气线路和相关设施管理的疏忽,可能造成施工现场带有导电功能的机器或其它物品意外接触到暴露于外的电缆或断裂部分,从而产生触电事故的风险。此外,如果在施工安全的管理上没有足够的警惕,施工人员私自动用配电柜等操作,也可能会增大触电危险的可能性。

5安全风险管控措施

5.1安全教育培训

我们致力于实现生产安全的持续教育与训练的标准化和常规化,并努力寻找新的方法来增强我们的安全培训效果。通过利用班前的教学活动、知识分享会、观察学习、使用多媒体资源包、安全模拟中心、"BIM+VR"的实践型培训方式等方式,我们可以有效地加强员工的安全意识,让他们了解工作中的潜在危险及应对策略,从而克服掉松懈的心态和对意外情况抱有侥幸的态度,严格遵循各项规则和操作流程,主动拒绝和改正各种违反规定的现象。

5.2起重吊装作业风险控制

我们首先要保证计划编写、审核、评估与解释工作的顺利完成,同时监督工程实施过程中的每一个细节都符合专门设计的方案要求。此外,我们在吊装区设置了警示线以保护公共安全,并且指派专员负责监控整个环境。接下来,我们要遵循"确定操作机器"的原则来加强起重设备的安全性和维护管理工作,避免出现因使用故障或损坏的设备而导致的意外事故,同时也需要配备持有相关证书且具有丰富经验的起重驾驶员和指挥手等特殊工作人员,并对他们进行定期的安全培训。最后,我们将坚持实行高度危险任务的两级审查和批准机制,检查人员的资格认证、安全教育、设备维修保养状况以及安全措施的具体实施情况,以此确保持续保障吊装活动的安全性。

5.3临时用电

首要任务是确保质量控制从一开始就得到保障,这包括对进入工程的所有配电箱进行严格审查和筛选,以避免任何不合格的产品被用于项目中。接下来,我们需要保证项目的资源配备符合"三层供电系统,双层保护机制"的要求,即设置足够的第一个级别设备(主电源供应设备)、第二个级别设备(分发电源供应设备)和第三个级别设备(断路器设备),以此来预防可能发生的电力危险情况如"单点接入多个电器"或"单一保险丝连接多个机器"等问题。此外,对于工作人员的教育与训练也是至关重要的环节,特别是针对负责电气安全的专职员工和电工们,他们必须接受全面的安全知识培训并履行其日常巡检的责任,以便能迅速识别及处理潜在的工地用电风险。最终,为了提高工人的人身安全,我们会定期检查他们的个人防护装备是否正确佩戴,例如:电焊操作时应穿着适当的防具,并且所有的交流发电机都应该装有第二级的降低压力装置。

结语

总结来看,对于地铁供电系统的建设项目来说,我们需要深刻理解并重视施工过程中的安全风险控制的重要性。在整个施工阶段,我们要全力识别潜在的风险因素,彻底检查与解决可能存在的安全问题,堵住任何可能导致安全管理的缺口,从根本上解决问题和尽早采取措施来防止各种安全问题的出现,从而确保我们在地铁供电系统项目施工期间避免所有类型的生产安全事件的发生。

参考文献 :

[1]孔令媛.地铁供电系统电力监控调试探讨[J].山东工业技术,2018(10):171.

[2]孟祥飞,张小芳.地铁供电系统电力监控调试探讨[J].技术与市场,2017,24(6):93-94.

[3]郭雷.地铁供电系统中变压器保护及故障解决[J].科技创新导报,2017,14(3):20,23.