汽车物流企业运输安全管理的探讨

汪璇 刘斌

安徽江汽物流有限公司   安徽省合肥市  231200

摘要：交通运输是国民经济流动的重要依托，但是在实施运输的过程中，也存在很多安全问题，频频发生道路交通安全事故，对于汽车物流企业来说，交通事故的发生会造成很严重的负面影响，为企业带来损失。本文通过对运输安全进行分析，找出运输过程中的不安全因素，提出针对性的解决方案，尽可能地减少、降低事故带来的损失。

2021年，全国道路交通事故发生273098起，死亡人数62218人，受伤人数281447人，直接财产损失145035.9万元，其中，汽车造成事故死亡人数43601人，直接经济损失约12亿元。以J汽车物流企业为例，2020-2022年交通事故造成的经济损失超过2000万元，同时对企业的发展和声誉造成了严重的负面影响。因此，研究汽车运输安全管理的关键影响因素并给出针对性的对策具有重要意义。

经相关学者分析[1]，汽车运输安全影响因素众多，并且因素之间具有复杂的相互影响，难以确定哪些因素是关键的并针对性地重点分析和监控。因此，系统的构建汽车运输安全管理影响因素指标体系，定量地研究影响因素之间综合影响程度，找出汽车运输安全管理的关键因素，对加强汽车运输安全管理工作有重要意义。在对驾驶员综合素质、运输环境、车辆维保、行业特点、企业管理等因素进行原因度和中心度分析后得出，驾驶员身体素质、安全意识、检测技术、维保能力、教育培训、安全文化等因素对汽车运输安全管理的综合影响较大。安全意识、检测技术、安全文化、道路设施、市场竞争、身体素质等因素，这些因素是影响汽车运输安全管理的直接原因，超载超限、薪酬制度、安全防护、车流量、家庭条件、考核激励、车辆监控、教育培训，这些因素是受到原因因素的影响，间接地对汽车运输安全管理产生影响。

针对这些影响因素，在管理上，可将其划分为人的管理、设备管理、环境管理、企业管理几个方面。在知道各个安全影响因素对汽车运输安全管理的影响程度以及将其划分为不同的管理对象后，如何针对性地提出管理举措、解决方案，以降低带来的影响。

一、人的管理

人的管理包括资质、状态和技能管理。资质简单来说就是证件要求，汽车驾驶员需要驾驶证，驾驶不同类型的车辆也需要对应的证照级别，叉车驾驶员需要特种设备作业人员证。除了证件的要求以外，驾驶员综合素质和安全意识也是重要的安全影响因素，那么针对性的，需要设置驾驶员任职岗位工作经验年限要求，并给予职级晋升的方案，有助于驾驶员在岗位上纵向发展。

驾驶员状态包含身体状态和精神状态两种。身体状态主要靠定期体检来确定，同时我们还可以通过班前会的观察来了解驾驶员身体状态变化，驾驶员精神状态主要通过班前会的观察以及工作过程中的交流沟通来了解，以便及时对身体或精神不适的驾驶员作出工作调整。

技能方面，主要包括理论技能一个实操技能。理论技能主要通过驾驶员的经验积累以及平时的安全课程培训。实操技能，则需要公司组织相应的任职资格测试、劳动竞赛或者为驾驶员报名参与各类技能竞赛等进行检验和提升。

二、设备管理

交通安全中的设备管理，是指车辆设备。对车辆进行管理，一方面管理车辆的档案，包括资产、维修和事故档案。同时车辆是汽车运输的主要载体，车辆状态直接影响着运输的安全。车辆长期运行后往往会存在一定的安全隐患，这就需要重视车辆技术安全管理，常态化地对车辆作业前、中、后对车辆的运行情况和状态进行检查，使得这些安全隐患能被及时发现并排除。

三、环境管理

我国国土幅员辽阔，地形地势复杂，驾驶员往往出一趟车，需要穿越众多的地形，遭遇多重天气的变化，给汽车运输带来了安全隐患。因此针对环境的管理，许多工作需要前置开展，例如对行车路线提前规划，避开风险路段或者事故多发路段，其次是对行车路线上的道路风险点进行识别，制作成道路风险案例，定期进行培训和更新，确保新老驾驶员都能对路线上的风险点烂熟于心。对于极端天气情况，采用微信小程序或者APP进行日常的推送。季节变化时，做好空调检修、添加防冻液、配备防滑链等工作。

四、企业管理

4.1 目标管理

目标管理的推行，在企业内部，可以促进员工个人的安全意识的形成。但是目标管理不能只设置目标，而是要通过一系列的量化指标来辅助实现目标的达成，量化指标又包含质量指标、交期指标、成本指标和范围指标。最常见的目标有百万公里事故率、千台事故率、培训参与率等。

4.2 管理机构

汽车物流企业应当落实安委会、安全管理部门/专职安全管理人员管理职责，同时落实三管三必须的要求，细化安全管理工作，层层落实安全责任。将各项措施和任务分别落实到每个部门岗位上，实行一岗双责，责任与绩效挂钩。各部门、各级别统一签订安全责任书，将安全生产责任进一步明确化，真正做到安全生产人人有责。定期召开安全例会，将法律、法规的宣传通过会议的方式传输给所有工作人员。

4.3 制度建设

完善制度建设约束相关人员，通过制定严格的管理制度，并将制度和相关人员绑定，以此强化约束力。制度建设体系中应纳入应急处理，也就是说企业应针对安全事故制定应对方案，这样一旦发生了运输安全事故可及时解决，从而尽量减轻影响。

4.4培训教育

驾驶员需要良好的安全意识，保证运输过程中的高质量，因此，企业应该加强对人员的培训。对新员工进行入职培训，包括线路规划、道路风险、出车注意事项和应急处理等，对老员工进行进阶培训，包括事故案例反思、事故分析、应急处置等，以提升其技能水平与安全意识。此外，还应定期开展模拟演练、知识竞赛等活动，可以结合互联网等技术手段，进行“在线教育”，提高教学效率和便捷性。

参考文献

[1]吴俢江，孙 谦，郭颖平，亓建国，王 亮   汽车运输安全管理关键影响因素分析[J],2018,40(1),158-160

[2]黄恺，陈龙生，孙怀宇．汽车运输安全影响因素及管理 措施［J］农村经济与科技，2016，

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