动车组调试过程阀类调整作业浅谈

司端夕

中车青岛四方机车车辆股份有限公司   山东青岛 266111

摘要：动车组在调试过程中，存在阀类需要调整等情况，阀类的调整存在很大的风险，为了降低风险，规范作业，本文对动车组在各种调试环境下各种阀类的调整作业进行详细讨论。

关键字：动车组、阀类、调整

引言

动车组在检修完成或者在运用过程中更换故障件后，均需要进行调试，调试中就存在阀类调整的可能，阀类调整可能会存在好多次生灾害，为了降低风险，本文分情况，对各种阀类的调整进行了讨论、规范了作业。

一、作业前准备

试验动车组按要求设置安全隔离带、安全警示旗、LED安全警示灯及安全警示牌。在调试库入口处设置作业指示牌，并填写动车组编号，作业内容，作业时间及现场负责人姓名。

点检物料、工具及设备无异常。检查作业施工环境，作业人员穿戴好绝缘鞋、安全帽等劳保用品。

二、具体作业

1.减压阀调整

1.1 用偏口钳剪断锁线，拆除减压阀调整螺栓上的铅封和锁线，用清洗剂清理残留防松标识。

1.2 使用SW13扳手逆时针旋转减压阀调整螺栓的锁紧螺母，解除所定状态。

1.3 使用SW10扳手调整减压阀调整螺栓顺时针旋转为增大设定压力，逆时针旋转为减小设定压力。

1.4 使用SW10扳手固定调整螺栓的同时，使用SW13扳手顺时针旋转紧锁螺母，使其锁紧。

1.5 使用铅封钳重新安装铅封、锁线，涂打红黑线防松标识。

表1 辅料清单

序号	零件名称	型号	数量	备注
1	铅封	8×4	1	必换件
2	锁线	φ0.65×130	1	必换件
3	清洗剂	乐泰	20ml

2. 压力开关(B14.04)调整

2.1 断开【制动控制2】(仅头车)、【主压缩机控制】（仅空压机车辆）空开。

2.2 关闭车下【压力开关】截断塞门，排空压力开关气路内压缩空气。

2.3如压力开关固定螺柱影响调值，用SW13扳手拧下压力开关模块左下角的固定螺栓及长圆柱垫，注意不得磕伤其它部件，用清洗剂清理残留防松标识。

2.4 用SW2内六角扳手向逆时针方向松开紧固螺钉，然后用SW5内六角扳手调整压力开关设定值，顺时针增加压力，逆时针降低压力。

2.5 安装固定螺栓及长圆柱垫，螺栓前3扣螺纹涂抹少量乐泰8150，刻打扭矩。涂打红黑线防松标记，拧紧压力开关连接器。

2.6 打开车下【压力开关】截断塞门，闭合【制动控制2】（仅头车）、【主压缩机控制】（仅空压机车辆）空开。

表2 辅料清单

序号	零件名称	型号	数量	备注
1	清洗剂	755	20ml
2	乐泰	8150	10ml

3. 压力开关(B12.16、B12.24)调整

3.1断开【制动控制2】空开。

3.2 关闭车下【制动缸隔离】截断塞门，排空压力开关气路内压缩空气。

3.3 用清洗剂清理残留防松标识。

3.4 用SW2内六角扳手向逆时针方向松开紧定螺钉，然后用SW5内六角扳手调整压力开关设定值，顺时针增加压力，逆时针降低压力，涂打红黑线防松标记。

3.4 打开车下【制动缸隔离】截断塞门，闭合【制动控制2】空开。

表3 辅料清单

序号	零件名称	型号	数量	备注
1	清洗剂	755	20ml

4. 停放压力开关调整

4.1断开【制动控制1】空开。

4.2 关闭车下【停放缸隔离】截断塞门，排空压力开关气路内压缩空气。

4.3 用SW2内六角扳手向逆时针方向松开紧定螺钉，然后用SW5内六角扳手调整压力开关设定值，顺时针增加压力，逆时针降低压力，涂打红黑线防松标记。

4.4 打开车下【停放缸隔离】截断塞门，闭合【制动控制1】空开。

表4 辅料清单

序号	零件名称	型号	数量	备注
1	清洗剂	755	20ml

5.溢流阀(B13.03)调整

5.1用偏口钳剪断锁线，拆除溢流阀调整螺栓上的铅封和锁线，用清洗剂清理残留防松标识。

5.2 用SW6扳手对调压螺钉进行调值，顺时针变大，逆时针变小。

5.3 使用铅封钳重新安装铅封、锁线，涂打红黑线防松标识。

表5 辅料清单

序号	零件名称	型号	数量	备注
1	铅封	8×4	1	必换件
2	锁线	φ0.65×130	1	必换件
3	清洗剂	755	20ml

三、清扫作业现场

点检清理作业工具及辅料，不得遗漏在车辆或设备内。

参考文献：

【1】涂贵军 浅谈差压阀气密性及压差试验 视界观 【J】,2020