分析塔台管制的安全管理新方式

郝润

山东省机场管理集团烟台国际机场有限公司航管部塔台管制科  山东 烟台  264000

摘要：随着社会的发展，人们对航空管制工作有了更高的要求，为了提升安全管理水平，需要结合新方式进行管理，加强工作的质量，从而提升航空的整体安全性。本文对塔台管制的安全管理新方式进行了阐述。

关键词：塔台管制；安全管理；方式

引言

为了加强安全形势，使空中交通得到安全保障，当前，多个地区的机场塔台控制对提升高飞行流量情况下管理水平方面的内容进行了研究，同时在实践中也进行了尝试，通过管制的安全管理方式的创新，使安全性得到有效的提升。

1建立科学规范的管理体制

为了加强塔台管制安全设施建设，需要将管理方式进行规范化完善，通过管理水平的提升使管制的安全性有效提高，同时增强了保障的效果，这也是当前飞行流量较高的条件下需要进行的重要任务。应从三个方面对安全管理机制进行完善。

首先，需要具有全局控制观念。在安全管理中度全局进行控制，通过全面的控制使塔台管制的各个管理体系发挥出有效的作用，能够提升安全管理工作的质量。

其次，需要严格进行检查。在安全管理体系中建立检查小组，对管理工作中的制度实际应用情况进行检查，对现场中存在的问题进行分析，采取无间断特点的监控方式进行管理。对管理现场的情况进行了解，将重大的事项进行协调和处理，加强管理的力度，在飞行流量比较集中的过程中设置全面的监控，对机组进行监听并且对管制员进行口误纠正。

最后，需要完善管制系统。通过管制系统来保障安全管理工作的效果，结合不同部门之间的合作，使管理环节更好的连接起来。需要加强塔台管制室和进近管制室之间的沟通效果，使信息交流更加的明确，对问题提出有效的方法进行解决。塔台管制室需要接触到的范围比较大，还需要和机场当局以及航空公司等进行沟通，使飞行管理的安全性提高，因此，需要间系统完善，使沟通工作得到改善。

2采用有效的创新安全管理方法

塔台管制特点包括：在单跑道的条件下，将飞机之间的距离进行合理控制，对五边费及的动态进行掌握，还有等待的飞机等的动态；在双跑道条件下，将双跑道独立平行的五边飞机的状态进行控制；在飞机一个起飞一个降落的条件下对放飞的间距的控制，对飞机的进近进行排序；机场地面滑行中产生的冲突的解决。根据这些内容，采取新的安全管理方式。

建立安全间隔移交点。设置最小的移交距离点，结合雷达信号处理，使管制员受到视觉的刺激，并且对五边飞机的动态进行了解掌握，对五边飞机在跑道上的距离进行了解，这样可以使管制员更加准确的对飞机的起飞和降落距离进行控制。

将指挥指令特殊处理。塔台管制室可以要求管制员在盲降过程中下达指令，在某某塔台，进行盲降进近，通过指令以及机组的配合，在远台位置进行报告，在一定程度上会对管制员进行提醒，使管制员了解五边飞机的动态，可以对跑道头飞机进跑道起飞的决策进行高效的判断。

开发地面冲突预警系统。结合监视雷达，通过雷达的信号和计算机系统结合，使地面滑行的飞机的状态以数据传输给计算机系统，经过系统的软件处理，在系统中形成地面滑行过程中会出现的冲突预警，可以发出预警信息，使管制员对当前的情况进行处理，这种系统对双跑道模式的机场的地面的情况的调整具有良好的效果。

采取互动形式监督。通过塔台管制室人员的业务的情况的掌握，进行科学分组，结合管制员的个人特点，包括年龄、经验等因素进行合理的分配，根据当前的席位情况，使管制人员通过监督来加强工作质量，并且进行提醒，经过长时间监督，人员在工作中会更加具有默契，可以在工作中减少失误现象，使管制工作顺利的进行，并且提升队伍的力量，使管制的整体水平得到有效的提高。

建立冲突预警意识。对管制中存在的冲突进行调配，当五边飞机的距离比较小的时候，并且在五边飞机落地后需要放飞飞机，需要及时的对飞机进行通知，使其快速的脱离，这些内容需要预先的思考出来，避免在突发情况下不能及时的解决。如果在情况出现的时候进行思考，会使问题难以解决，需要对情况预先调配。在指挥中需要思考可能存在的现象，并且制定有效的解决方法，在处理的过程中需要具有提前的准备，使情况能够得到处理。在管制工作中，需要使观察和思考相结合，同时进行。

建立资料管理系统。在塔台中设置安全信息显示屏幕，可以显示出飞机航行相关的信息，维修情况以及安全信息等，使管制人员更加容易了解实际的情况。安全信息的显示需要在明显的位置上，并且对管制员进行时刻的提醒。将飞行过程中关于安全的信息应首先显示出来，使管制过程中的安全性提高，利于管制人员进行处理。

3提升风险辨识能力

在机场塔台管制中，发现风险问题的出现率并不低，发生风险问题的原因较多，如环境、设备和人为等许多方面的因素，均容易造成风险，所以在实施机场塔台管制时，应有着较高的风险辨别能力，做到精准性识别和判断出所存在的危险源，以便迅速排除安全隐患。在识别危险源的过程中，应善于联系相关因素，展开综合性的分析和判断，在制定处理策略后，也要重视是否会发生衍生风险。如在设备风险因素中涵盖了设备不足、失灵，未能重视保养，以及发生了系统故障等，环境方面的风险就通常指的是大雾大风等，在管理方面的风险就主要是指机构设置不够合理、排班存在问题等，应多加关注上述方面的情况，了解是否存在安全隐患问题，从而才可以做到及时扼杀安全隐患问题。

4加强安全培训教育与监督考核

随着技术的快速发展，设备使用的效果也逐渐加强，这对人的要求也有所提升，人为造成的影响对安全管理有着较大的作用，因此，需要加强管制人员的能力，使工作的质量提高。

提升现场指挥的监督水平，通过新的技术的结合，根据当前的理论对人员进行培训，经过塔台模拟现场指挥练习，增强人们的实践能力，通过练习使人员的熟练程度提升，在多种情况下更快的找到解决方法。

加强现场的安全监督。将安全管理中的安全责任落实，明确职责，完善监督和考核制度，在当前的管理体系中，完善的安全管理制度可以使安全监督工作更加规范的开展，加强对空中安全管理的效果，结合责任制度对人员进行责任追究，使安全工作质量提高。解决目前存在的一些制度不完善的问题，同时避免不合理的考核机制的实施，使工作得到保障。

开展安全宣传教育。通过安全教育中的内容可以减少安全管理中隐患，使安全技术水平得到提高，结合教育活动的进行，使管制人员的安全素质提升，并且建立正确的意识，提升安全技术能力。在工作中主动的将安全作为重要的内容，体现在行为之中，使安全管理工作开展更加的顺利高效。这种方式对空中安全管理的发展具有重要的作用，同时也是一种当前重要的内容。

5结语

塔台管制的安全管理方式应结合当前的情况进行更新，通过安全管理工作的改善，使管制人员在工作中更好的处理一些情况，并且提升管制的水平，保障空中安全管理的安全性，因此，应采取有效的管理方式进行管理。

参考文献

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