公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术

姚鹏飞

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摘要：公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术是一项系统性工程，在实际应用中需要详细分析公路工程实际施工条件，水泥稳定碎石基层施工技术被大量应用在公路改扩施工情况，对水泥稳定碎石基层施工技术的应用进行探讨，总结水泥稳定碎石基层施工技术要点。

关键词:水泥稳定碎石基层;公路工程；施工技术

引言

公路工程建设在我国经济发展的中发挥重要作用，路面施工质量关系到公路工程建设的总体质量。通常公路路面施工主要由三个部分组成，即基层、面层和垫层。通过实践工程案例分析认为，传统基层施工方法普遍存在道路承载力低的现象，公路长期使用后，容易出现基层变形，对道路安全运行带来一定风险。水泥稳定碎石基层施工技术在公路路面施工中有广泛的应用，发挥显著的施工效果，可有效提升路面施工质量[1]。

一、公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术前期准备工作

（一）水泥

可以根据公路工程施工条件，使用普通硅酸盐水泥或是矿渣硅酸盐水泥，要确保水泥终凝时间超过6h，并要求水泥抗压强度≤32.5MPa。如果水泥保管不当，发生受潮情况，则要选择其他干燥的水泥。

（二）水

使用的水要求为饮用水，需要根据实际施工条件选择合适的水源地，公路工程施工单位需要对水源地水质进行检测，除检测不良物质外，还需要将水源地取水制成的水泥砂浆抗压强度做有效检测，并将蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度作为对照组数据。如果前者抗压强度大于后者抗压强度的90%，证明该水源地取水制成的水泥砂浆在抗压强度方面符合公路工程施工条件。

（三）碎石

碎石压碎值≤30%，磨耗值≤35%。同时，所选用的碎石要求是石灰岩碎石，碎石应当保持洁净与干燥。碎石单个颗粒的最大粒径低于31.5mm，压碎值在30%及以下，针片状的含量应在20%及以下，且低于0.075mm，颗粒含量与零接近。集料当中的有机质含量为2%,硫酸盐的含量低于0.25%,含泥量低于2%。

二、水泥稳定碎石基层在公路工程中的优势

水泥稳定碎石基层在公路工程中具有非常好的应用效果，将水泥稳定碎石基层作为主要材料建设的公路普遍具有稳定性强、强度高、使用寿命长等优点，同时，水泥稳定碎石结构的强度和稳定性非常高，能够有效提高公路项目的整体承载能力，延长公路的使用寿命。水泥稳定碎石基层与传统砂砾基层相比，使用的混合料级配等级也明显优于级配砂砾材料，级配碎石是所有级配集料中质量和稳定性最高的施工材料，而在水泥稳定碎石基层中加入大量级配碎石能够有效提高水泥稳定碎石基层的整体稳定性和强度，从而有效提高公路设施的整体建设质量[2]。

三、水泥稳定碎石基层施工技术要点

（一）合理设计材料配合比

水泥稳定碎石基层施工主要采用粗集料和细集料，其中粗集料主要利用其“坎”“锁”“嵌”之间所发生的相互作用，来进一步强化垫层结构总体性能，集料颗粒之间能够产生摩擦作用，可预防公路面出现无秩序位移现象。其颗粒是否分明。细集料主要由碎石加工的细屑，弥补粗集料所产生的空隙，使集料的嵌锁性更为良好，并且增加集料自身的摩擦性。水泥材料使用前，开展分组重型击实试验和抗压试验完成后，根据试验结果，确定最终材料配合比。

（二）水泥稳定碎石基层配置

料和灰浆通过嵌压处理得到的施工材料，施工单位需要确保使用各项材料的质量满足施工要求，防止因材料质量问题而影响整体水泥稳定碎石结构的强度和稳定性。水泥稳定碎石结构使用的水泥尽可能选择硅酸盐水泥，同时选择硅酸盐水泥的标号应比较低，否则水泥的硬度过高、凝结时间短都会影响水泥稳定碎石结构的整体质量。水泥稳定碎石结构使用的集料也需要严格把控，根据粗细不同，对集料的要求也不同，集料的配比也要精确控制，集料的型号尺寸要确保与施工需求相符合，并选择质量好、强度高、密度小的集料加以使用。同时，使用的集料不宜过大，尽可能控制集料的颗粒直径在30mm以下即可。材料中的含水量也要严格把控，如果含水量超出标准量，就会导致后期的摊铺和碾压工作难以有效开展。因此，管理部门需要严格控制水泥材料的含水量，防止使用质量不符合标准的材料，影响水泥稳定碎石的整体施工质量[3]。

（三）摊铺与碾压

摊铺作业之前，确定运料车是否准确就位，两台或两台以上摊铺机组成联合摊铺作业梯队，同时作业，摊铺宽度10 m。摊铺机具备自动找平功能。施工过程中，前后两台摊铺机轨道重叠部分控制为50～100m，行驶速度1.5m/min，保持匀速，保持两台设备摊铺振动频率一致，以保证摊铺平整度和厚度。摊铺作业后，及时对路面进行检查，观察是否存裂缝，如果有，及时予以处理。作业，从而进一步加强垫层的密实度。碾压分为初压、复压、终压三个环节，碾压方向为由低向高、两侧向中间。合理控制压路机的碾压速度，本工程碾压速度为1.5～2.0km/h，观察轮迹重叠部分，碾压作业结束后，适时开展压实度测试。

（四）接缝处理技术

接缝是影响水泥稳定碎石基层施工质量的重点问题之一，由于在实际使用中会产生大量的纵向接缝和横向接缝，一旦接缝的数量过多就会导致整体水泥稳定碎石基层的承受能力和稳定性下降，因而引发安全隐患和交通事故。针对水泥稳定碎石基层的接缝问题，需要施工人员加以重视。接缝的处理要点在于摊铺质量，在对水泥稳定碎石基层进行摊铺时，尽可能确保连续性，不能在摊铺过程中随意中断。如果出现特殊情况需要中断施工时，则需要在水泥稳定碎石基层上设置好相应的横向接缝，并确保摊铺设备原理使用混合料的末端。在混合料的周边可以放置2根方木，通过方木来压实混合料，从而避免混合料出现质量受损的情况。纵向接缝的处理主要通过改善摊铺方法来进行，如果出现数量较多的纵向接缝，施工人员需要同时使用2台摊铺装置进行施工，确保所有纵向接缝保持垂直相接，避免出现倾斜和歪斜等现象。

（五）基层养护技术

良好的养护措施是影响水泥稳定碎石结构质量和强度的关键因素，在水泥稳定碎石结构完成施工后，需要经过严格的质量检查，确保质量符合标准后才能投入正常使用。水泥稳定碎石基层需要使用塑料膜、麻袋或遮挡布来覆盖，在养护期间时刻注意水泥稳定碎石基层保持湿润，避免出现因光照产生裂缝的现象。工作人员要对路面定期进行温度测量，确保路面温度低于50℃才能开放使用。对于行驶车辆要进行严格规定，运输矿料的车辆和设备运输车辆不能使用路面，防止掉落的矿料和设备零件对路面造成影响。水泥稳定碎石基层的养护处理主要可分为三步：第一步，操作人员要对水泥稳定碎石基层进行按压，使其表面结构保持平整，减少内部裂缝的产生。第二步，对水泥稳定碎石基层进行保温和保湿工作，操作人员可以使用袋子或麻布对水泥稳定碎石基层进行覆盖，可以有效降低水泥稳定碎石基层的散热速度，将温度差控制在合理范围内。期喷水，保证水泥稳定碎石基层在凝固前可以保持表面的水分充足，避免因过于干燥而产生裂缝现象。

结束语

综上，结合本文理论内容，设计更完善的水泥稳定碎石基层施工方案，关注各种资源利用方法，确施工方案细节内容得到妥善处理，以便向市场输出高质量的公路工程，提升地区交通运输系统整体运行质量，保障社会经济的有序发展。

结束语

[1]王文文.水泥稳定碎石基层施工技术在道路工程中的应用[J].运输经理世界,2022(21):28-30.

[2]渠海涛.水泥稳定碎石基层大厚度摊铺技术在都安高速公路工程中的应用[J].工程技术研究,2022,7(08):55-57.

[3]常娜.水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程中的应用[J].交通世界,2022(Z1):167-168.