公路桥梁预应力加固设计研究

许志勇

江苏开通建设工程有限公司 身份证号：320826197809301419

摘要：公路桥梁工程是我国现代经济发展和科技进步的重要力量，将改扩建工作为施工中不可分割的一部分加以强化，并对其进行规范化管理，对提高桥梁的安全使用，提高桥梁承载量、延长新桥寿命、控制成本支出等具有重要的现实意义。现结合某公路桥梁加固施工工程建设情况，就其施工中的相关技术规范阐述如下。

关键词：公路桥梁；预应力；加固设计

引言

随着我国经济多元化发展，国家充分意识到市政路桥技术的重要性，并开始着力发展和完善我国的路桥工程施工技术。从这个时期开始，我国的路桥建设质量迅速提高。高质量路桥的建设离不开预应力技术的具体应用。随着现代先进技术的发展，路桥建设中的许多短板已经通过采用预应力技术而得到妥善的解决，并且预应力技术对于路桥的建设而言是非常方便和安全的，不存在技术缺陷和运输方面的风险，它已经成为我国最可靠、最可行、应用最广泛的技术资源之一。

1预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用价值

1.1具有良好的耐久性

随着市政桥梁工程建设规模的不断扩大，社会各界对工程质量提出了较高的要求，其中预应力技术在市政桥梁工程施工中起到了至关重要的作用，尤其体现在提高桥梁使用的耐久性等方面。市政桥梁工程的耐久性会随着时间的推移不断下降，但有效应用预应力施工技术可以进一步延长市政桥梁工程的使用寿命，在节约桥梁检修费用的同时提高经济效益。基于此，施工企业必须正确看待预应力技术在市政桥梁工程中的应用价值，以此为市政桥梁工程的施工质量提供技术层面的保障。与此同时，风沙、雨雪等天气因素的影响同样会使得市政桥梁工程的腐蚀程度加剧，甚至严重损害市政桥梁工程的使用性能，因此在市政桥梁施工过程中必须选择高质量的材料来增强其抗渗性能，从根本上预防雨水侵蚀带来的负面影响，灵活运用预应力技术保障桥梁工程的施工质量、提高耐久性、延长使用寿命。

1.2使用性能强

将预应力技术应用到市政桥梁工程建设时，还需要选择适合的钢材、混凝土等建筑材料，以此有效减少结构面、降低桥梁高度，避免施工材料浪费的现象发生。最重要的是，这种方式还能有效控制施工材料的资金投入，最大限度地提高市政桥梁工程的建设效益。基于此，施工企业应将预应力施工技术的作用和价值全面体现出来，在保证工程施工质量的基础上控制资金成本投入。

1.3保证桥梁受力性能

在市政桥梁工程建设过程中，施工人员应结合工程建设需求分析施工条件、使用性能，为工程施工质量提供基本保障的同时，还需要充分考虑市政桥梁工程建设的美观性。这就需要相关技术人员结合市政桥梁工程的实际情况分析其受力状态，尽可能提高市政桥梁工程的受力性能、减小桥梁占用空间，确保土地资源得以最大化利用，并在预应力施工技术的辅助作用下优化桥梁工程的受力性能和承载性能。

2公路桥梁预应力加固设计

2.1桥梁受弯结构

在市政桥梁施工中应及时加固桥梁工程，以此为市政桥梁工程的使用性能和质量提供良好保障，通过科学的桥梁加固处理来奠定良好的施工基础。在桥梁加固工程中应用预应力技术时，必须以桥梁加固质量和施工效率的提高为首要目标，在改善构件结构性能的同时延长桥梁工程的使用寿命。最后，相关技术人员还需要保证构件强度、优化桥梁结构，应用预应力施工技术加强混凝土应变能力，利用混凝土材料本身的优势提高市政桥梁工程的建设质量及安全性。在市政桥梁工程建设过程中应用预应力技术时，由于其碳纤维原材料具有较高的强度，在施工过程中的应用形式较为单一，因此在施工过程中通过粘贴的方式可以深度加工碳纤维片，有效提升水泥钢筋的受弯性能。

2.2预应力预制箱粱施工

预制箱梁的施工是市政道路桥梁建设中的一项非常重要的工程。箱梁建设工作量大，建筑要求多，对建设质量要求较高。如果任何一个环节的建设出现问题，对于市政道路和桥梁的整体建设质量都是有严重影响的。在箱梁施工过程中，要特别注意预应力张拉钢绞线的张拉顺序。一般来说，张拉的顺序为:如果是横向钢绞线则自上而下张拉，如果是腹板钢绞线则需要自下而上张拉。第一批钢束先进行张拉，然后再对横梁和纵梁的钢束进行张拉，张拉工作完成后，需要开展预应力管道压浆作业，如果施工过程中遇到雨天时，为了减弱雨水对箱梁钢绞线造成一定程度的腐蚀，可以对钢绞线的强度进行减弱，可提前进行灌浆工作。

2.3应用于加固施工部分

路桥使用过程中车辆的重量的增加会加重对道路和桥梁结构的压力。因此，施工负责人必须加强对路桥结构的加固，并采取适当的措施，确保路桥结构的承载能力可以得到提高，以提高路桥结构在使用过程中的整体性能，延长路桥的使用寿命。预应力技术在路桥加固施工中的应用主要有三种方式:首先，加固路桥结构的补强层，以此改善路桥结构的承载体系和对外应力的承受范围。其次，通过卸载的形式在路桥施工过程中降低混凝土结构在加固中形成的初始应力。

3预应力技术在桥梁工程建设中应用的质量控制策略分析

3.1确保钢绞线使用效果

要想确保道路桥梁工程建设质量应严格控制钢绞线使用数量及质量，钢绞线的使用效果直接可以体现出预应力技术在道路桥梁工作施工中应用的价值，通过钢绞线来提升道路桥梁工程承载力，在应用钢绞线时应注意以下方面。第一，在进行钢绞线选择时应先了解道路桥梁工程实际情况及具体要求，从而保证钢绞线使用效果。第二，钢绞线操作相对简便且使用要求比较明确，因此在采用预应力施工技术进行钢绞线处理时应根据情况合理控制钢绞线使用数量，控制钢绞线使用数量可以降低穿梭作业难度。

3.2确保孔道灌浆效果

当预应力筋长期处于高应力状态下，很容易导致预应力筋出现破裂、断面或腐蚀等问题，同时也会导致混凝土结构出现质量问题。孔道灌浆施工质量与钢筋抗腐蚀能力、工程结构抗震及安全能力有着直接的关系，所以在进行道路桥梁工程施工过程中应严格控制孔道灌浆作业质量。在进行孔道灌浆作业时还应关注孔道内浆液硬化所引起的收缩问题、浆液硬化后的质量问题及浆液灌注完成后的裂缝问题等，若其中一个施工环节出现问题均无法保证孔道灌浆质量。

3.3加强预应力筋张拉质量控制

在桥梁工程建设施工过程中，为了控制预应力筋张拉质量，需从以下方面加强控制，即：（1）合理控制张拉顺序。对于预应力筋张拉，需以图纸设计要求为依据，保证左右对称，然后进行分级张拉，并均匀进行。（2）张拉过程质量控制。在张拉过程当中，需采取双控方式，将伸长值当作校核标准，将张力作为主要的控制指标。对于伸长量误差，控制在5%为宜。一般，对于滑丝、钢绞线断丝数量不宜＞1根。倘若伸长值难以符合设计值要求，可将适量的肥皂水灌入，使摩擦力得到有效减小。基于张拉期间，需以钢绞线的具体情况为依据，对千斤顶限位板尺寸进行合理调整，避免相关工作人员受到钢绞线刮伤。

结束语

预应力施工技术可以使得结构构件受到外力荷载作用前，通过人为施加压力的方式减少外部荷载产生的拉应力，利用混凝土本身的抗压强度、抗拉强度减缓受拉混凝土开裂的问题。混凝土结构和钢筋混凝土结构中的预应力技术发挥的作用不同，需要相关施工人员结合结构设计功能与工程施工情况有针对性地选择预应力技术，使得预应力技术在市政桥梁工程混凝土结构设计中发挥出应有的作用。

参考文献

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