公路路基路面排水施工技术

乔丽

山东龙口富龙工程机械有限公司 山东省烟台市 265701

摘要：进入新时期以后，基于社会层面的具体需求，开始有更多的公路工程投入施工，而层出不穷的路面路基积水问题，一定程度上阻碍了公路的正常使用，故而需从公路实际情况出发，灵活应用相关施工技术，确保排水系统满足各阶段、各种情况下的排水需求，提升公路路面的安全性与平整度，为安全通行提供保障。高速公路建设过程,排水问题应进行重点关注,特别是路基工程,由于土体岩性复杂多样,在外界积水以及降雨的长期作用下,会降低公路构造物的整体稳定性和结构强度,长时间影响下会导致公路病害的产生,缩短公路使用寿命。

关键词：公路；路基路面；排水施工技术

引言

高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，其路基和路面排水施工技术在确保道路安全、稳定和持久使用方面产生很大影响。项目开展时要采取有效的排水系统防止积水、路面损坏和地基沉降等问题，从而保障道路的正常运行。本文将深入探讨高速公路路基路面排水施工技术，介绍不同类型的排水设施和方法以及施工中需要考虑的关键因素。

1高速公路路基路面排水设计思路分析

在高速公路排水设计方面，需要从以下两个关键方面进行综合考虑：首先，必须对地下水位和农田排灌水等因素对地基产生的影响进行深入分析，以确定如何最有效地减少这些水源对地基的不利影响。其次，必须结合实际情况，选择适当的排水设施，以防止积水对路基造成负面影响，确保各个结构如路基和路面满足运行标准。在实际操作中，首要考虑高速公路的运行特点和排水需求，将地下水位和农田排灌水等因素纳入综合分析，确保排水设计方案充分考虑各种水源影响。通过细致的参数分析和有效的控制措施，确保排水效果符合标准，提升整体结构的性能和质量。同时，针对现场运行需求，应选择合适的排水方案，以满足实际使用需要。这将在很大程度上预防严重的结构损害，从而延长高速公路的使用寿命。

2公路路基路面排水效果影响因素分析

排水效果影响因素可概括为以下几点：其一，地质条件，公路工程规模大，路面路基排水会受当地地质条件影响，如地面裂痕、岩层分布等，需提前加以防范；其二，地理环境，会在一定程度上影响路基排水施工的质量和进度，尤其是路面上下层水，如河流水、雨水、地下水、潜藏水等，地下水多在不透水层中，不会对排水工程产生较大影响，而潜藏水因与公路间距小，可能从岩层间流出而侵蚀路基隔水层；其三，气候条件，雨水的持续冲刷与侵蚀会在一定程度上损害高速公路质量，若处理不及时，路基稳定性会受到较大影响，故而在路基路面排水设计阶段应进行细致的规划，将气候条件纳入考虑范畴，按最大排水量进行规划设计。

3公路路基路面排水施工技术

3.1填方段排水施工技术

在填方施工路段，合理设置排水设施至关重要，主要包括排水沟系统，同时需要确保各个部分的排水设施协调衔接，将排水引导至周边水道或桥涵中，以建立完善的排水系统，提升排水效能。排水沟的设计通常采用梯形横截面，具体尺寸应根据实际情况进行选择和确定。对于边坡平台的排水沟，通常采用混凝土预制碟形排水沟。这种排水沟的长度一般在500m以内，通过连接各个排水沟，确保排水系统的连贯性，使水流顺畅地流入目标水道或桥涵中，以满足排水的要求。

3.2路面表面排水施工技术

公路路表的排水设计具有极大的重要性，目前通常采用集中排水和分散排水两种方式。在集中排水中，常见的做法是在路肩边缘安装混凝土拦水带，通过设置纵横排水设施，将路面积水引导至过水断面，然后经过设定距离的泄水孔、急流槽等通道，进入排水沟，从而提升排水效果。但是，这种方法由于管道距离较长，拦水带的设置容易造成积水，尤其在降雨量大的情况下，导致路面滞留水，甚至产生雾障，对行车安全不利。此外，路面平整度的影响导致拦水带周围残留水存在，给沥青路面造成损害。相较之下，分散排水方式通过固体路肩结构，采用漫流的方式排除路面积水。为避免水流冲刷路堤边坡，采用骨架护坡的防护结构，特别是在无超高填方路段的两侧和超高填方路段的内侧，降水径流经过逐步形成的分散漫流，从而实现排水。在路基横断面为路堑的情况下，横向漫流会流入边沟；而在路基横断面为路堤时，横向漫流通常会经过两侧的桥涵、排水沟、截水沟等设施，达到排水效果。

3.3路堤边坡排水施工技术

路堤边坡排水作为排水系统中的核心组成部分，多是通过在公路坡面安装分级偏颇沟壑、急流槽进行排水，收集雨水后汇聚到排水系统中。根据使用目的不同，可将该排水系统划分为常规排水和应急排水两种模式。前者是为应对日常排水所需，将雨水、道路积水等通过道路表面的坡度、疏水装置及时排出，这要求设计人员结合日常排水量设计路面坡度，然后再通过沟壑、急流槽等装置加以收集；后者则是为应对暴雨、暴雪等情况，在常规排水设施的基础上，在公路坡脚位置设置若干导水管，将水流导入附近排水系统中，或者引入相关智能排水装置，感应公路各阶段积水量，自动启闭相关排水装置，以此减少积水对道路交通造成的影响，因该排水方法的造价较高，需结合当地实际情况提前规划，进行整体化设计，以此降低经济压力。

3.4路基地下排水施工技术

在地下水发育严重的地区，采用渗流的方式是一种有效的排水方法。这种方法通过引导地下水在路基内部流动，快速将水分排出路基以外，防止水分滞留引发不良影响。明沟、暗沟和渗井等设施作为排水的目标地点，实现地下水的汇集和排放。其中，渗沟是一种常见且有效的排水设施，尤其在挖方路段的应用比较常见。通常情况下，渗沟位于边沟的下部，其设计考虑地下水的积聚点，以便迅速引导地下水进入渗沟。为确保渗沟的排水效果，通常会控制渗沟的深度，超过80cm。深度的具体设置需要结合实际情况进行确定。渗沟的构建材料是关键，通常会采用砂砾材料或碎石材料。这些材料具有良好的透水性能，能够迅速将地下水引导进入渗沟内部。此外，在渗沟底部铺设透水管也是常见的做法，以确保排水的顺畅性和效果。在进行地下水排出设施的设计时，需要综合考虑地下水的流动情况、地形地貌、土壤性质等多方面因素。采用渗流的方式，通过明沟、暗沟、渗井等设施将地下水迅速汇集和排出，有效地维护路基的稳定性和安全性，避免地下水引发的不利影响。在实际施工中，根据具体地区和情况，进行合理的渗沟深度和材料选择，确保排水效果达到设计标准，为道路的可靠运行提供有力支持。

4结束语

总之，高速公路路基路面排水作为一项大型工程，在施工环节按照施工设计规范与要求，选择合理设计方案及排水设施，可有效地防止积水、水害和道路损坏。同时，施工中的精确操作、材料选用以及设施设置也对排水效果起着至关重要的作用。高速公路排水施工需要充分考虑气候、地质、水文等多种因素，以确保排水系统的可靠性和耐久性。通过持续的技术创新和工程实践，高速公路排水施工技术将不断得到改进和完善，为道路的顺畅通行提供坚实的保障。

参考文献

[1]刘沙沙.高速公路路基路面排水施工技术[J].交通世界,2020,(23):81-82.DOI:10.16248/j.cnki.11-3723/u.2020.23.035

[2]冯玉昆.高等级公路路基路面排水施工技术的应用研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(11):39-40.DOI:10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.11.019

[3]贾和.高速公路路基路面排水施工关键技术分析[J].交通世界,2019,(30):22-23.DOI:10.16248/j.cnki.11-3723/u.2019.30.009