公路工程建设项目成本管理

马高涵

伊犁广通交通建设项目管理有限公司，新疆 伊宁835000 

摘要：社会经济的发展，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。 随着基础设施建设的加速，公路建设的投资及控制越来越引起重视。本文首先分析价值工程的适用条件，其次探讨公路工程项目施工成本管理，只有不断提高项目成本的管理水平，才能提高企业的市场竞争力，为企业创收增益。

关键词：公路工程;施工成本;优化模型;控制模型

引言

要破解发展困境，必须把握公路建设成本控制中的重点，切实提升成本控制水平，通过高质量的建设成本控制与管理，助力实现公路建设可持续发展。必须抛弃过去落后的生产经营模式，秉承先进的经营管理模式，采用科学有效的成本管控方法提高项目成本管理水平，不断吸收国内外行业先进的管理经验和模式，从而降低项目成本，提高市场竞争力和企业利润。

1价值工程的适用条件

价值工程适用于各类工程项目，在公路工程中的应用也有其特定的条件和范围。首先，价值工程适用于工程项目的不同阶段，包括前期规划、设计、施工等阶段，可以全面提升工程项目的综合效益。其次，价值工程适用于需要进行成本控制的工程项目，特别是在成本压力较大的情况下，通过对设计和施工流程进行优化，可以有效降低成本。

2公路工程项目施工成本管理

2.1前期阶段成本的控制

前期阶段的成的控制要从项目自身的实际情况出发，以科学发展观和经济高效性为指导思想，结合施工图纸和技术方案，拟定符合项目的具体施工方案，科学有序地对施工成本进行管理。为完成施工准备阶段成本控制的工作，需要对以下几个步骤工作进行严格把控：（1）组织相关人员对工程清单和施工图纸进行细分，落实每一个小项目的工作量和每一个施工人员的职责。（2）对主要材料采取招标形式来选取适合的合作商，收集当地劳动工资和机械租用等基础费用资料。（3）由项目经济组织对项目技术人员进行细化分工，每个班组的主要负责人需落实清楚自己的工作，同时根据施工图纸上报该工段的工程量。（4）采取统一标准的核算方法，如果工程数量和原清单有异议，则按照投标清单进行核算。（5）按照计量规则，仔细划分每个工程项目的分项内容和数量。（6）成本单价的核算应该根据实际情况和当地相关指导价，核算综合成本。

2.2科学合理地设计

当前，公路勘察设计行业竞争激烈，因勘察设计周期压缩、设计费普遍较低等导致设计单位专业技术人员投入不够，多数设计单位认为成果满足现行规范和建设单位要求即可，深入研究论证方案的动力不足。研究周期不够，造成路线方案研究不够深入、详细，尤其施工便利性方面考虑不足，导致实施阶段项目的建设成本大幅增加。对此，应在满足设计规范和使用功能，并确保工程质量、安全、工期等各项目标的前提下，提出更科学、更合理的设计方案，最大限度节约成本。同时，公路建设面临着沿线土地资源匮乏、基本农田补偿难度大，以及风景名胜区、自然保护区等环境敏感点多、环保要求高的问题。对此，应充分理解和吸收项目工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计文件和各阶段咨询意见、评审意见等成果，结合项目用地、环境敏感点、工程规模、施工安全、建设工期、建设运营成本等深入研究，充分利用设计优化降低公路项目建设成本。

2.3施工项目成本跟踪

通过对项目的实际成本情况进行定期监测与记录，及时了解和掌控成本情况。成本跟踪的关键是及时准确地记录成本数据，包括材料、劳动力、设备、管理等各个方面的成本，同时，还要充分利用现代化的成本管理工具和软件来支持数据的录入和分析，及时发现成本波动的趋势和原因，有助于及早采取措施进行成本控制，确保项目成本在合理范围内。此外，成本跟踪也为项目管理提供了可靠的数据支持，有助于及时调整项目的实施策略，确保项目能够按计划推进，实现成本和进度的双赢。

2.4目标成本的控制步骤

（1）确定目标成本。中标之后，项目部经理要组织相关人员结合当地用人成本、当下材料的实际价格尽快根据施工合同、施工图纸、施工组织结构等综合情况对目标成本进行科学预算，特别是对重要的施工项目和施工工序预算要相当精细，尽最大可能合理配置资源，降低项目成本，编制出最优的目标成本计划。（2）责任落实制度。成本控制并不是某个部门、某道工序的成本控制，而是贯穿整个项目的每个过程、每道工序，具体到每一个岗位每一个人，采取责任包干制度，谁的岗位谁负责，认真做到岗位成本控制，只要每个岗位上的人把成本目标落实到位，才能为整个项目成本控制提供保障。同时，要结合实际的施工成本对比目标成本，每个时间段对应地分析调整，为下一个时间段的成本控制提供调控依据，最终通过每道工序中的每个人将责任落实到位，使得整个项目的成本控制得以较好地实现。（3）目标成本的组成。确定具体的目标成本之后，通常按照以下从“大到小”的三种模式进行具体划分，使目标成本的分解更加具体、明确，从而更容易执行和实现：①按照不同项目成本划分为机械费用、材料费用、人工费用、管理费用、租赁费用等目标成本费用，各个费用项目相互独立组合起来就是整个项目的目标费用成本。②按照责任落实制度将目标分散到各部门、各工序、各班组、各岗位等具体的层次上。③按照项目施工时间要求，可以把费用按照时间来划分为年度费用、半年费用、季度费用、月费用、周费用的成本目标。（4）目标成本的核算。对实际项目施工成本进行准确核算，然后和目标成本进行比较，找出两者存在的差距，做好数据统计和资料管理，不同的差距采取不同的应对方法，科学合理地将总成本控制在目标成本的范围内，从而实现成本目标。目标成本的核算过程应当遵守成本配比性原则，对计划成本和实际成本的每一项费用进行对比，核算它们之间的完成情况，同时分析产生差异的原因，提出相对应的处理方案，从而提高整个工程项目的效益。（5）动态成本分析。整个项目的施工都处于一个成本动态发生的过程，动态成本分析就是要针对这个成本发生的原因进行动态分析，通过实际核算得到实际成本并且和目标成本进行对比，以便管理者实时掌握项目成本的动态情况，能够采取相对应的措施解决问题，为下一个施工阶段的成本控制提供保障，争取更大的经济利益。但是成本的核算一定要科学准确、及时有效，只有这样才能提供数据支持。（6）完成成本的考核。实际完成的成本指标和目标计划指标进行对比分析，以此来评估某个阶段或者整个工期成本管理工作的效益，要采取相对应的奖罚激励制度对相关责任人进行监督和激励，更重要的是促使项目更高效的完成。

2.5统筹成本效益，改善融资环境

公路工程建设项目具有工期长、资金投入巨大等特点，按期或提前竣工能迅速形成固定资产，反之工期延误将面临额外的利息支出及延迟获得路费收入，对于建设单位而言，工期的适当提前不仅可以减少建设期贷款要支付的利息、提前发挥其社会效益，而且会对建设单位的财务成本及融资环境产生影响。

结语

综上所述，公路工程建设项目成本管理是工程质量、施工安全、施工进度和项目经济性综合管理的一个动态变化过程，只有不断进行科学有效的探索和创新，才能提高项目成本的管理水平和企业的市场竞争力，为企业创收增益。

参考文献

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