公路工程中沥青混凝土公路施工技术

(整期优先)网络出版时间:2023-09-28
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公路工程中沥青混凝土公路施工技术

黄飞

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港航集团有限公司

摘要:沥青混凝土是一种被公认并被广泛采用的一种新的道路构造,它既可以提高道路的使用效果,又可以节约成本,减轻环境污染,深受人们的欢迎。公路沥青混凝土路面的建设是一项繁琐而又十分关键的工作,要想确保工程的质量和施工的安全,就一定要做好所有的工程的控制和管理工作,这样才能使整体的工程能够顺利进行。

关键词:公路工程;沥青混凝土;施工技术

序言

在当前的道路施工中,沥青混凝土是一种主要的道路铺装材料,也是当前道路施工中使用最多的一种。然而,由于沥青混凝土的总体组成比较复杂,大部分都是由各种种类的材料混合搅拌而成。另外,在实际的施工过程中,由于施工质量因素的影响,会产生一些质量差别问题。这也就造成了沥青混凝土需要与实际的建设项目相联系,展开相应的优化工作,以具体的施工方案为中心,对相应的原材料进行科学的选择,之后再按照相应的施工建设标准,进行沥青的搅拌、摊铺、碾压工作,从而保证公路工程的总体施工效果能够达到相应的建设要求。因此,在今后的道路建设中,应大力研发和开发沥青混凝土路面建设技术,以保证路面建设的顺利进行。

一、公路工程中沥青混凝土施工技术

1.1搅和

一般情况下,混合料的拌制工作都是在一定的环境下展开的,与此同时,在拌和工作过程中,要对各种外界条件进行控制,做好试拌工作,根据应用需求,对沥青用量比例进行控制,并做好物料拌和时间、温度的控制,从而确保对沥青混合料的应用需求。在具体的操作中,要严格地遵守配方清单,并且在加入冷料的时候,要对搅拌速率进行控制,主要是为了确保搅拌的均匀性,防止拌合料的结团和颗粒的分离。

1.2运输

搅拌完毕后,应该使用转运车进行运输,在运输过程中,要做好外面的防尘和覆盖工作,防止外界异物进入运输车,并保持拌合料的总体温度,使摊铺温度保持在140℃以上。在装船时,宜选用载重量在10-15 t之间的倾卸机,并采取多个倾卸机相继装船的方式,以更好地保障施工进度。在装车之前,必须在车厢的内壁上贴上绝缘纸,对混合料进行绝缘和隔热,并且在运送过程中,还必须保证汽车的速度均匀,避免因振动而引起的物质离析。在混凝土浇筑完毕后,必须使用温度计对混凝土浇筑过程中的各项参数进行测量,以保证混凝土浇筑过程中的总体温度能够满足混凝土浇筑过程中的实际需要。

1.3布线连接

在进行混合料铺设施工前,技术人员要对路面基层进行专业高效的清理,并向路面基层喷射0.5 kg/m2的乳化沥青,以提高路面结构的粘连性能。管理人员要考虑到运输时间、施工现状、施工频率、碾压设备的实际碾压能力等方面,合理控制铺设施工的速度,提高路面铺设的平直与连续性、稳定性和美观性。在进行路面铺设施工前,先对设备进行预热15分钟,保证在实际施工中对平板的施工温度,也可以使用多台摊铺机同时运行,提高整体施工的连续性。在进行沥青混凝土摊铺施工时,必须对沥青混凝土路面的平整程度进行严密的控制。比如,采用“滑板”方式进行摊铺,并在确保摊铺平整度的前提下,对摊铺速率进行合理的控制。

1.4碾压环节

在碾压施工方面,由于每一条道路都有着自己独特的建设特征和建设需求,因此,在选择碾压参数的时候,技术人员要将自己的实践经验与其它工程的碾压参数相结合,严格禁止盲目模仿。在公路工程沥青混凝土施工的碾压环节中,分为三大阶段,分别是初压阶段,复压阶段和终压阶段。在初压过程中,采用两个双钢轮压机进行反复碾压,同时保证了碾压温度和碾压速度的科学性和合理性。就磨削温度而言,初始磨削时应保持在135摄氏度之上,复磨时应保持在110摄氏度之上,最终磨削时应保持在90摄氏度之上。每一级的实际碾磨次数均应大于2次。采用对碾压温度与碾压次数进行严格控制的方法,来提高路面碾压的压实度,从而提高公路工程路基结构的整体稳定性和承载能力。

二、提高沥青混凝土路面施工工艺实施成效的有关对策

2.1对增强沥青混凝土材料的施工工艺进行质量控制

在进行沥青混凝土公路的施工前,质量监督人员要对沥青,矿粉,石粉等材料,进行严格的质量抽检,防止不合格的材料被应用到实际的施工中。在沥青混凝土原料的配比上,要根据施工方案中的施工要求、技术标准、实际施工现状等各种因素,对混合料的配比展开科学的实验,经过持续的实验,才能合理地确定出混合料的配合比,并在后期进行严格的实施。由于沥青混凝土原材料在搅拌时有很大可能会发生蒸发和凝固的情况,因此,在混合料搅拌施工完毕后,要保证其能够及时地将其运送到施工现场。对于尚未使用的混合料,应采用清洁的塑料薄膜覆盖,以防止大气中的粉尘和粉尘对沥青混凝土原材料的应用品质产生影响。

2.2改进管理制度

在进行沥青道路的建造的时候,应该构建一个标准化的施工管理系统,在生产沥青混合料的时候,要做好对其进行监督,确保整个材料和有关的装备都与有关的标准相一致,尽量降低材料的质量问题,对整个建设的时间进行控制,对费用的投资进行控制。在施工管理过程中,应该重点关注如下几点:①要做好材料的品质控制,购买高品质的建筑材料。在仓库中,要做好产品的品质检测和验收工作,避免出现材料的质量问题,要做好材料的储存工作。在材料质量验收过程中,有关人员要采取抽样的方法,还要保证每一批次的设备材料都要参加到质检过程中来,如果出现了材料质量问题,就应该制订相应的解决办法。②加强现场管理,对材料质量、人员配备、设备布置等有关工作进行严格的管理,使工程质量得到最大程度的提升。比如,在物料仓库中,要按照物料本身的特性,对各种物料进行归类,并采用隔断墙将物料分开,防止物料混杂。

2.3对建造过程的优化设计

施工工艺对公路工程施工质量的影响非常明显,要提高施工质量,就必须要对施工工艺进行优化,确保工艺的科学性和规范性,并按照有关的规定和标准进行施工。在使用沥青混凝土施工技术时,要结合实际,对其进行科学的选择,确保其在施工过程中具有一定的规范性和可靠性,从而提高工程的整体质量。

2.4保证产品的品质

在项目建设和完工的过程中,监理单位应该与第三方质量检验机构共同开展对已完工的沥青混凝土路面的平面度的检测工作,以保证其各种性能指标与投标文件中的数据相符合。而当铺装完全成型之后, QC机构可以通过钻探取样来对铺装品质进行检验,并对每一层次的潜在问题进行剖析。一旦发现有质量管理上的问题,就应该与建筑公司一起,尽快制订相应的解决办法,并尽快地进行返工。

结语

沥青混凝土路面铺筑技术具有工期短、通过性好、养护费用低等优点,是一种行之有效的路面铺筑技术。在具体的施工过程中,施工企业应该先对建设招标文件中的有关数据要求有一个清晰的认识,并结合道路周围的岩层和土层的具体情况,展开对其的研究。之后,还要结合建设环境和道路情况,做好沥青混合料的转运和保存工作。这样,才能保证整个施工建设项目能够达到相应的标准要求,从而防止后期竣工验收的质量问题,从而影响到道路的整体使用寿命。

参考文献:

[1]张建鹏.公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术应用[J].运输经理世界,2023(15):8-10.

[2]黄萍萍.公路工程中沥青混凝土路面施工技术的应用[J].运输经理世界,2021(20):47-49.

[3]孙中军.公路工程中沥青混凝土公路施工技术[J].居舍,2020(33):44-45.