公路工程中沥青混凝土公路施工技术

栾梦杰

中国葛洲坝集团路桥工程有限公司，湖北省  宜昌市 443002

摘要：在民众出行越来越频繁，机动车使用量不断提升的形势下，公路交通效率与交通安全问题与社会大众的关系更加密切，与此同时广大驾驶人员也会公路工程行车体验提出更高要求，正是因为如此，沥青混凝土路面因为具备舒适性与高温稳定性好、不易扬尘等特点，在公路工程建设项目中得到广泛推广和应用。本文着重分析沥青混凝土公路施工技术主要特点及其具体应用，并梳理沥青混凝土公路施工流程，以期与同类工程施工企业交流讨论。

关键词：公路工程；沥青混凝土；公路施工技术

引言

道路畅通在地方经济建设与发展方面可以发挥不可替代的促进作用，因此为了进一步推动国家全面发展，我国一直在大范围的推进公路工程建设，沥青混凝土则是公路工程普遍应用的路面施工材料，由于公路路面施工质量是影响交通效率、交通安全及行车舒适性的重要因素，故而施工企业需要通过对沥青混凝土公路施工技术及施工步骤的深入分析研究，切实提高沥青混凝土公路施工技术水平，以便为建造高质量公路工程和实现公路工程建设经济与社会效益最大化奠定坚实基础。

1沥青混凝土公路施工技术特点

公路工程施工技术具有很多选择，其中，沥青混凝土施工技术是施工难度较低的一种，而且也具有较好的通行效果，使用沥青混凝土技术进行施工时，路面铺设施工步骤简单，而且路面的承载力以及平整度都能够达到路面的使用要求，能够保障路面施工的整体质量。

公路工程完工后所需要投入的养护成本较低，仅需要采取简单的操作，就能够达到养护的效果，在具体对公路进行养护管理时，可以采取分阶段的形式进行养护，这样就能够更好的把控公路养护阶段所投入的成本，降低公路养护的难度。

沥青混凝土施工技术具有较好的环保效果，因为相较于其他形式的路面来说，沥青清混凝土路面具有较强的透水性，在公路投入使用后，道路不容易出现积水的问题，而且能够使空气中含有的粉尘快速的沉降，降低行车所产生的粉尘对环境的影响，这样就能够达到理想的环保效果。

沥青混凝土施工技术对于使用的材料质量具有较高的要求，要严格把控原材料的质量，尤其是在进行混凝土材料的配制时，要严格控制各种材料的配比。施工人员要根据工程的实际情况，通过分析施工标准以及施工要求，并对混凝土材料的配比进行调试，采用合适的原材料配比，使混凝土浇筑之后的强度能够达到公路强度的要求。

2沥青混凝土公路施工技术的应用

2.1沥青混合料运输及拌和

在进行沥青混合料的拌和时，要优先选择自动拌和机，以提高拌和材料的均匀性，同时，也能够提高沥青混合料的拌和效率。在进行沥青混合料的拌和时，需要全面的记录公路沥青混凝土的施工进度以及具体情况，并根据获取的数据进行分析。在选择拌和设备时，所选择的设备最好具有时间控制功能，在完成材料的处理后，需要再次检查拌和料的质量以及性能是否符合施工的要求。在沥青混合料拌和完成后，沥青混合料的运输过程也是十分关键的。所选择的运输车需要干净，并且最好具备自卸功能。而且在完成沥青混合料的装填后，需要对其进行遮盖，避免在运输途中所配制的沥青混合料受到污染。为了避免配制的混合料与车辆底板出现粘合，需要在车辆内部涂抹润滑剂。当使用拌和机将混合料运输至车辆时，可以使汽车保持前后移动，使混合料能够均匀的转移至车辆中。所使用的运输车辆目前需要检查车辆的轮胎，查看其整洁度是否达到要求，如果整洁度不达标需要进行冲洗，避免污染沥青混合料。

2.2沥青混凝土公路施工技术

沥青混凝土公路施工技术的重点是沥青混凝土的配合比，所以要重点把控沥青混凝土材料的拌和。在正式进行拌和之前，需要使用搅合机进行试拌和试铺，通过进行提前试拌来检验混凝土的数据，并参考获取的数据对相关参数进行调整，从而获得最佳的混凝土材料配合比，确定各种材料的使用量。在进行试铺时，需要分析碾压机具的组合方式、碾压强度、接缝方式以及松铺系数等。为了确保所使用的材料能够达到施工的要求，需要进行取样试验来检验材料的质量，按照比例将材料送入拌和机中进行拌和。为了达到供料平衡，需要估算筛孔的数值，并调整冷料仓比例。为了确保拌和的沥青混凝土材料能够达到施工要求，要对所使用的沥青用量进行把控，这样沥青混合料的质量才能够更符合公路施工的要求，保障公路的质量。

3沥青混凝土公路施工技术流程

在沥青混凝土拌和和运输环节完成后，混合料的摊铺碾压以及接缝处理也是施工的重要环节，下面将具体进行介绍。

3.1混合料摊铺

沥青混合料的摊铺环节作为施工的重要环节之一，在施工时需要注意施工的连续性，做好基层的清洁工作以及摊铺的平整度。首先需要对基层进行处理，为了提高界面的粘结效果，需要对基层进行彻底的清洁，在清洁完成后，需要喷洒乳化沥青进行处理。保持施工的连续性是指在进行施工时，需要控制施工的速度，保持施工的连续性，考虑混合料的拌和能力以及碾压能力，对施工的速度进行调整，以便能够连续的进行施工。在进行摊铺时，摊铺的连续性能够使路面能够一次性摊铺成型，提高摊铺的均匀性以及连续性，提高路面摊铺的质量。为了保持摊铺作业能够连续进行，一般情况下会使用三台规格相同的摊铺机一同作业。在使用摊铺机之前需要进行预热，严格控制沥青混合料的温度，使三台摊铺机保持均匀速度进行施工。如果摊铺的进度不一致，需要调整摊铺的进度。为了维持供料以及摊铺速度的平衡，可以使用螺旋送料机进行供料，以便能够维持施工的连续性。路面摊铺的平整度能够反映路面的质量，所以在施工时需要根据实际的施工情况，使用精密的电子仪器对路面平整度进行控制，对路面上面层厚度进行控制，可以选择高程控制法控制下面层以及中面层的厚度。

3.2碾压作业

不同的公路施工作业施工要求也是不同的，因此，在进行路面的碾压时，需要根据施工的具体情况来调整碾压的参数，不能照搬其他项目碾压的经验。在进行路面碾压时，分为初压、复压以及终压三个环节。在进行初压时，可以选择两台双钢轮压路机进行碾压，在碾压时要控制好碾压的速度以及碾压温度。一般情况下，初压时碾压温度要在135℃以上，复压温度要在110℃以上，终压温度要在90℃以上，每个碾压环节要至少碾压两次。碾压的速度关系着路面的压实度，所以要严格的控制碾压速度，使路面的压实度达到要求。

3.3接缝处理环节

沥青混凝土路面必须重视接缝的处理，如果没有做好接缝的处理，路面在施工完成后就可能出现表面斜纹问题，还增加了沥青混合料离析问题的发生。在对接缝进行处理时，可以使用人工裁接的方式进行对齐。在进行接缝时，需要检测路面的平整度是否达到要求，对于存在端部厚度不达标的部分，需要制成直缝。为了提高混合料的粘结度，在进行接缝处理时，可以选择喷灯烘烤混合料。

结束语总之，在当前的公路工程建设项目中，沥青混凝土已经凭借诸多优质特点，成为必不可少的路面施工材料，由于日常交通量不断提高，人们对公路工程质量要求越来越高、而且越来越严格，鉴于施工技术实践效果对于公路工程质量具有决定性影响，因此上文系统性分析了沥青混凝土公路施工技术特点、技术应用与施工步骤，希望具备一定参考价值。

参考文献

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