市政道路与桥梁施工质量分析

(整期优先)网络出版时间:2023-07-20
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市政道路与桥梁施工质量分析

吴勇

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摘要:市政道路和桥梁施工是城市发展的重要组成部分。随着城市化进程的不断推进,市政道路与桥梁施工项目也在不断增加,如何改善市政道路与桥梁施工质量已成了全社会共同关心的问题。本文就市政道路与桥梁施工中存在的几个问题作了较为详尽的分析,并针对这些问题,给出了相应的对策。

关键词:市政工程;道路与桥梁;施工质量;问题;对策

引言

伴随着国家的发展与现代化程度的提升,城市向外扩展与近郊城镇化的速度越来越快,城市的面积越来越大,作为连接城市与近郊城镇的主要纽带的市政道路与桥梁亟待改进与强化。但是,就当前的情况来看,市政道路与桥梁工程在施工过程中仍然存在着诸多问题。文章就市政道路与桥梁工程中出现的问题及解决措施进行了较为详尽的分析,以期为市政道路与桥梁工程工作提供借鉴。

一、市政道路与桥梁工程中出现的一些问题

市政道路与桥梁工程施工质量直接关系到其的安全性和寿命,因此,在公路与桥梁施工中,要加强对工程的质量的控制和管理,本文就钢筋腐蚀、桥梁裂缝、桥梁盐碱化等因素对公路与桥梁工程造成的影响进行了分析和探讨。

(一)桥面开裂的原因

在市政道路与桥梁工程建设过程中,存在着许多原因导致了桥梁的开裂,而在这些原因中,所采用的混凝土种类、混凝土的浇筑效果、以及施工工艺等都是导致桥梁开裂的主要原因。在桥面工程建设中,当混凝土浇筑完成后,由于其凝固的过程中会有大量的加热,使得其内外的温度存在着不均匀性。在这个时候,由于热胀冷缩,在混凝土内外都对混凝土结构造成了拉应力,由于前期的混凝土强度不够,无法承载这种应力,所以出现了裂纹,这种混凝土在投入使用后,就会导致桥梁开裂。第二,桥墩的预应力不足,桥墩的预应力对于桥墩的承载力起着重要的作用,如果在外界载荷下,桥墩本身的预应力不足,会导致桥墩出现开裂,从而导致桥墩无法继续使用。第三点,由于在施工过程中,混凝土作为主体结构,其本身的稳定程度与其本身的稳定程度密切相关,其中振动的质量控制直接关系到施工质量,因此振动的均匀度能够有效地减少施工过程中出现裂纹的几率,进而保证施工质量。相反,在实际工程中,由于使用年限的增加,在凝结阶段就会出现结构开裂,从而使整个工程的力学性质变差。在建筑工程中,为确保建筑工程的质量,降低产生开裂的几率,必须采用振捣,以达到最大限度地发挥其作用。

(二)关于市政道路与桥梁工程中钢筋腐蚀的问题

在市政道路与桥梁工程中,钢筋作为一种无可取代的材料,其锈蚀状况对整体工程的成败有着重大影响。锈蚀钢筋会引起钢筋混凝土的抗压强度、屈服强度等性能的改变,如果将锈蚀钢筋用于市政道路与桥梁工程的施工,将会对市政道路与桥梁的工程质量造成很大的影响,严重时还会引起工程的安全、质量问题。造成钢筋砼锈蚀的原因有很多,文章从以下方面论述:1)钢筋材料自身的品质与规范不符;在选择时,因其材质较差,且在今后施工中,因其长期受湿而发生锈蚀,若使用锈蚀的钢筋,将会对结构的总体性能产生较大的影响。在城市化进程中,由于城市化进程的加快,对生态环境造成了严重的破坏。在工业生产过程中,会产生许多有害的废气,而这种废气又是导致酸雨的重要因素。酸雨不仅对人类的生产和生活造成了极大的威胁,而且它的强侵蚀效应还会影响到混凝土的稳定性和施工质量。第三,没有很好地维护这座桥。桥梁的承载力都是有限的,在建设和后期使用中,没有对通过车辆的自重和载重做出规定,长期的超负荷运行,会导致桥梁的损坏,会导致结构上的混凝土保护层脱落,会导致钢筋的锈蚀。

(三)桥面遭受盐和碱侵蚀的原因

在市政道路与桥梁工程施工过程中,引起桥梁出现碱蚀的因素有很多,第一个就是桥板的承载力,在建造大桥的时候,一定要重视桥板的承载力,一旦超出了所规定的承载力,就会对桥板产生影响,产生裂缝,从而引起盐碱的侵蚀,从而影响到大桥的品质。其次,维修工作没有做好。随着使用年限的延长,桥梁结构的破坏将不可避免。

这样会加速大桥的锈蚀。另外,由于不能很好地进行养护,也会造成桥梁的锈蚀。

二、市政道路与桥梁工程建设中出现的问题及对策

对于在市政道路与桥梁施工过程中出现的质量问题,要将每一步都做好,要对施工质量进行严格的控制,以下就是有关市政道路与桥梁施工质量问题的一些对策。

(一)防止桥面开裂的对策

文章主要讨论了如下问题:第一,对桥体内部和外部温度进行了严格的控制;在市政道路与桥梁中,里面的水泥砂浆中含有较多的水化热量,造成了水泥砂浆表面和内部的温度差异。由于温度变化的影响,在混凝土中产生了各种内应力。这就需要建筑工人在浇注时,对温度进行有效的控制,以确保最终凝固后的结构能够保持稳定性,并且不会出现裂缝;其次,还要确保抖动的品质,在进行灌浆前,抖动必须要抖动,抖动要均匀,才能确保最终凝固的水泥不会产生裂缝,从而确保水泥的致密程度与强度,若是抖动太大,便会产生蜂窝、麻点等问题,从而严重影响到水泥的品质。在此基础上,通过优化设计,提高了结构的整体承载能力,并减小了结构的开裂率。

(二)对市政道路与桥梁的盐、碱侵蚀进行防治

为防止腐蚀,需在桥面上设置一套防腐蚀措施。这样就能很好的避免桥面由于积水引起的碱腐蚀。桥面结构也会对桥墩的耐盐性能造成一定的影响。在进行桥梁表面的施工过程中,为了将桥面的裂纹降到最低,从而降低其被碱蚀的范围,相关的施工人员要在施工过程中对桥面进行维护,要对桥面已经被碱蚀的部位进行及时的检测并进行修复,从而提升其表面的施工品质。为此,在市政道路与桥梁的日常养护工作中,必须加强公路桥梁的检测工作,保证公路桥梁的建设质量。

(三)防止钢筋锈蚀的对策

不管怎么说,这雨打在上面,多少都会有一些腐蚀。因此,在国内市政道路与桥梁工程建设过程中,必须加强对建筑材料的选择和建设质量的管理。在此之前,应根据所需的钢筋来决定其强度和大小,并采取覆盖、架空支墩和设置加工车间等方法,以防止其被雨水冲刷。在市政道路与桥梁工程完成之后,必须对锈蚀的钢筋进行定期检查、养护,以避免锈蚀的钢筋对市政道路与桥梁造成危害。

结语

从整体上看,我国城市交通运输业的发展壮大,带动了我国的市政道路与桥梁工程建设。然而,因为有些施工企业过于追求利益,在进行施工的过程中,不但忽视了外界因素的作用,还在进行施工的过程中,选用了质量较差的建筑材料,忽视了对建筑材料的保养,从而导致了在市政道路与桥梁工程施工中产生了许多问题。本文对造成市政道路桥梁施工质量问题的原因进行了比较详细的分析,并提出了相应的措施,以期从根本上保证工程的建设质量,满足城市的交通需求,促进经济的发展,提高社会效益。

参考文献

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