新时代交通运输经济面临的挑战及对策研究

万法龙

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摘要：随着当今经济的快速发展，就新时代的交通运输经济发展来说，自我国改革开放以来，其一直处于高速发展的状态，尤其是在前几年获得了巨大的进展。很多行业建设管理人员在落实每一项实践操作的过程中都缺乏对交通运输经济管理的本质的认识，难以给其提供专业化支持，导致交通运输经济在实际发展中需要面临较大的挑战。要全方位解决交通运输经济发展中的问题，就需要基于交通运输与经济发展的关系，明确其在建设发展中面临的挑战，找到科学、合理的对策予以解决，加快我国新时期交通运输经济发展的步伐。

关键词：新时代发展；交通运输经济；发展对策

引言

交通运输行业作为我国国民经济命脉，在我国的经济发展与综合国力中都发挥着重要作用，但是在快速发展的同时也面临着很多挑战。例如，我国一些地区的交通运输基础设施不够完善，很多贫困地区的交通运输还需要进一步建设，而交通运输行业的管理还需要加强。此时，实施交通运输经济发展的策略势在必行，相关部门必须给予高度重视。

1我国交通运输经济发展过程中存在的问题

1.1供需不平衡问题

现阶段以来，中国的经济脱离了高速的发展时期，进入了缓慢增长时期，商品行业的鼎盛时代已经过去，世界工厂的红利期开始消失，但与此同时我国的商品生产却没有降下，大量的工业成品和半成品处于过剩的状态，这些产品无法运输到世界各国，出口的贸易额开始大幅度下降，商品堆积到国内，导致国内的供需失衡，这种供需失衡导致产业处于停滞状态，影响了交通运输行业的经济状态，造成了行业热度的降低。

1.2职能划分不清晰

交通运输经济管理工作内容比较复杂，管理人员不仅要掌握专业的经济管理学科知识，还要了解交通运输行业的发展形势，对目前的市场发展形势进行分析，加大对各类资源的应用力度，实现经济管理水平的提升，达到管理创新的要求。实际上，交通运输企业在经济管理人才投入方面存在一定的缺陷，工作人员之间的职能划分并不清晰，虽然很多资源都逐渐被交通运输行业所消化，但是在投入资金的过程中依旧比较分散。企业没有组织管理人员开展专项的交通运输预算管理，在对各类资源进行分析管理社会，缺乏完整的管理制度，降低了企业的产出效率。管理人员在交通运输经济管理当中的主要职责在于整理会计账目，但是管理人员在实践操作当中对于这项工作内容缺乏认知，没有与之相匹配的责任人员，从而降低了经济管理的科学性，还会给物资管理等造成负面影响。

1.3管理手段滞后安全风险较大

目前，我国的交通运输管理体制尚不健全，一些规章制度未能贯彻到位，水平不足，出现了运输管理工作中的诸多漏洞，加大了运输安全风险，导致运输事故时有发生，给民众生活和财产安全造成巨大损失。特别是在物流管理方面，由于各种管理手段不完善，对驾驶员的监管意识淡薄，对乘客、物流人员的管理意识淡漠，还存在着违规操作问题，加之物流公司的安全意识不高，对安全运营问题也不够重视，缺乏时间对车辆进行维修、检查，从而造成了安全隐患。在管理方面，也一直沿用着以往的模式，未能将现代信息化和智能科技充分运用于经营管理工作中，导致了监督管理中的漏洞、监督失控、事故频频出现，进而减少了人民群众对运输产品的购买要求，阻碍了运输市场经济的发展。

1.4缺乏资金保障

对于各个行业的发展来说，每一项工作的开展都需要以足够的资金作为基础支撑，一旦经营主体缺乏资金支持，就会使得自身的发展处于落后状态，达不到不同时代发展的要求。新时代的交通运输经济建设发展仍旧存在一定的资金缺口，相关管理部门的融资渠道比较狭窄，在行业整体建设发展的过程中缺乏资金保障。交通运输作为一项基础性工程，呈现出来的建设规模非常庞大，关系到一个区域的交通路网建设，还会影响人们的生活水平和交通运输的通畅性及安全性。当前，我国很多区域都在新建道路，还存在扩大道路覆盖范围的情况，虽然可以在短时间内达到预期规划的目标，但是在资金投入方面受到了较多因素的影响。政府部门在这个过程中没有完全参与进来，针对交通运输工程项目建设投入的成本规模较小，使得行业在实际发展中受到了限制。特别是一些经济落后的区域，树立了交通运输经济发展的目标之后，缺乏足够的资金支持，直接给整个交通运输行业的发展带来了更大的压力，打破了区域建设发展的格局。

2交通运输经济发展的策略

2.1创新交通运输资金的多元化

近几年，我国的交通运输模式在不断的扩大，交通的路线也越来越多，想要加强交通运输行业的发展脚步，必须解决交通运输行业融资难的问题，稳固好交通运输的资金链。交通运输行业应该积极利用我国出台的相关扶持政策，加大对交通运输建设的资金投入，促进交通行业投资与融资的改革，形成创新多元化的融资模式，通过对交通运输行业人力、财力以及物力的加大投入，进而可以保证道路交通运输工程的顺利实施。同时，应该不断扩宽融资的渠道，充分改善交通运输行业的内部环境，支持交通运输行业在发展中不断创新，利用我国政府与当前市场经济之间的关系，提高交通运输整体的经济效益。并且应该注重道路建设技术型人才的培养，保证技术型人才可以掌握先进的道路建设技术，为道路建设在施工中做出有效的指导。

2.2国家加大调控力度

在新时代的中国，国家应该加强对交通运输行业的管理，根据省份的不同来调配不同的额度与资源，进行差异化的管理，宏观保证行业的发展，减少市场的干扰。目前在交通运输方面，行业中有大型的国企，也有小型的创业团队，企业的差异导致发展的侧重点的不同，大型的国企拥有海陆空的大型运输能力，但这样的项目前期的投入巨大，资金无法快速的回流，容易造成资金的缺口，小型的企业机动性强，但是运输能力差，运输结构单一，无法完成多渠道的协同运输，国家要协调大型企业与小型企业的发展方向，优化产业的企业结构。

2.3健全信息化体系

管理人员在创新交通运输经济发展要点的过程中，可以结合我国新时期的建设发展形势健全信息化体系，从客户层面、评估系统的构建和战略合作三个方面着手。从客户层面来说，需要以更加专业化的服务作为基础，结合客户服务与企业经济利益价值的体现，达到现代信息化体系建设发展的要求，实现深层次的服务质量。在建立和完善评估系统的过程中，也可以将信息化技术落实到交通运输经济发展管理当中，利用信息互联网技术作为辅助工具，完善交通运输行业的总体流程。

2.4转变观念，强化风险管理工作

政府有关部门应转变管理观念，积极改革运输的经营模式，比如实行合同运输制度，以规范和管理运输的市场秩序，以提高运输的安全性。加强对运输企业的内部控制，完善安全培训，以提高运输工作者的安全素养和技术能力，改革管理体制，利用现代计算机技术、自动化技术实现全过程监测，即时了解其运输动向；利用现代科技管理手段提高交通运输监管的效率与服务水平，以降低对道路交通运营的安全危害，从而减少事故风险。

结语

我国目前正处于经济发展的重要阶段，在优化交通运输管理模式的过程中，需要加大对经济管理的重视，解决实际发展中存在的问题，应对各项挑战，提高工作人员的能力和水平，避免整体建设发展受到资金的制约，以合理的规划带动交通运输高质量发展。

参考文献

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