沥青雾封层技术在高速公路路面养护中的应用浅析

孙亮亮

西安长安大学工程设计研究院有限公司，陕西 西安 710064

摘要：在国内现阶段绝大多数路面之上所采取的防护举措之中，最具简便性特征、可操作性能最为强悍、经济性能最高以及应用最为普遍的一类预防性养护举措便是雾封层技术。对于此项技术进行应用，既能够促进路面其使用性能增强，拉长路面应用周期，又能够发挥出优质的防水与防渗功效，因此在高速公路之上进行应用所收获的效果最佳。

关键词：沥青；雾封层技术；高速公路；路面养护；应用

引言：雾封层作为一类颇具预防性特征的公路养护技术，其主要被应用于沥青路面之上，是通过喷洒设备对于密封层材料做出均匀喷射。此类雾封层材料可以作用于沥青路面之上的表层空隙以及微小裂缝之间，既能够有效进行路面防水，又能够促使沥青路面愈发牢固。为此，本文结合这项技术的应用现状，由技术内容角度入手，提出了具体型应用建议。

1沥青路面雾封层技术的出现与发展概述

现如今国内对于雾封层技术进行划分主要是由应用材料角度入手，将其划分成为两种，其一为乳剂类雾封层，其二为油剂类雾封层。具体而言，乳剂类雾封层所应用的主要原料是乳化沥青，在其中包含含量配比适当的增粘剂以及改性剂等两类添加性材料，将如上材料进行混合以后，复配成为雾封层材料，此类材料被官方称作乳化类沥青路面雾封层材料。此类材料其评价标准与技术构成并未在业内获得统一，现阶段国内对于其进行应用仅停留于乳化类沥青技术的应用标准方面。

在对于高速公路进行早期性预防与养护的过程中，雾化层是一类应用起来最为奏效的方法，并且在2004年所开办的创新性高层论坛之中，将其视作养护方面的新技术，大力推广至全国各地区对于路面进行早期性养护的工程当中，此项技术其全称为雾状性封层技术。在对于沥青路面之上喷洒乳化类沥青雾封层成分之时，喷洒喷头需应用经过特殊处理的高压性喷射喷头，在开展施工工作之时，喷洒喷头需依托较高的压力进行喷射，促使乳化类雾封层呈雾化状，而沥青雾封层这一名称也源于此。

此类雾封层所应用的材料颇为特别，较之于传统性的沥青材料而言具备较强的渗透性能，是一类改性材料。这类材料的应用原理为，将既有的公路路面之上的沥青进行激活，在老旧的公路路面之上建立起新型防水层，此类防水层颇为严密，在较大程度之上，封闭性路面效果会随之展现，对于路面之外的自由水进行成功隔离，促使公路表层的水较难渗透至路面之中，能够很好地对于公路路面加以保护，促使路面被水破坏的风险降至最低，有效促进道路其应用周期延长，既有效节约了对于路面进行养护的资金投入，又充分达成了对于环境进行保护的最终目的。

2在公路路面养护方面对于雾封层技术进行应用的可行性路径

（一）把握路面养护工作开展时机

对于此项技术进行应用务必要把握养护工作开展的最佳时机，依照路面其早期性养护规律，对于路面加以养护，这是结合沥青路面特性，对于可能或是即将出现的路面问题作出有效性预防的可行性手段。为此，在对于此项技术进行应用之时，势必要把握住其具体性应用时机确保所选定的时机恰到好处，如此一来才可以达到最佳的养护效果，进而最大化地获取经济效益。

如在养护过程中过早对于此项技术加以应用，一方面会导致较多的养护资金被浪费，另一方面还会导致路面状态发生变化，进而出现更多路面问题；如若养护过程中过晚对于此项技术加以应用，便会导致路面问题增多，路面裂缝变大，在出现较多坑坑洼洼之时，已然无法发挥出路面养护工作的强大功效，甚至会导致地面出现更为严重的损坏。此外，在对于不同的路面养护方法进行选择之时，应当结合基本性路况、道路遭受破坏程度与道路建设整体质量，优选养护方法针对路面加以养护。结合研究结果表明，对于雾化层技术进行应用能够促进老旧路面其摩擦系数水平提高，助力构造深度加大，促进渗水系数水平提升。由于沥青道路路面会长期性遭受车辆的碾压，且会经受大自然风化，因此沥青层非常容易出现松散与老化状况，既会对于道路外观产生不良影响，又会导致老化路面高频发生交通事故。针对公路路面施用雾封层技术，可以在不对于道路既有材料结构造成影响的前提之下，对于路面遭受自然水所侵蚀的概率降至最低。此项工艺能够助力路面其抗滑性能水平降低、免遭自然水损害，进而达到对于路面结构进行保护，促进路面应用寿命不断延长的最终目的，是一种颇为经济且高效的预防类养护工作开展举措。

（二）确保道路施工质量达标

由于在应用雾封层技术以后，所用的材料具备较强的流动性特征，能够渗入至骨料缝之中，进而流入至裂缝之中，对于路面进行“输血”，促使路表沥青整体性黏附力增强，对于微小裂缝以及空隙加以填补，避免路表水出现下渗。具体而言，对于道路进行施工需要求道路满足以下三点要求：其一，路面整体强度与刚度水平势必较高。换而言之。势必要具备较强的承受力与荷载力，面向重复施加的车辆荷载力之时，既可以具备较强的承受能力，又不会出现显著地变形，还不会出现比较严重的弯拉性破坏或是剪切性破坏；其二，路面应具备较强的稳定性。受到此项技术对于促进路面整体性结构强度方面作用的影响，在对于此项技术进行应用之时，对于路面其整体性结构与稳定性所作出的要求也非常高；其三，需要进行施工的路面，在表面需要具备较强的平整性与整洁性。由于此项技术所能发挥的性能较为单一，基本无法改善路面结构，所以在对于此项技术加以应用以前，务必要确保路面具备良好的凭证性，对于并未满足要求的路面，应预先展开技术处理，确保路面平稳整洁，为雾化层技术在应用之后收获更好的效果奠定基础。

（三）采取必要性质量保证举措

其一，应明确具体性责任关系，针对与质量有关的管理、执行与验证人员而言，应对于其个人职责与权限作出明确规定。对其职责进行划分应清晰准确，并且出台有关文件，依托明确性书面材料进行辅佐。

其二，项目经理应在部门内部构建完善的管理工作体系，针对工程当中的诸多环节作出监督和评价，进行工程创优，促进人员质量管理工作开展意识增强，并且对于质检部门作出日常性工作监督。在落实施工作业之时，在队伍之中设定质检员，确保其工作职责较为明确且工作过程有章可循。与此同时，还应当赋予检查人员充足的权力，切实保障施工工作开展质量提升。

其三，全面推进质量管理工作，应成立并构建管控工作小组，针对现存问题及时加以明确，并采取针对性举措，切实保障整体性工作开展质量水平提升。

其四，建立月度性测试计划，针对配套实施方案加以制定，并完善验货工作检验流程与实验工作开展流程。

其五，做足质量记录准备，针对质量记录具体标识、收集以及查阅等多类工作加以落实，进而后续进行查阅奠定基础。

3结束语

在沥青混合料之中包含的大量沥青材料，其较为容易受到自然环境与汽车轮载等两方面因素的影响，在双重性不良因素的影响之下极为容易出现老化现象。其中，具备粘附性特征的结合料，其基本黏附力也会随之减弱，进而致使路面病害出现，为此，对于雾封层技术与其他类型的预防性路面老化技术加以应用之时，势必要在路面出现严重损伤与老化以前，及时开展预防及养护工作。对于此项工艺进行应用能够着力增强路面整体性抗滑性能，着力预防水损伤出现，进而达成对于路面结构进行保护、对于路面应用周期进行延长的最终目的，是一类颇具经济性、实用性以及预防性特征的优质养护举措。

参考文献：

[1]郎文泽.沥青雾封层技术在高速公路路面养护中的应用[J].黑龙江交通科技,2017,40(06):58+60.

[2]司道光.沥青雾封层技术在高速公路路面养护中的应用浅析[J].建材与装饰,2016(10):261-262.

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