公路施工材料及路基试验检测方法

田浩冉 ,王恒灿

370481199612107752   山东省 250000

370481199707262210 山东省250000

摘要：随着我国经济的高速发展，道路作为基础建设，对于国家的经济发展起到关键的作用，正因为如此，对于公路的建设更要注重质量的把控，如何进行质量的控制最好是施工前就做好把控。基于此，本文就探索如何在源头把控公路的施工质量，本文先对公路的试验材料的检测内容进行分析，并分析相关的问题，根据实际的情况提出优化和提升质量的有效措施。

关键词：公路施工材料；路基试验检测；方法

1开展公路施工材料试验检测工作的重要性

1.1提高公路施工材料的质量管理水平

通过科学检测公路施工材料的性质、强度、质量等，可以帮助有关施工人员更好地管理施工材料的质量，同时保证公路工程的整体施工质量，达到预期施工效果。与此同时，施工单位一定要严格执行施工材料检测规范标准规定的检测程序，全程管理施工材料的检测过程，以获取更为详细、可靠、真实的资料，并深入分析公路施工材料的检测结果，详细评估公路施工材料的使用价值，保证公路施工材料满足公路工程的施工要求。

1.2延长公路工程的使用寿命

随着我国公路工程行业的不断发展，人们越来越关注公路工程的施工质量。为有效满足我国现时代道路交通运输的需求，施工单位需要科学检测施工材料的质量与强度，以建设使用寿命更长的公路工程。只有满足施工要求的施工材料，才能够投入到公路工程的施工中使用。如果施工材料强度或质量不满足施工要求，则不得进入公路工程施工现场。通过以上做法，可以有效保证公路工程项目的整体施工质量，进一步延长公路工程的使用寿命。

2公路施工工程原材料检测技术

2.1投资检测试验设备

对于检测的效果来讲，影响比较大的因素就是检测的设备，如果在设备上出现了问题，就很难保证整个材料检测的结果准确性。已经认识到做好施工原材料质量把控的重要性，为了落实试验的检测结果，也需要做好检测前的准备工作。对于公路施工单位在施工前要准备好材料检测的设备投资管理，保证硬件设施跟得上需求，确保检测的结果是符合国家的要求，那么做好材料的筛查之后就能有序的进行公路的施工。设备的选择上需要舍得投入资金，确保设备是符合行业要求且技术达标的，设备筛选完之后还要关注到设备的维护工作，因为设备在运行中如果出现问题，不能及时的发现并调试，不仅会影响检测的结果还会给单位带来经济损失。另外就是要做好突发事件的处理方案，这样才能让公路工程的施工如期的进行，因为突发事件总是能影响整个工程的进度，做好各项环节的预案能保证检测结果的准确，也能保证公路工程的施工质量。

2.2施工材料的取样

在公路工程施工中，水泥是一种极为重要的施工原材料，所以一定要严格控制水泥原材料的质量。在对水泥原材料进行取样的过程中，相关人员需要深入分析水泥原材料的采购情况，随机选取若干袋水泥原材料，取10kg的水泥作为试验样品，并将其运送至试验室进行试验分析。此外，在对砂石原材料取样时，为确保选取的样品具有代表性，应在砂石原材料堆的多个位置随机选择砂石原材料样品，然后进行均匀混合操作。在遵守相关检测规范规定的前提下进行施工原材料样品检查，分别选取质量为10kg、40kg的黄沙，深入分析试验材料的性能。若施工材料试验检测设备较为落后，可适当增加施工原材料样品的选择数量，同时增加施工原材料样品的试验次数，以获取更为精准的试验检测数据。

2.3胶结材料试验检测技术

采集的原料必须经过方孔筛分，对于原材料的试验涉及水泥等胶结原料的检测，目的是进行检测分析水泥是否符合蒸煮法的标准。我国在水泥的烧制中一般会控制硫化物损失率在1%～4%，对于硅酸盐水泥的氧化镁的含量要低于5.3%。对于水泥的指标检测需要符合各项的指标，如果不达标就不能投入使用。采集的原料还要进行方孔筛分的环节，并在指定的采石场进行粗筛分。通过这种粗略的筛选，当发现原材料不达标时，要第一时间调整施工情况。对于原材料的管理上要做好环境的控制，因为储存环境如果不干燥清洁也会使得原材料的质量受到影响。对于原材料的强度测试时，要严格执行施工标准，比如施工原材料子在添加材料为粉煤灰时，应检查成型指标保持在1%-3.8%，烧失量值保持在1%-11.8%。在保值过程中，首先要确保其符合建筑和工程的运营标准。通过专业的方法，检测沥青的粘结能力是否达到施工标准；其次，通过研究沥青的性能来判断其是否符合技术标准。水泥砂浆试验时，需将水、水泥和标准砂按适当比例混合，将水泥和水混合制成砂浆。完成砂浆样品模壳的制作过程后，将砂浆放入养护室，24小时后取出，最后脱模后测试样品质量，然后总结测试结果，最终确定它是否符合测试标准。

2.4灌砂法检测

在公路路基检测工作中，灌砂法是一种普遍使用的检测方法，具有十分显著的优势。在灌砂法中，公路路基部分是主要检测对象。灌砂法的操作步骤比较简单，对检查人员的技术要求不高，但在整个灌砂检测法过程中，一定要保证灌砂筒的稳定性。通过对公路路基进行长时间的试验检测，能够获得更为精准、更具代表性的检测数据。通过灌砂法来检查公路路基，能够减小检测数据的波动范围，并能够使公路工程路基检测工作变得更加安全。例如，在检测某公路路基过程中，如果检测人员选用了直径小于15mm的集料，则路基层厚度的检查厚度不得超过15cm，并且应选用小型灌砂筒（直径为10cm）来检测公路路基。

2.5施工质量管理不规范

随着不断的发展中，我国的公路建设已经列居世界首位，这也说明我国道路工程的发展速度迅猛，但是在不断的发展中也会存在这样那样的问题，如果公路工程的质量存在问题，在后续的投入使用中会存在比较大的安全隐患，对于人民的生命安全是有一定的威胁的，在当下的社会发展中也逐渐的认识到这一问题，所以在进行公路工程的施工中也开始严格的把控质量问题，对于当前公路施工中存在的问题进行统计和分析不难发现，排除掉一些客观的因素之外，主要在于施工质量的管控不严格，导致交付的工程不达标。为了应对这一问题，人们也意识到在施工前做好质量的把控变得很有必要。要知道道路工程的施工中会运用到钢材、水泥沥青等诸多的材料，如果在这些环节的质量把控不严格，那么就极其容易引发连锁的反应，出现质量问题也就不足为奇了。尽管当下的公路工程中也逐渐的开始重视材料的试验检测工作，但是原材料的检测工作也分为入场前检测和入场后检测，这两个环节每一步都不能松懈，要保证质量达标方能保证整个工程的质量。但是纵观实际的检测工作会发现这方面是存在问题的，不然也不会致使公路工程出现质量问题，问题主要集中在原材料的检测未严格的执行标准，一些施工单位为了节省成本获得更大的利益，在原材料的选择上选择了质量一般的原材料，这也是公路工程出现问题的主要诱因。

3结论

在公路工程施工中，为保证公路工程的整体施工质量，开展公路施工材料及其路基试验检测工作是非常必要的。为保证各种施工材料满足施工要求，应选用不同的检测方法来检测不同的公路施工材料。为保证公路路基结构的稳定性，在公路路基试验检测工作中，需要选用灌砂法、环刀法等适合的检测方法检测路基结构的压实程度。本文对公路施工材料及路基的试验检测方法进行了深入研究，可为施工单位的检测工作提供一定的借鉴。

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