海外工程物流风险管理分析

杨亚西

中冶赛迪工程技术股份有限公司 401122

摘要：社会经济不断对外开放，国家整体环境实现了对外国际经济发展，我国工程物流行业也面对着新的发展机遇。国际工程物流水平，对于工程承包行业的发展会产生重要影响，因此要做好海外工程物流风险管理工作，在激烈的国际竞争环境当中，占据更多的市场份额，为企业发展带来更大经济效益。本文主要分析了海外工程物流风险的分类，并探究了海外工程物流风险管理针对措施。

关键词：海外；工程物流；风险管理

在经济全球化发展背景下，全球经济发展越来越复杂化、多元化。国内很多工程物流业务逐渐朝着国外环境发展，真正实现了多区域以及国际化的创新发展。相比，其国内工程物流来说，国际工程物流行业的运输环境更加复杂、运输距离更远，提高了安全风险发生几率，并且中间环节还会涉及到装卸、包装、进出口、国内外仓储等。由于国际工程物流行业发展时间比较晚，跟发达国家相比，国际贸易行业还存在较大差别，风险与骨能力以及管理控制能力不足。因此加强海外工程物流风险管理工作很有必要。

一、风险分析评估

海外工程物流工作环节非常众多，包含有国内出口口岸出口、货物装载、海上运输、国外目的地港口卸货、国内外口岸以及边境转关、报关、清关等。最终把货物运输到国外明确要求的仓库以及施工现场。严格按照施工现场的实际情况，做好调度工作。由于整个海外工程物流的空间转移距离较长，期间会产生各种客观因素影响，存在比较大的安全风险，因此，必须要做好风险分析评估工作，了解不同环节容易出现的安全风险，为制定工程物流风险防控措施提供重要参考。以下是几项比较常见的风险：

1.货物风险分析

1.1货物包装

海外工程物流工作当中，货物的包装对于货物质量起到了十分重要的保护作用。如果后自身的包装强度不满足标准要求，并且包装重心点的设计不够科学合理，会对货物的运输质量造成影响[1]。比如货物包装的设计重心太高，在装卸货物的时候容易出现倒塌或者是倾斜情况。还有一部分货物包装存在不合格安全隐患，直接导致在海外工程物流运输当中，货物本身无法承受较大重力的妆卸掉妆力量，不仅货物包装会受到损伤，也会影响货物的质量。不同的货物种类、要求不同，包装方式也不相同。比如电气设备在包装时，必须要具有防震动、防水等特点。了解不同货物的包装特点，科学合理的设计包装方法，才能够减少货物安全风险的出现。

1.2货物捆扎

在海外工程物流运输当中货物捆扎属于比较常见，也是十分重要的运输要求。在货物捆扎过程中必须要综合性考虑货物包装的稳定性，尤其是针对一部分大型的货物进行捆扎。因为这部分货物可能会对海上运输船舶的运行稳定性造成影响，在货物运输之前，必须要制定出科学合理、专业高效的配载方案，并使用强度足够满足标准要求的特殊系固索具来进行捆扎。如果制定出来的配载方案，不过科学合理，或者是货物的捆扎方式不恰当，会导致严重的安全事故发生。不同类型的货物也有不同的捆扎要求，在运输当中，除了要综合性考虑货物自身特点之外，还需要按照实际情况来分析不同货物的受力区域。以及要考虑海外工程物流运输当中会有海浪波动，以及风速变化带来的震荡和摇晃。

1.3货物装卸

在海外工程物流工作开展中由于运输环境比较复杂，其中经过多个不同的区域，可能要进行多次货物的装卸。货物装卸工作本身就具有一定的不确定性，一旦出现安全风险，可能会对货物质量造成损耗。装卸的次数过多，还会增加货物受损的发生几率。如果海外工程物流建设地点属于第三世界国家，那么这一部分区域港口的装卸条件也有限制，受到工人操作水平以及管理水平的影响，后装卸也会存在安全风险。

2.事件风险

2.1国内外清关

由于货物在进出口的时候，可能会涉及到出口报关以及国内外清关，也就是国内外海关针对所有进出口的货物以及相关的配套单据进行严格审核，并根据相应的政策要求，完成出口退税工作。其中涉及到的工作部门、工作程序、工作手续比较多，需要海外工程物流工作人员，能够具备较强的沟通能力和工作经验，否则很容易会出现延迟货物运输时效的情况，降低工作效率，甚至会严格影响国外整体的施工进度和施工效率。

2.2货物装货卸货时间

海外工程物流两边的港口都拥有货物装卸工作计划，在货物装卸工作开展之前，必须要提前与当地港口进行协商，了解需要注意的事项加强重视，并提前做好文件处理工作，否则会延误货物装卸时间，影响正常的运输周期。在货物抵达港口之后，必须要提前做好装货卸货的准备，避免船舶在港口停留时间太长，会在一定程度上加重时间和经济的消耗。

2.3货物的运输时间

海外工程物流受到了国际安全、运输路线以及海上天气等影响，因此运输过程中可能会存在各种安全风险[2]。船舶在海上运输时，必须要严格遵守运输路线，但同时也会根据当时的实际天气变化及时调整运输路线，这样可能会导致运输时间受到影响。

3.信息不对称风险

由于工程物流的位置各不相同，各个国家的管理规定、检验检疫要求、对外贸易法规也不相同。如果个关联方掌握的信息并不全面和对称，会在海外工程物流过程中出现操作不当的情况，不仅影响物流效率，也给物流安全性造成影响。比如电站项目物质的种类非常复杂，不同物质有不同的编码、规律、仓储、装卸要求，运输负责人必须要对相关信息充分了解，才能够减少安全风险的出现。

4.社会环境风险

在工程物资运输过程当中，容易受到环境污染风险的影响，比如噪音污染、尾气排放量大、交通堵塞等，还有一部分城市基础设施不完善的国家更是如此。一部分国家的物资相对来说比较匮乏，项目建设需要使用的危化品需要从国内或者是从第三世界国家发运，不管是海上运输还是陆地运输都存在写录得危险，给社会稳定发展造成直接影响。

二、海外工程物流风险管理工作

1.海外工程物流风险的有效识别、评估

1.1收集数据、分析不确定性

要做好全面调查工作，有效进行风险识别，明确风险事件发生给工程物流活动开展造成的影响，了解风险引发的主要因素，并明确风险因素的特点[3]。风险识别是进行风险分析、风险预防、风险治理的重要前提条件。工作人员需要提前寻找可能会对海外工程物流造成影响的主要风险因素，通过科学合理的评估判断出，对于该工程物流可能会造成的影响程度，以及安全风险发生几率，针对性制定出风险管理措施，保障海外工程物流的顺利开展。首先，在海外工程物流项目投标过程中，物流工作人员要详细掌握该项目的背景信息，进入到项目所在地区进行实际数据信息的考察，比如社会治安、港口码头、道路通行、对外贸易法规以及办理准证等信息，研制出更加完善的项目物流方案。在实际操作过程中，现场绿康的成本消耗可能比较高，因此一部分工程物流项目可能会通过第三方物流企业来获取数据信息，影响了数据的可靠性，也带来了较大的安全风险。

在海外工程物流全程运输中，托运人员在项目现场进行货物接收时，经常会遇到货物跟原始的发货状态存在差异性问题。尤其是在杂货的运输当中，货物受到的影响更加严重。工作人员要从物流活动各个环节入手，详细分析造成物流运输状态差异性的主要原因，也就发现了在运输环节中相应存在的风险。在众多安全风险当中，容易造成工程物流活动损失的偶然发生事件，也被称为是风险事件。详细分析海外工程物流过程中存在的不确定性因素时，要了解不确定性因素发生的概率以及对物流活动产生的影响，并把不同的风险进行归类划分，为后续风险管理工作开展提供重要支撑。

1.2编制工程物流风险清单

在前期做好深入调研工作以及风险分析工作之后，把已经识别出来的安全风险整理起来总结分类，制定出更加完善的海外物流工程风险清单。物流管理人员可以准确地了解自己在工作当中可能会面临的风险，其他的合作方人员以及项目管理人员都能够掌握风险发生类型和发生机率，并在预感到风险发生的同时产生一系列连锁反应，及时控制安全风险的发生[4]。做好基础性的风险识别工作之后，通过评估所收集到的风险信息，能够准确地掌握当前海外工程物流风险的机制、发生概率以及可能会带来的不良影响。风险评估工作必须要严格遵守时间性、综合性和相对性原则，通过针对风险发生的可能性和影响程度进行定量定性的方式，提升风险评估工作的综合性，确定出项目工程物流可能会受到的影响，进而制定出更加有针对性的解决措施，达到规避风险的效果。

2.合理选择服务商

大部分的海外工程物流项目都是采用了外包的方式，或者是由下属的专业公司来负责完成物流管理。要尽可能地选择专业能力更强的国际物流承运商，负责海外工程物流所有的具体运作工作，可以有效减少物流风险的发生几率。在选择高水平物流服务商时，要进一步考察物流服务商的管理能力、资质、市场实力更好服务质量以及行业信誉度。在选择物流服务商的时候，也需要考察项目所在地区的项目评价、项目实施能力和项目还在口碑。工程物流具有一致性特点，因此必须要根据海外工程项目的实际情况和侧重点，来设定出不同的评价指标。

3.做好过程管理控制工作

项目总包企业要积极强化自身业务能力水平，做好第三方物流企业的督促管理工作，加强对整个工程物流过程的控制和管理[5]。在海外工程物流活动开展之前，根据提前识别出来的风险清单，针对现有员工加强责任心教育，并结合不同风险发生几率、发生性质、影响范围制定出相应的防范措施。尤其是大件运输活动有科学合理的选择运输工具，并制定出荷载、许可方面的运输方案。经过专业工作人员审批合格之后贯彻落实。要了解海外工程物流项目的开展动态，时刻关注不同天气变化，让应急预案制定能够更加科学全面。

4.承包运输保险

运输保险属于针对于海外工程物流风险的一种有效补偿，也是管理人员应对风险发生的必然选择。海外工程总承包方通过投保的方式，可以把物流风险转化成为一定的补偿。但是对于工程项目自身而言，任何风险的发生都必然会带来损失。只有通过相应的保险措施尽可能的把风险损失降到最低，或者是自己的可承受范围之内。

结语：

综上所述，海外工程物流活动开展涉及到的环境非常多，并且参与其中的主体关系比较复杂，时间和空间的跨越度非常大，因此很容易面对来自于客观的风险影响，造成突发事故的出现。作为海外工程的总包企业，必须要具备较强的物流风险管理意识，详细收集数据信息来分析风险的不确定性，明确所有风险事件之后进行风险的分类总结，编制出物流风险清单，为物流风险控制与应对工作开展奠定良好基础，提升过程管理水平，保障海外工程建设的顺利贯彻落实。

参考文献：

[1]陈洁,魏海蕊.“一带一路”背景下海外工程项目重大件物流风险评价研究[J].物流工程与管理,2022,44(08):6-9.

[2]牟文霞. 海外铁路工程项目物流风险评价体系研究[D].石家庄铁道大学,2021.

[3]王妍,王亚军,孙玉甲.浅析海外工程物流风险管理[J].中国物流与采购,2020(24):55-56.

[4]熊敏.关于跨境电商发展中的物流风险思考[J].商场现代化,2018(19):47-48.

[5]赵阳,马新平.海外EPC工程物流国内段风险防控操作[J].国际工程与劳务,2016(10):63-64.