公路桥梁工程施工风险评估与安全管理策略

(整期优先)网络出版时间:2023-08-28
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公路桥梁工程施工风险评估与安全管理策略

步玫

山东高速股份有限公司工程建设项目管理中心

山东省济南市 :250014

摘要:公路桥梁建设对于交通工程产业发展而言具有重要意义,由于施工环境、安全风险因素角度,施工企业还要加强风险评估有管理工作。文章对风险评估的意义与过程进行分析,探讨公路桥梁工程施工风险评估与安全管理措施。

关键词:公路桥梁;桥梁施工;风险评估;安全管理

引言

公路桥梁是现代交通运输的重要组成部分,其安全和畅通对人民群众的出行和经济发展都具有重要意义。而养护管理是保障公路桥梁安全和畅通的重要环节,但是其工作过程中存在着各种风险和隐患,如人员安全、设备维护等问题。因此,对公路桥梁养护管理的风险评估和控制策略进行研究,对提高工作效率和保障道路安全具有重要意义。

1风险评估意义

开展建设工程项目风险评估是制订安全管理策略的重要基础,安全管理策略需要以最少的资源在最大限度范围内解决各种潜在风险,通过消除隐患实现预判与预控,避免施工事故发生。公路桥梁工程风险评估,就是围绕工程项目建设目标、结合工程施工进度和内外部环境变化,辨识项目全寿命周期内的所有可能引发施工事故的风险与隐患并给出明确评价的过程。通过风险评估这一综合管理活动,可以实现利润回报最大化、潜在风险最小化这一最终目标。

2公路桥梁施工安全风险评估过程

组建以建设方为主导,设计方、监理方、施工方等各部门负责人共同参与的专项风险评估小组,组织召开专项工作会议,科学分配各单位工作任务,确定岗位责任。通过实地调研及文献调查等方式,全面了解国内类似工程施工安全风险评估状况;深入现场进行实地勘查,充分了解该桥梁工程施工现场地质、水文、气候、地形、设计文件、招标文件等各方面信息。各项准备工作完成后,建设方应积极组织评估小组各方人员,严格按照《指南》中提出的评估方式,并根据项目具体情况,对各评价指标进行评分,评定工程整体风险等级,并根据《指南》规定的格式,编写工程施工安全风险评估报告。项目施工安全风险评估完成后,建设方应组织各方人员及业界专家,对评审结果实施验收,全面听取各方意见,待验收通过后,方能组织实施。

3公路桥梁工程施工风险评估与安全管理策略

3.1健全公路施工现场安全管理的标准化规范制度

公路施工中的标准化规范制度具有约束施工人员的重要作用,公路施工单位应当致力于构建标准化的安全监管制度。通常情况下,标准化的施工现场安全监管规范应当重点体现为违章施工行为的排查整改、施工安全监管的组织机构职责划分、施工设备与大型机械的定期维修测试等。作为施工监管的机构负责人员应当准确界定各个岗位的安全管理职责,确保能够增进各个施工班组施工人员的职能配合。目前在标准化的公路施工开展趋势下,各个工种专业的公路施工人员应当进行实时的施工信息共享,切实做好公路施工场地的防雷安全监管、机械设备养护、临时用电排查以及高空作业管理等措施。施工单位人员在全面整治与排查施工机械的系统风险因素过程中,关键体现在构建全面的机械检修维护档案,严格审查公路施工机械的合格证书、检测验收报告、设备登记信息等相关数据,切实防范公路机械系统存在突发性的使用故障。公路施工的安全监管部门需要重点针对于特殊季节时段的施工现场操作、施工临时用电、场地消防设施、高空施工作业以及边坡防护等因素展开全面排查,做到准确判断施工现场的人员安全风险。施工企业单位对于标准化的安全管理防范意识应当进行不断的宣传教育,从而培养公路施工人员的防范意识。

3.2全面落实安全培训教育

在公路项目工程中,针对工程管理人员、技术人员、施工人员,分别制订了安全培训的目标和方案,并以三个层次的培训体系将项目经理与班组紧密地结合在一起。在工程开始之前,由相关负责人组织安全动员会议,并进行技术交流。一般而言,公路桥梁施工安全教育的内容主要有:安全作业、施工安全、安全生产、安全生产管理、安全技术知识、事故防范、应急救援及事故调查处理方法、工程相关的法律、法规、政策、重大危险源辨识与管理等。开展公路桥梁施工安全教育,是坚持以人为本的最基本的作业,不论在何种条件下,都要保证工人的人身安全。所以,在预防事故时,各个部门都要加强对安全的教育,同时要有专门的人员来进行安全教育,让他们不仅要从思想上重视安全,而且要在实际操作中做到最好。每个施工企业都要为自己的员工建立一套完整的安全教育体系,让他们认真学习和掌握安全知识。同时,建筑企业要严格遵守国家有关法律法规,做到从小处着手,做到最大限度地防止事故的发生。

3.3明确风险评估内容

第一,建设规模。结合工程建设经验综合评判桥梁的单孔跨径、拱桥限高,依据跨径长度和桥拱高度采用10分制赋值,一般长度越长或者高度越高对应的分值越低,相应地出现风险隐患的概率就越大。第二,地质条件。根据桥梁工程所处的区位,将地质基础划分为不良地质灾害(包括滑坡、泥石流、强震、雪崩、水库塌岸等)频发区域、存在不良地质或特殊岩土但灾害不频发区域、地质条件良好区域等不同类型,相应地应用10分制由低到高进行赋值。第三,气候条件。结合施工工艺受到的限制,将桥梁建设区域的气候条件依据洪水、强风、暴雪等极端天气发生的概率进行分类,采用10分制对应于发生频率进行赋值,发生频率越高分值越低。第四,桥位特征。考虑桥梁跨线、跨江、跨谷情况,结合施工目标对通航等级给出研判,按照等级高低相应地赋予10分制里的不同分数,通航等级越高获得的分数也越高。

3.4优化安全环境建设

科学制订施工安全和标准化施工计划,营造优良的施工氛围,实施安全文明施工,提升施工过程中的环保力度,保证施工区域干净、卫生、安全。对施工区域内的材料、机械等进行合理存放,确保施工区域洁净、安全。合理规划现场布局,在合适区域设置“五牌一图”。结合实际施工情况,合理配置机械、材料,并科学调整存放区域,营造优良的工作氛围。施工区域内设置专门的建筑垃圾存放区,并定期安排外运;同时,应安排专人负责现场临时道路的清扫工作,保证道路洁净。

3.5合理利用现代化施工安全管理技术

随着社会的进步以及施工技术的不断发展,越来越多的高新技术产品被使用在施工项目管理过程中,可以使项目的管理方式持续地创新、丰富与完善,同时也能为项目的管理者与参与者创造一个协同工作的机会。现阶段建设企业多数采用BIM技术来进行施工的研究与管理,可以先通过BIM方式对工程实施模式加以构建,对各方面情况进行研究后,提出可执行性较强的方案,再对工程实施计划方案加以详细划分,为现场实施作业进行更有效的信息引导,工程实施效果、质量与效率都将获得更有力的保证。BIM技术不仅可以提高建设企业的生产效率,也可以一定程度上降低建设成本和缩短工期,为建设企业创造更多的经济效益。在工程实施阶段,管理者还可利用安置的视频监测设备,来对施工现场实行全天候视频监控和记录,这样就能够及时发现问题根源,也便于后期在解决问题上有理可依。

结语

综上所述,公路桥梁项目施工阶段安全风险评估水平,考验了项目的安全管理能力。安全风险评估、安全管理制度化基础较好的企业更容易提升安全控制策略,基础能力较差,对此在公路施工下还要重视安全风险问题分析,科学评估,并制定有效管理措施,提高公路桥梁是工程安全管理水平。

参考文献

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