预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

张宗娟,冯瑞波

新乡万兴路桥有限责任公司， 河南 新乡 453000

摘要：在公路桥梁工程施工过程中，经常会遇到复杂的施工条件和众多的影响因素，这就要求施工必须满足相关要求，以保证工程的整体质量。在公路桥梁工程中，预应力施工技术能有效提高公路桥梁的跨越能力、承载能力与结构强度。本文将对预应力施工技术在公路桥梁施工中的应用加以探讨。

关键词： 预应力施工技术；道路桥梁；施工技术；应用

引言

 道桥建设中，预应力不仅应用于道桥主体结构，也应用于边坡锚固等施工，可以节省材料，减少自重，提高道桥抗渗抗裂和抗滑性能，减少主拉应力，增加结构刚性，提高施工便捷性，在道桥建设中发挥了重要作用。

1 预应力施工技术在公路桥梁施工中的作用

1.1提高公路桥梁结构的承重力

在公路桥梁工程建设中，承重结构是关键。利用该承重结构，可以有效阻挡公路桥梁表面的垂直压力，使公路桥梁所承受的压力不超过其极限承载能力，以有效保证公路桥梁结构的稳定性。与传统承重结构部件相比，预应力承重结构部件具有更强的抗压能力与抗裂能力，如果一些构件的抗压能力比较小，可通过预应力施工技术有效提高公路桥梁结构的承重力。

1.2提高公路桥梁结构的耐久性

在公路桥梁建设过程中，预应力施工技术可以有效分散桥墩和路基所承受的重力，减少公路桥面厚度，使公路桥梁结构变得更加稳定；可以提高公路桥梁结构的抗挤压能力，同时降低公路桥梁结构错台、裂缝病害的发生概率；能使公路桥梁表面变得更加美观与平整，同时不同结构节点之间不需要进行多次接缝处理。

2预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

2.1 安装钢纹管与波纹管

安装钢波纹管和波纹管时，一定要先固定好。然后用千斤顶确定波纹管和波纹管的位置，要保证它们能保持垂直，不能同时倾斜。最后就是要对其进行合理安装，而且要注意其连接处是否存在问题。为了使整个工程项目更加顺利地完成，需要对质量进行严格把关，确保可以正常使用。另外，在实际操作过程当中还应该加强对钢纹管及波纹管之间的缝隙大小和宽度等方面的检查，一旦其中有任何一个地方不符合要求或者是发生了漏水现象，都会直接影响到整个工程项目的进度和质量。因此，在对钢纹管及波纹管进行焊接时，一定要选择专业人员进行操作，这样才能够有效防止出现裂缝、变形等问题。除此之外，在进行墩柱顶部模板的搭设时，必须要将底模放在最上面一层，然后再把下一层模板放置于底模的上面。如果没有做好这一步工作的话，将会导致底板混凝土浇筑后无法达到设计要求的强度，进而严重影响到整体结构的稳定性。

2.2桥梁受弯结构

在桥梁建设中，应及时对桥梁工程进行加固，为桥梁工程的性能和质量提供良好的保证，通过科学的桥梁加固处理，奠定良好的施工基础，必须以桥梁加固质量和施工效率的提高为首要目标，在改善构件结构性能的同时延长桥梁工程的使用寿命。最后，相关技术人员还需要保证构件强度、优化桥梁结构，应用预应力施工技术加强混凝土应变能力，利用混凝土材料本身的优势提高桥梁工程的建设质量及安全性 。在桥梁工程建设过程中应用预应力技术时，由于其碳纤维原材料具有较高的强度，在施工过程中的应用形式较为单一，因此在施工过程中通过粘贴的方式可以深度加工碳纤维片，有效提升水泥钢筋的受弯性能。站在工程力学的角度分析，在工程项目加固环节灵活运用预应力技术有助于将初始力量整合为聚合结构，并且混凝土在预应力技术与拉应变、压应变技术相结合的作用下，其自身增量还能为碳纤维片的使用创造良好的前提条件。混凝土在桥梁施工过程中通过挤压应变的方式，可逐步提高工程项目的承载能力[1]。

2.3张拉施工

在对张拉力进行测量之后就可以开始下一步的操作了。首先将钢绞线穿过孔内并固定，然后用千斤顶将整个张拉环顶起，最后使用压板和千斤顶，保证张拉稳定性能满足要求，同时也防止漏浆。同时也是为了防止出现漏浆等情况。如果在张拉的过程中发现有任何不正常的现象都应该及时停止作业或者是更换新的设备。另外，需要注意到锚固点处的混凝土强度不能低于设计标准，否则会导致其出现裂缝而影响整体结构的安全性能。除此之外，还有一个比较重要的环节就是对钢筋笼进行加固处理，进行这个环节的主要原因是钢筋笼本身质量存在一定的缺陷，必须要根据实际情况来选择合适的方法来解决问题。（1）可以利用吊车吊起底部的混凝土；（2）在底部混凝土浇筑完毕后就可以开始进行下一步操作了，在梁端位置安装好相应的模板以便于后续使用；（3）在梁体与腹杆连接处设置好止水带；（4）在梁体上面铺设好橡胶垫层来避免发生变形问题。

2.4浇筑混凝土

在绑扎钢筋笼的过程中，应注意以下问题。首先，钢筋笼放置在合适的位置，并与模板保持垂直，更便于后续操作和管理；其次需要根据设计要求以及现场实际情况来选择相应规格型号的钢筋笼；然后按照顺序依次将钢筋笼安装到各个孔道当中去；最后要做好相关防护措施。在完成了以上步骤后，可以开始正式的灌注工作。为了确保混凝土的质量，必须严格控制好每一环节的质量，尤其要重视混凝土拌和时间、搅拌机的转速等，同时也应该结合实际情况来调整搅拌机的运行速度。此外，还应做好混凝土的运输和储存，避免运输不当而导致混凝土出现裂缝等不良现象。最后要对配比物料的温度进行合理控制，一般而言，气温会影响浆液的凝固时间，因此，除一定要注意浆液的存放温度不能过高外，还需注意浆液的流动性和及时将浆液倒入模具当中，以免发生坍塌问题

[2]。

2.5桥梁加固施工

在桥梁建设中，采用桥梁加固技术可以保证整个工程的施工质量，同时可以不断加强桥梁工程的承重结构性能，有效延长桥梁结构的使用寿命。预应力技术在桥梁工程中的应用可以在一定程度上改善桥梁结构的性能，使桥梁加固效果显著提高。桥梁加固环节的首要目标在于提升工程结构的稳定性，在施工过程中可以采用增加截面、加固钢板、加固配筋、加固碳纤维以及横向加固等方式完成相关工作。与此同时，在桥梁加固环节应用预应力技术不仅可以对主要承载环节进行加固，还能加固桥梁结构的薄弱之处，使得薄弱构件的刚度与强度达到应有的标准，在增强桥梁的承受荷载的同时减轻薄弱构件的荷载能力。目前较为常见的桥梁加固技术主要包括碳纤维布粘贴、钢板加固等手段，极大地提高了桥梁工程整体的稳定性与可靠性。桥梁承载性能的提高需要以加强构件、改善结构性能为前提，同时充当满足基本的交通运输需求，取得良好的桥梁加固效果。在实际施工中应适当增设辅助构件，重点关注薄弱构件的使用，通过加固墩台和基础构件来优化结构体系，以此保证桥梁加固改造的效果。在桥梁工程建设过程中还可以适当增加配筋数量、扩大截面、加强体外预应力，以此对结构受力体系进行优化。对于受拉区产生的压应力，应向构件适当增加预应力，有效减少初弯矩作用下的构件应变，使得构件保持极限承载力状态，通过提高应变增量、加固钢筋等有效措施来保证桥梁加固施工的效果[3]。  

结束语

预应力技术在道路桥梁工程中发挥着积极的作用，在施工中具有重要的意义。为了提高道路桥梁的施工质量，必须广泛应用现代施工技术，以提高道路桥梁施工的先进性和科学性。本文对道桥施工预应力技术和施工要点等进行了研究，为道桥施工提供了具有可行性的应用参考和技术保障。

参考文献：

[1]杨芬.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].江西建材,2019(05):135+137.

[2]栗丰.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].城市建筑,2019,16(11):177-178

[3]王静.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].经贸实践,2018(22):260.