公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究

李杨

杭锦后旗交通运输综合行政执法大队 内蒙古巴彦淖尔 015400

摘要:水泥稳定碎石技术是我国公路施工中常用的新型施工技术，水泥稳定碎石结构的主要配置材料包括碎石、骨料、胶凝材料和水泥砂浆等。将所有材料进行混合后充分挤压，即可得到水泥稳定碎石结构。整体基层结构通过嵌压的方式进行处理，以此来提升整体结构强度和稳定性，因而在实际应用中具有非常多的优势，水泥稳定碎石基层也成为公路建设中较为常见的结构基层之一。

关键词：公路工程；水泥稳定碎石基层；施工技术

引言

公路工程建设在我国经济发展的中发挥重要作用，路面施工质量关系到公路工程建设的总体质量。通常公路路面施工主要由三个部分组成，即基层、面层和垫层。通过实践工程案例分析认为，传统基层施工方法普遍存在道路承载力低的现象，公路长期使用后，容易出现基层变形，对道路安全运行带来一定风险。水泥稳定碎石基层施工技术在公路路面施工中有广泛的应用，发挥显著的施工效果，可有效提升路面施工质量。

1水泥稳定碎石基层施工技术概述

水泥碎石稳定技术是指利用科学的配比设计，将添加材料与基础材料相结合，提升基础骨料的密度，通过提升密度达到提升强度的目标。通过水泥碎石稳定技术处理的施工材料，基层会受到材料的充分挤压，物料内部的孔隙会明显收缩，从而使材料综合抗压强度、承载力等性能得到提升，能够承载更多的重量，在后期的公路运行过程中，受到过往车辆的挤压后密度将会进一步增加，所以具有较强的使用寿命。因为水泥碎石稳定技术的独特优势，在我国多项工程建设施工中有着广泛的应用，且该施工技术较为便利，施工流程快捷，通过主要材料结合凝胶材料和碾压处理等，就能够达到公路工程基层设计强度的目标。水泥稳定碎石基层施工技术具有以下几点优势：（1）该技术的材料获取便利，主要材料为水泥和石料，可以采用天然碎石或人工碎石，获取较为便利，不需要添加其他特殊材料，所以取材便利性较好。（2）水泥稳定碎石基层施工工艺简单，只需要将水泥稳定碎石和凝胶材料进行拌和、摊铺以及碾压，支持全过程机械化施工，能够有效促进施工效率的提高。（3）水泥稳定碎石技术具有较好的稳定性，且板块效应较为突出，能够提升基层的承载能力，促进公路基层的使用寿命提高。（4）水泥稳定碎石技术在具体施工中的应用可以灵活调整，可以结合公路工程的具体要求对混合配比进行调整，从而满足不同强度需求的公路港工程建设。

2公路工程水泥稳定碎石基层施工技术

2.1测量放样

在实践工作中，于两侧边线外0.2m处，每隔10m布置一根钢钎，拉出钢丝，将其作为基准线，便于控制水泥稳定基层施工宽度。为进一步保证测量放样数据的精确度，测量工作开展前对测量设备进行准确校对，基层施工前对改扩建工程边桩进行检查，一旦出现损坏情况，则及时组织测量人员开展复测工作。于边桩合适位置布置铁钉，测量高程，计算控制线高度，为水泥稳定碎石基层摊铺作业计算好相关数值，便于摊铺作业实施。

2.2合理设计材料配合比

水泥稳定碎石基层施工主要采用粗集料和细集料，强化垫层结构总体性能，集料颗粒之间能够产生摩擦作用，可预防公路面出现无秩序位移现象。这就需要严格按照施工规范标准，对进场集料进行筛选，其中碎石单颗粒径最大不能超过31.5mm，合理计算各种集料级配，确定集料使用比例。粗集料以碎石和碎砾石为主，并且在施工时注意观察其颗粒是否分明。细集料主要由碎石加工的细屑，弥补粗集料所产生的空隙，使集料的嵌锁性更为良好，并且增加集料自身的摩擦性。

2.3混合料运输

通过自卸汽车负责水稳碎石混合料的运输，但是必须从车厢内部多处堆桩，以防止混合料发生离析现象。同时自卸车的装载量应≥15t，尽可能地缩短运输距离与减少运输时间，科学协调控制混合料进场，从而确保连续性摊铺作业。除此之外，混合料表面需要覆盖一层苫布，以控制混合料内部水分的流失，从而使运输到项目现场的混合料性能质量符合施工规定基本要求。待自卸车抵达项目现场之后，禁止从没有达到设计规定强度要求的铺筑层上面行驶，以防止形成轮胎痕迹。

2.4沥青面层摊铺

摊铺时机：水泥稳定碎石混合料养护完成后，应尽快铺筑沥青混合料，避免雨天施工。施工过程控制：施工过程中的沥青混合料拌和时间要严格控制，要尽量保证混合料均匀、摊铺碾压时间一致，并将摊铺机行进速度控制在规定范围内。摊铺压实：按照设计要求和标准控制各层沥青混合料的厚度和平整度，初压采用双钢轮压路机振压，复压采用轮胎压路机，终压采用双钢轮压路机静压。施工过程中应保持摊铺机行进速度一致，并按照设计规定的碾压速度进行碾压。开放交通：压实完成12h后或路面温度低于50℃时，方能允许施工车辆通行。

2.5水泥稳定碎石养护

养护技术是保证水泥碎石材料质量合格的重要因素，所以需要采取科学的养护措施，例如，可以采用洒水养护方式，将水泥稳定碎石基层润湿，使其所受到的外界影响因素降低，洒水量和洒水频率需要根据公路工程建设当地的天气确定，养护时间一般在10～15天，同时加强现场管控，防止固结前车辆进入公路造成破坏问题。在养护过程中，需要保证水泥稳定碎石材料的强度，在强度达到规定前，防止外界因素对其稳定性产生影响，所以要做好保护措施，确保水泥稳定碎石基层性能指标达到标准规定，从而能够全面提升公路工程质量，是水泥稳定碎石基层施工技术的重要保障性手段，为此需要结合实际情况对养护方案进行优化与处理。

2.6质量检测及验收程序

水泥稳定碎石基层验收时，要做好现场检测记录，并及时报送监理工程师，便于监理工程师进行质量控制。检测过程中，施工单位应严格执行“五个必须”规定，即原材料必须符合设计要求，施工、检验必须规范，摊铺、碾压要严格按照施工规范、技术标准进行，水泥混合料的摊铺、碾压和压实过程中必须连续进行，水泥稳定碎石基层的压实和成型必须符合设计要求和规范规定。在摊铺碾压结束后应对基层工程质量进行检验检测，验收时要检测摊铺厚度、平整度等，合格后方可摊铺。对质量检验报告中的不合格项目如水泥含量、含水量等指标应进行复查，水泥稳定碎石材料中不得掺入任何非公路工程材料。验收完毕后，监理工程师根据实际情况做出综合评定，如路面使用性能达不到设计要求或施工质量达不到规范要求的，应通知施工单位及时返工处理。

3水泥稳定碎石基层施工技术应用注意事项

水泥稳定碎石成型时间比较短，需要严格控制好时间，通常要在4～6h完成混合料拌和、运输、摊铺以及碾压工作，因此，要做好施工组织，尽量满足施工技术的要求，从而提高施工质量。与此同时，为避免大风、缺水以及高温对水泥稳定碎石基层施工的影响，减少干缩性裂缝，要做好养护工作，基层检测压实度后，要及时进行洒水，或者通过覆膜方式进行养护处理，避免出现结构问题。

结束语

当前，保证公路工程高质量发展有着重要的意义，在实际施工过程中，水泥稳定碎石基层能够有效提升整体公路工程的质量和效率，能为我国道路工程发展奠定坚实的基础。

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