浅谈山岭旅游度假区的道路设计

李响

吉林省六创工程设计咨询有限公司     

摘要：在城市化进程持续深入背景下，人们逐渐被高楼大厦所包围，大自然成为人们放松身心、缓解压力的向往之处，这也使得山岭旅游度假区的游客人数大幅度上涨。由于山岭旅游度假区地形条件复杂，生态环境特殊，所以为了让游客在欣赏景色的同时保证出行安全，就要对道路工程进行合理设计。所以，本文将结合工作经验，总结山岭旅游度假区的道路设计要点，旨在为更多设计人员深入研究提供参考、借鉴。

关键词：山岭；旅游度假区；道路工程；设计

引言：

山岭旅游度假区普遍存在地形条件复杂的特点，为了保证游客出行安全，同时保护好当地生态资源，需要对道路工程进行合理规划、统筹设计，既要考虑道路工程与周围环境的协调性，又要兼顾游客的驾乘体验，这也对设计人员的专业能力和设计水平提出较高要求，需要其不断创新设计理念，根据地区实际情况规划道路，在保证道路安全的同时做到返璞归真、节能环保，争取为游客创造最佳体验，进而提升游客的满意度和旅游度假区的影响力。

一、山岭旅游度假区的道路设计理念

针对山岭旅游区的道路工程，需要设计人员在尽可能保护现有生态资源的情况下，基于美学理论做好道路工程规划设计工作，保证道路工程在具备车辆安全驾驶条件、满足游客舒适性观光要求的同时，能够进一步突出景观价值。车辆行驶在道路工程中，景色会随着车辆的移动发生变化，进而为游客带来不同的视觉体验，而游客的视觉反应也与道路的线形起伏、附属物和构造物的设置息息相关。所以在道路设计过程中，设计人员必须要充分考虑“动态景观美”。

在山岭旅游度假区道路设计中，不可避免会破坏原有生态资源，并且随着游客人数的增加，道路工程中的机动车数量也随之上涨，由于机动车行驶过程排放的尾气及产生的震动会污染生态环境，所以山区景观修复难度也进一步加大[1]。这就要求设计人员在道路设计过程中，给予环境保护相应重视，协调好生态环境和公共利益之间的关系，尽可能达到道路开发和环境保护双赢目的。

由此可见，在山岭旅游度假区道路设计中，设计人员必须要遵循实用性、安全性、美观性、舒适性、环保性基本原则开展设计工作，在保证道路工程满足车辆行驶条件的同时，尽可能降低经济成本，保证游客在道路工程中既能够观赏美景，又能够保证安全。

二、山岭旅游度假区的道路设计思路

山岭旅游度假区道路设计与常规道路工程设计相比难度更大，要求设计人员勤于思考、统筹规划，进而充分发挥设计团队的集体智慧，保证沿途风景壮观优美，争取为游客旅途增添情趣。同时在设计中，需要熟练使用各种技术指标，尽可能减少生态资源的破坏，并且要为车辆行驶营造畅通的视觉空间。想要满足设计要求，需要从以下方面入手：

（一）准确估算交通量

山岭旅游度假区在经营方面有淡旺季之分，淡季和旺季的道路交通量存在较大差别。结合实践来看，所有旅游度假区的交通流都是以客车和私家车为主，徒步旅行的人相对较少。所以在道路设计中，必须对交通量进行准确估算，在此过程中，不仅要考虑旅游业未来发展趋势，还要对淡旺季交通流差异进行均衡，这就需要设计人员通过多次调查研究，确定全年交通量的不均匀系数[2]。

（二）合理选择交通路线

山岭旅游度假区在线路选择过程中，不能过度追求低成本、高标准，而是要基于生态环境保护对线路进行合理布置，在控制道路工程曲直变化的基础上突出线路的生动性。众所周知，山区旅游度假区的道路工程，主要发挥连接各个景区的作用，所以在设计中还要充分考虑游客步行或车辆驾驶的需求，了解车辆驾驶速度、游客惯常习惯等具体情况。上文提到。山岭地形条件复杂、生态环境特殊，在线路规划过程中，设计人员要灵活组合结构物和交通设施，线路要做到顺势而为，通过直线和曲线相结合的方式，使线路做到直中有曲、曲中有直，如此能够有效避免车辆行驶过程驾驶员视觉疲劳。另外，山岭旅游度假区有很多地方景色平淡，针对这些位置，设计人员需要尽可能缩短线形；相反，针对景色独特的区域，可以适当选择长路线，使人们能够在该区域逗留更多时间，观赏更多美景。另外，在线路选择过程中，设计人员必须做好实地勘察工作，设计多种线路规划方案，并通过科学对比确定最佳方案。

（三）灵活设计构造物

在山岭旅游度假区道路设计中，还包括诸多构造物设计内容，如排水系统、桥涵建筑物等，只有保证构造物与道路景观相协调，才能够达到理想的设计目标。在桥梁结构物设计过程中，应注重选型的多变性，尽可能减少人工气息，突出自然性和简洁性特征。在对结构进行科学布局的基础上，还要对细节进行优化设计，桥梁整体颜色要有周围景观相辅相成，不能让游客产生突兀感[3]。另外，在设计桥梁部分结构过程中，还要合理运用美学原理，尤其上部结构应尽可能突出轻盈性特点，并且要与周围景色融为一体。隧道作为山岭旅游度假区道路设计中的重要部分，其形式多种多样，设计人员要重点对洞门进行设计，保证洞门醒目，能够引起驾驶员注意，确保来往车辆安全行驶。但由于隧道工程涉及大量开挖作业，会对原有生态景观造成破坏，所以设计人员要基于经济性、环保性等角度合理设计隧道，明确隧道的高度、宽度、长度等。与此同时，山岭公路中的人工构造物，如挡土墙、截水沟等，大多贯穿整个道路工程，所以在设计中要适当融入美学元素，使游客路过这些构造物时能够获得美的体验。

（四）配套设施设计

1.合理设置安全设施

山岭旅游度假区的道路工程由于技术指标要求低，所以各种安全隐患层出不穷，这就需要在设计中合理设置安全设施，尽可能规避安全隐患，进而为游客通行提供保障。具体来说：第一，在道路工程合适位置设置引导标示和地点名称，使游客随时掌握自己的所在位置，并明确接下来的行驶路线；第二，将警示牌、防护柱设置在道路工程险要位置，提醒驾驶员调整驾车速度；第三，视距不良路段或陡坡路段，应设置反光镜、减速带等安全设施，尽可能将交通事故发生率降到最低。

2. 合理设置休憩设施

上文提到，山岭旅游度假区除了驾车游客外，还有一部分徒步游客，为了满足这部分游客的休息和观光需要，应在道路工程中合理设置休憩设施。设计人员要根据线路长度每隔一段距离设置一个休息区，或者在景色优美的区域设置休息区，使徒步游客能够在疲劳时短暂休息，如此既能够为游客带来愉悦体验，也能够充分满足游客舒适性观光要求。

3. 合理设置绿化设施

绿化设施是山岭旅游度假区道路设计的关键所在，要保证防护绿化和周围环境相互协调。针对路肩及裸露区域，设计人员可以使用鹅卵石对道路工程进行铺筑。另外，绿化设施要采用点、线、面相互结合的设计方式，采用草木型、森林型设计方式构建观赏价值较高的绿化工程，切实提高绿化设施的生态效益。

结束语：

综上所述，山岭旅游度假区地势复杂、环境特殊，这也对道路工程设计提出较高要求，需要设计人员在规划过程中既考虑车辆驾驶的舒适性和安全性，又要尽可能减少生态资源的破坏，同时还要与周围景色相协调，使游客能够在车辆行驶中欣赏沿途景观，进而获得愉悦体验，这也是提高游客满意度，扩大景区影响力的关键手段。

参考文献：

[1] 孙伟. 山岭旅游度假区道路设计研究[J]. 城市道桥与防洪,2023(4):58-60.

[2] 陈桂福,陈丹妮. 山岭路段道路设计要点浅析——以广西河池金宜大道项目为例[J]. 黑龙江交通科技,2021,44(6):14-15,17.

[3] 张小成. 山区公路涵洞设计常见的问题及解决对策[J]. 城市建设理论研究（电子版）,2023(16):154-156.